□ 湖北日?qǐng)?bào)評(píng)論員 李思輝

    共享經(jīng)濟(jì)首先應(yīng)該是健康有序的經(jīng)濟(jì)，共享平臺(tái)首先必須是安全可靠的平臺(tái)。一旦人的生命安全得不到保證，所謂的共享平臺(tái)就可能異化為“危險(xiǎn)平臺(tái)”，每一次消費(fèi)行為都不啻于一場(chǎng)生命的冒險(xiǎn)。
    繼鄭州空姐遇害后，滴滴順風(fēng)車再次發(fā)生惡性案件：8月24日，浙江溫州一名20歲趙姓女孩上了一輛滴滴順風(fēng)車后失聯(lián)。犯罪嫌疑人鐘某交代了對(duì)趙某實(shí)施強(qiáng)奸，并將其殺害的犯罪事實(shí)。對(duì)此，滴滴平臺(tái)公開(kāi)致歉，隨后宣布全國(guó)范圍下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。
    短短3個(gè)月，接連出現(xiàn)兩起命案，震撼之大、影響之壞、義憤之切自不待言。對(duì)于遇害者而言，公開(kāi)致歉和事后補(bǔ)救措施已然于事無(wú)補(bǔ)，對(duì)于公眾來(lái)說(shuō)，所謂的“自我整改”也早已經(jīng)失去信任。相關(guān)部門(mén)依法嚴(yán)厲懲處相關(guān)責(zé)任人，讓“有不可推卸責(zé)任”的企業(yè)付出應(yīng)有代價(jià)、產(chǎn)生切膚痛感，既是對(duì)生命尊嚴(yán)的捍衛(wèi)，也是對(duì)死者家屬的告慰、對(duì)公眾的必要交代。
    順風(fēng)車業(yè)務(wù)下線，并不意味著問(wèn)題的終結(jié)。相反，有關(guān)如何保障消費(fèi)者安全的追問(wèn)已經(jīng)到了不容回避的地步。近年來(lái)，以滴滴為代表的共享平臺(tái)四處開(kāi)花，給人們的生活帶來(lái)許多便利。但共享經(jīng)濟(jì)首先應(yīng)該是健康有序的經(jīng)濟(jì)，共享平臺(tái)首先必須是安全可靠的平臺(tái)。一旦人的生命安全得不到保證，所謂的共享平臺(tái)就可能異化為“危險(xiǎn)平臺(tái)”，每一次消費(fèi)行為都不啻于一場(chǎng)生命的冒險(xiǎn)。女乘客被騷擾甚至遇害固然是小概率事件，但生命至高無(wú)上，沒(méi)有確保安全的制度支撐，沒(méi)有有力的監(jiān)管保障，誰(shuí)也不知道下一個(gè)遇險(xiǎn)的會(huì)是誰(shuí)。
    鄭州空姐遇害后，滴滴平臺(tái)采取了一些整改措施，但就在整改期間又出類似命案。這說(shuō)明所謂的“整改”確實(shí)靠不住?，F(xiàn)實(shí)的悲劇告訴我們，打車平臺(tái)也好，外賣(mài)點(diǎn)餐平臺(tái)、藥品代購(gòu)平臺(tái)等共享平臺(tái)也好，它們也許具備搭建一個(gè)交易平臺(tái)的技術(shù)手段，但未必具有足夠的保證消費(fèi)安全、產(chǎn)品安全的意識(shí)和能力。如果只顧悶頭賺錢(qián)，把安全的不確定性轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，讓消費(fèi)者靠運(yùn)氣規(guī)避變態(tài)的司機(jī)、有問(wèn)題的食品藥品，道德良心何在？如果技術(shù)手段只用在了交易便利上，安全投訴、信息調(diào)取、緊急救援保障遲滯僵化、形同虛設(shè)，其中潛藏著多少危險(xiǎn)，共享經(jīng)濟(jì)又將走向何方？
    因噎廢食不可取，養(yǎng)癰遺患更要不得。我們不能因?yàn)槌霈F(xiàn)幾起惡性案件就全盤(pán)否定共享平臺(tái)的存在價(jià)值。但是，共享必須以安全為底線和前提，這個(gè)底線和前提容不得任何放松和虛化。第一，線上平臺(tái)、線下從業(yè)者都必須達(dá)成確保消費(fèi)者安全的共識(shí)，真正把安全放在第一位。第二，共享平臺(tái)必須具備保證安全的防控能力，風(fēng)險(xiǎn)不可控的產(chǎn)品不能上線；第三，政府有關(guān)部門(mén)務(wù)須建立嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度，對(duì)平臺(tái)及服務(wù)端從業(yè)者進(jìn)行有力監(jiān)管，防止唯利是圖的商家怙惡不悛，杜絕居心叵測(cè)的人有機(jī)可乘。