綜合新華社電 9月23日7時(shí)，廣深港高鐵香港段首班列車(chē)G5736次從香港西九龍站發(fā)車(chē)，前往深圳北站，廣深港高鐵香港段正式投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著廣深港高鐵全線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
    據(jù)中國(guó)鐵路總公司有關(guān)人士介紹，廣深港高鐵香港段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)首日，安排開(kāi)行95對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，其中跨線長(zhǎng)途列車(chē)13對(duì)。當(dāng)日6時(shí)44分和6時(shí)48分，G5711次和G6501次高鐵列車(chē)分別從深圳北站和廣州南站開(kāi)出，前往香港西九龍站。7時(shí)零3分，廣深港高鐵列車(chē)G5711次從深圳北站駛抵香港西九龍站。這是西九龍站正式運(yùn)營(yíng)后迎來(lái)的首列高鐵列車(chē)。
    廣深港高鐵是中國(guó)高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長(zhǎng)141公里，其中內(nèi)地段115公里，香港段26公里。廣深港高鐵香港段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，可直達(dá)內(nèi)地44個(gè)站點(diǎn)。從香港西九龍站出發(fā)，至深圳福田站最短運(yùn)行時(shí)間為14分鐘，至廣州南站最短運(yùn)行時(shí)間為47分鐘，至北京西站運(yùn)行時(shí)間為8小時(shí)56分鐘。
    香港特區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥22日說(shuō)，高鐵香港段能以最高效能開(kāi)通，便利兩地人民，關(guān)鍵在于落實(shí)“一地兩檢”創(chuàng)新通關(guān)安排。
    中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理陸東福22日表示，我國(guó)近年鐵路發(fā)展舉世矚目，高鐵網(wǎng)絡(luò)全長(zhǎng)已達(dá)2.5萬(wàn)公里。廣深港高鐵作為全國(guó)高鐵網(wǎng)的重要組成部分，是連接內(nèi)地與香港的重要紐帶。
    港鐵公司主席馬時(shí)亨22日說(shuō)，高鐵香港段是香港回歸祖國(guó)以來(lái)最為重要的基建項(xiàng)目之一?？绯鲞@26公里的“一小步”，香港將連接全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而“走向全國(guó)”。
    近日，參與廣深港高鐵香港段規(guī)劃設(shè)計(jì)、時(shí)任中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“鐵四院”）廣深港高鐵香港段設(shè)計(jì)項(xiàng)目部經(jīng)理的胡玉斌接受記者采訪時(shí)表示，香港是國(guó)際化大都市，其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理模式完全與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)接軌，廣深港高鐵成為中國(guó)高鐵技術(shù)的展示窗口。廣深港線路不長(zhǎng)，但是復(fù)雜程度前所未有，中國(guó)首座珠江口水底高速鐵路隧道——獅子洋隧道、首座城市中心全地下高鐵車(chē)站——深圳福田站、深圳福田站綜合交通樞紐等重難點(diǎn)工程，體現(xiàn)了中國(guó)高速鐵路長(zhǎng)大水底隧道盾構(gòu)綜合設(shè)計(jì)技術(shù)、城市中心大型地下車(chē)站綜合設(shè)計(jì)技術(shù)、現(xiàn)代綜合交通及大型綜合交通樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)等。他說(shuō)，通過(guò)參與香港段的規(guī)劃設(shè)計(jì)，總部位于武漢的鐵四院進(jìn)入了“世界級(jí)設(shè)計(jì)公司朋友圈”。