圖為：10月2日下午，國際汽聯(lián)F4中國錦標賽各參賽車隊車手在賽道上試車。（湖北日報全媒記者 倪娜 攝）
    圖為：開幕式上，參賽選手表演大腳怪越野車特技。（湖北日報全媒記者 陳勇 攝）

    湖北日報全媒記者 唐曉安 通訊員 張敏 周金麗

    活力四射的青春面容，呼嘯而過的炫酷車隊，伴隨著巨大轟鳴聲……
    10月2日上午9時，“2018東風風神·中國汽摩運動大會”雖未正式展開角逐，但烽煙四起，各路車隊紛紛試車，為3日全面開啟的競技作最后準備。
    按組委會安排，當日上午，國際汽聯(lián)F4中國錦標賽、中國超級跑車錦標賽和花式摩托的車手，相繼展開試車練習。
    11時30分許，當參加中國超級跑車錦標賽（China　GT）的車隊出現(xiàn)在發(fā)車道時，立即引發(fā)了扛“長槍大炮”媒體記者的聚焦。
    犀利座駕、炫酷外表，成了此項錦標賽車隊“標配”。
    “時速超300公里，每輛車身價少則200萬元。”信中利“尊馳賽事”CEO熊一祺介紹。
    一字排開，在賽場指揮官旗語引導下，賽車風馳電掣駛入賽道，發(fā)出巨大轟鳴聲，數(shù)公里外可聞。
    數(shù)十圈跑下來，駛入維修區(qū)的一輛輛賽車輪轂冒著青煙，少數(shù)車輪還冒起火星，佇立在賽道邊的檢修員、消防員立即沖了上去，場面驚心動魄。
    “高速賽車，輪轂發(fā)熱發(fā)紅，是正常現(xiàn)象?！眲倧摹鞍⑺柜R丁”賽車里鉆出來的英國小伙杰克說。
    中國超級跑車錦標賽作為國際汽聯(lián)最頂級賽事之一，2016年進入中國。今年設六個分站，獎金高達800萬元。武漢站作為今年第5站，10月3日至4日，中國超級跑車錦標賽將首次移師鬧市中心上演街道對決。
    組委會介紹，此次武漢站共有8支車隊、23名車手參賽，其中包括8名外籍車手。知名車手包括JRM保時捷車隊的GT3組冠軍車手李超，2017賽季GTC組別總冠軍、中國臺灣速度旋風黃晞展，還有曾稱霸泛珠三角地區(qū)賽事、GT3的著名車手郭國信，以及JRM保時捷車隊斬獲多屆賽事冠軍的新西蘭Pro戰(zhàn)將Chris　van　der　Drift,曾獲日本耐力賽事的GT3組冠軍、馬來西亞著名車手 Dominic　Ang，更有曾獲Radical　Sportscars全國冠軍乃至全歐洲冠軍、英國戰(zhàn)將Tom　Ashton等。