□ 苑廣闊
    9月8日起，滴滴在加密保存數(shù)據(jù)、保障司乘隱私的前提下，在網(wǎng)約車業(yè)務(wù)中試運營全程錄音功能。全程錄音能否有效保護乘車人安全？這種模式是否又會對乘車人隱私造成侵害？這些問題引發(fā)熱議。（9月9日《華商報》）
    據(jù)介紹，“全程錄音”是一項強制性舉措，不同意錄音就不能正常使用網(wǎng)約車。有法律界人士表達了不同意見，認為此舉可能會對乘客的隱私造成侵害。滴滴對此回應(yīng)，錄音實時加密上傳至服務(wù)器，保存7天后自動刪除，車主或乘客用戶無法自行下載、調(diào)取或播放。
    作為滴滴安全行動的第一步，“全程錄音”有其價值和意義。但也有網(wǎng)友指出，“全程錄音”更多是為發(fā)生安全事件后提供證據(jù)，并不能保證侵害不會發(fā)生。雖然錄音本身不能完全阻止侵害行為的發(fā)生，但是因為有了錄音的存在，還是會讓個別心存歹念者心存忌憚。但是我們也必須看到，“全程錄音”只是滴滴在遭遇全民信任危機后采取的安全行動的第一步，絕對不能是最后一步。從根本上來說，從技術(shù)方面作為切入口的安全整改，終究不能代替全面的安全管理工作，包括從嚴審查司機從業(yè)資格、全面清理人車不符的現(xiàn)象、摒棄客服外包等，從而消除因此導致的種種安全弊端。
    近年來，網(wǎng)約車公司在追求融資、追求市場占有率的道路上高歌猛進，卻忽視了乘客的安全和利益，導致“安全欠賬”太多。兩起極端事件的發(fā)生有偶然的成分，也是一種長期“安全欠賬”下的必然。要解決這種“安全欠賬”，網(wǎng)約車需要做的工作還有太多，遠遠不是一個“全程錄音”所能解決的。好在這樣的安全行動已經(jīng)開始起步，只有在安全這一最重要前提之下，網(wǎng)約車等方便快捷的分享經(jīng)濟才能走出更遠。