□ 湖北日?qǐng)?bào)評(píng)論員 周磊

    如果因?yàn)闋可嬷攸c(diǎn)工程、重大項(xiàng)目，就對(duì)影響生態(tài)的行為有所姑息，不僅會(huì)稀釋人們對(duì)環(huán)保的信心，更容易引發(fā)損害生態(tài)的破窗效應(yīng)。生態(tài)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不是相互孤立、彼此對(duì)沖的關(guān)系，而應(yīng)是相得益彰、彼此促進(jìn)的存在。資源開采也好，工程建設(shè)也罷，綠色環(huán)保都應(yīng)成為其中的鮮明底色。
    一項(xiàng)全省重點(diǎn)工程，竟然因?yàn)樾⌒〉乃槭９ぁ?月，作為中央和省環(huán)保督察的對(duì)象之一，?？悼h陸續(xù)關(guān)停了全縣46家非法砂石場(chǎng)和手續(xù)不全、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的12家石料場(chǎng)。此前，保神高速所需石料全部來自這些砂石場(chǎng)。一場(chǎng)環(huán)保風(fēng)暴，剔除了不合格的砂石場(chǎng)，導(dǎo)致石料來源陡然減少，進(jìn)而使工程無法進(jìn)行。
    在環(huán)保壓力的持續(xù)傳導(dǎo)下，生態(tài)紅線不可觸碰早已是社會(huì)共識(shí)。為何現(xiàn)實(shí)中仍有企業(yè)鋌而走險(xiǎn)，犧牲生態(tài)索取利益？除了僥幸心理作祟，也有一些企業(yè)以為有重點(diǎn)工程加持，不用擔(dān)心發(fā)生停工風(fēng)險(xiǎn)。正如一家被關(guān)停的砂石場(chǎng)老板所說，“為重點(diǎn)工程服務(wù)，總想著政府會(huì)‘睜一只眼閉一只眼’，不會(huì)讓項(xiàng)目停工吧?！背钟羞@種想法的人，低估了如今的環(huán)保形勢(shì)。保神高速建設(shè)停工，讓我們見證了自上而下、勢(shì)不可擋的環(huán)保決心。
    任何重大改革都是牽一發(fā)而動(dòng)全身的，更需要全面考量、協(xié)調(diào)推進(jìn)。環(huán)保即是如此。但凡重大工程，從方案設(shè)計(jì)，到原料供應(yīng)，再到施工建設(shè)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都要把綠色理念貫穿其間。締造一個(gè)真正意義上的綠色聯(lián)盟，既是滿足人民日益增長(zhǎng)的優(yōu)美生態(tài)環(huán)境需要的必然要求，也是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)涵所在。保神高速停工，表面上源于“環(huán)保風(fēng)暴”的下沉所致，其根子在于施工鏈條上有企業(yè)突破了生態(tài)紅線，與現(xiàn)行的發(fā)展理念背道而馳。
    以發(fā)展經(jīng)濟(jì)之名縱容環(huán)境破壞，是一種短視，更是在推卸責(zé)任。良好的生態(tài)環(huán)境越來越成為一種必需品，全面建成小康社會(huì)的征途中，任何破壞生態(tài)的行為都是不被允許的。如果因?yàn)闋可嬷攸c(diǎn)工程、重大項(xiàng)目，就對(duì)影響生態(tài)的行為有所姑息，不僅會(huì)稀釋人們對(duì)環(huán)保的信心，更容易引發(fā)損害生態(tài)的破窗效應(yīng)。生態(tài)環(huán)保與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不是相互孤立、彼此對(duì)沖的關(guān)系，而應(yīng)是相得益彰、彼此促進(jìn)的存在。資源開采也好，工程建設(shè)也罷，綠色環(huán)保都應(yīng)成為其中的鮮明底色。
    如同一臺(tái)機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，依賴于每個(gè)零部件的相互配合，重大工程項(xiàng)目的實(shí)施，也離不開各參與方的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，既要抓方案協(xié)同，也要抓落實(shí)協(xié)同，更要抓效果協(xié)同。在保神高速停工過程中，施工方和業(yè)主單位蒙受了很大的經(jīng)濟(jì)損失，但倘若事前參與各方對(duì)情況了解得足夠深入，把環(huán)保等因素綜合考量在內(nèi)，就不會(huì)因一時(shí)顢頇而付出沉重代價(jià)。這告訴我們一個(gè)深刻教訓(xùn)：搭臺(tái)唱戲不能各顧各的，要始終在把握全局的基礎(chǔ)上，注重彼此間的相互聯(lián)系、相互影響。
    “環(huán)保風(fēng)暴”本意不在倒逼出一個(gè)“半拉子”工程，而是期待有關(guān)方面拿出合格的施工方案。連接華中屋脊和知名旅游景區(qū)神農(nóng)架的保神高速，對(duì)實(shí)現(xiàn)全省“縣縣通高速”意義非凡。關(guān)系民生福祉的重大工程，如今卻處于半停工狀態(tài)，僵局如何打破？解決方案在哪里？這些問題不能無限期擱置，施工方等不起，老百姓也等不起。
    生態(tài)保護(hù)是一項(xiàng)長(zhǎng)期工程，也是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。任何時(shí)候、任何行動(dòng)，都必須繃緊綠色發(fā)展的紅線。還要意識(shí)到，環(huán)保風(fēng)暴倒逼出來的是烙有綠色印記的發(fā)展理念。只有實(shí)現(xiàn)全域的、全民的、全面的綠色化，才能更快推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展轉(zhuǎn)入綠色文明新階段。