湖北日?qǐng)?bào)評(píng)論員 肖擎

    把惡習(xí)當(dāng)權(quán)利的規(guī)則破壞者，不論是情緒上的理性缺位，還是明知故犯、囂張妄為，依法依規(guī)都應(yīng)當(dāng)受到處罰。規(guī)則有牙齒，懲戒有力量，依法讓公共空間里的肆無忌憚嘗苦頭，有痛感，才能給更多的人帶去安全感。

    重慶萬州公交車墜江事故調(diào)查結(jié)果公布，悲劇發(fā)生的原因已經(jīng)清楚。圍繞這一事故的反思還在繼續(xù)，另外幾起乘客搶奪方向盤事件又被媒體披露，有的發(fā)生在公交車墜江事故之前，有的就發(fā)生在這幾天。
    慘痛的教訓(xùn)，不只讓我們關(guān)注事故責(zé)任如何界定的問題，更帶來在認(rèn)識(shí)和行動(dòng)上升格的警醒。一起起被“挖”出來的類似事件，不只讓人心生文明之痛，更一遍又一遍敲響警鐘、促人深思，安全的責(zé)任誰來承擔(dān)，怎么守護(hù)。
    文明安全問題，背后都牽涉規(guī)則。有的規(guī)則被視為剛性，約束性強(qiáng)一些，有的規(guī)則被認(rèn)為有彈性，似乎出格了也無所謂。過去很長(zhǎng)時(shí)間，搶奪方向盤這樣的問題，社會(huì)并非沒有是非感，但不少時(shí)候，因?yàn)闆]有產(chǎn)生嚴(yán)重后果，很大程度上被“稀釋”了。萬州公交車事故應(yīng)該加固一種認(rèn)識(shí)，搶方向盤觸碰的是剛性規(guī)則，沒有彈性空間。這類行為如同開車不能喝酒、航空飛行器上的相關(guān)安全規(guī)定，因其潛在危險(xiǎn)性，無論在社會(huì)認(rèn)識(shí)上，還是在行為后果上，都應(yīng)當(dāng)讓“妄動(dòng)不得”深深扎根。
    公共領(lǐng)域的文明，不是哪一類人群的事，剛性規(guī)則需要共同守衛(wèi)。
    挺身而出的人，社會(huì)人心應(yīng)當(dāng)更加強(qiáng)大地站在他們身后，為其護(hù)航。有的時(shí)候，人心的冷漠被指責(zé)，看客心態(tài)被批駁，但我們看到，武漢過江公交車上堪稱教科書般操作的主人公，獲企業(yè)10萬元重獎(jiǎng)。面對(duì)湖南那輛開往長(zhǎng)沙的客車上化解險(xiǎn)情的“飛踹哥”，新華社發(fā)聲“這一腳，踹得好”，個(gè)體的正義之舉并未缺失，社會(huì)的正義力量受到呵護(hù)。我們應(yīng)該相信，一個(gè)人向不文明行為說“不”，可能微弱，但兩個(gè)人、三個(gè)人乃至更多人能夠勇于說“不”，大多數(shù)人照應(yīng)自己，也照應(yīng)他人，就一定能形成維護(hù)文明的強(qiáng)大力量。
    把惡習(xí)當(dāng)權(quán)利的規(guī)則破壞者，不論是情緒上的理性缺位，還是明知故犯、囂張妄為，依法依規(guī)都應(yīng)當(dāng)受到處罰。這幾天，人們反復(fù)提到裁判文書網(wǎng)公布的一起案例，湖南一男子因與公交司機(jī)爭(zhēng)吵打罵引發(fā)交通事故，被判以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，獲刑兩年。規(guī)則有牙齒，懲戒有力量，依法讓公共空間里的肆無忌憚嘗苦頭，有痛感，才能給更多的人帶去安全感。
    手握方向盤的人，一旦坐在公共交通工具的駕駛位上，就不再只是他自己，而是肩負(fù)著眾人性命安全的職業(yè)人。書寫了“哈德遜河上的奇跡”的薩利機(jī)長(zhǎng)，被網(wǎng)友稱為“奇跡返航”的川航迫降，都是用專業(yè)能力、職業(yè)道德、敬業(yè)精神托舉了安全。飛機(jī)如是，其他公共交通工具的安全把關(guān)人同樣如是。在受保護(hù)的前提下，更好地熟知和運(yùn)用安全駕駛規(guī)則，在哪怕面臨風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，守好自己的安全一環(huán)，就能撐起一把堅(jiān)實(shí)的保護(hù)傘。
    古人講，明禮義以化之，起法正以治之，重刑罰以禁之。文明安全仍然離不開這樣的警訓(xùn)。從個(gè)體到群體，從習(xí)慣到制度，從公交車安全到其他公共空間的安全，文明的這根弦在法律之戒、秩序之戒、公德之戒中被共同有力地守護(hù)，我們的社會(huì)才能平穩(wěn)地通過一個(gè)個(gè)路口。