圖為：馬爾代夫中馬友誼大橋全貌。（視界網(wǎng) 徐付迪 攝）

    湖北日?qǐng)?bào)馬爾代夫馬累訊（記者廖志慧、通訊員陳同堯、杜才良）當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月30日20時(shí)30分（北京時(shí)間23時(shí)30分），中國(guó)援建的馬爾代夫中馬友誼大橋舉行盛大通車儀式，馬爾代夫總統(tǒng)亞明出席儀式，現(xiàn)場(chǎng)一片歡騰。馬爾代夫國(guó)家電視臺(tái)直播了通車盛況。
    中馬友誼大橋是“一帶一路”倡議的重點(diǎn)示范工程，由在漢央企中交二航局實(shí)施EPC總承包，中鐵大橋院集團(tuán)承擔(dān)施工圖設(shè)計(jì)，大橋建設(shè)全面采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。作為世界旅游勝地的馬爾代夫，島嶼間交通依靠船舶和水上飛機(jī)，擁有一座跨海大橋是馬爾代夫多年以來(lái)的夢(mèng)想。中馬友誼大橋連接起首都馬累、交通樞紐機(jī)場(chǎng)島和新城胡魯馬累島，將有效改善交通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
    遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，大橋主跨V墩猶如三顆徐徐打開(kāi)的“海貝”，整體造型線如翻騰的海浪。該橋是世界上首座在遠(yuǎn)洋深海珊瑚礁地質(zhì)條件下建設(shè)的跨海大橋，面對(duì)一系列世界級(jí)難題，“武漢力量”僅用33個(gè)月，就交出了一份漂亮的答卷，工程驗(yàn)收被評(píng)定為“優(yōu)良”?！鞍倌陦?mèng)想，今朝實(shí)現(xiàn)。這是中馬兩國(guó)人民友誼發(fā)展的新里程?！敝袊?guó)政府代表、國(guó)家國(guó)際發(fā)展合作署署長(zhǎng)王曉濤在致辭中如是說(shuō)。
    相關(guān)報(bào)道;第8版