湖北日報全媒記者 李源

    因天氣因素，原定11月17日上午進行特技飛行表演的第一通航三機編隊一直沒有機會升空獻技。機庫中，隊長趙偉不時詢問賽事組委會天氣是否有望轉晴，駕機直沖云霄的意愿可見一斑。
    第一通航三機編隊飛行員中，趙偉是唯一的中國人。特技飛行分為初級、運動級、中級、高級和無限制級等5個級別，其中，無限制級特技飛行級別最高。目前全世界掌握無限制級特技的飛行員僅100多人，趙偉是我國唯一無限制級特技飛行員。
    趙偉座駕是德國制造的Extremeair　XA42雙座螺旋槳引擎飛機，在此次航空錦標賽的一眾飛機中，無論顏值還是性能都“鶴立雞群”。
    XA42型飛機搭載的發(fā)動機可輸出315匹馬力，整機重量僅為670公斤，最高時速可達410公里。之所以被稱為無限制級飛機，是因為XA42瞬間最大負載可達10個重力加速度?！氨热绱怪崩齽幼鳎枰谄斤w狀態(tài)中，瞬間將飛機時速提升至400公里，保持飛機平穩(wěn)，瞬間拉起操縱桿，升降舵向上翹起，氣流推動機頭抬升，飛機就像一支利劍，直刺云霄。飛機垂直飛行后，又需像平飛一樣，恢復操縱桿平衡，否則，機頭要翻筋斗。”說起如何在空中完成特技動作，趙偉如數(shù)家珍。
    趙偉說，觀眾在地面上看到的特技表演，感覺炫酷。事實上在空中要完成這些特技動作，非常考驗飛行員駕駛水平。以特技飛行表演中常見“桶滾”動作為例，飛機需要時刻與隊友的飛機保持聯(lián)動，翻滾過程中，飛行員以僚機前進路線和本機翻滾路線為2條軸線，通過操縱桿、油門和腳部方向舵實施多種組合動作，才能在空中呈現(xiàn)出最佳效果。
    至于超低空通場表演，趙偉說，這種高難度高危險性動作，絕對是特技飛行表演中最值得觀看的亮點?！帮w行員在操縱飛機低空通場時，根本來不及使用儀表進行高度定位，往往都是靠直覺和經(jīng)驗。”他說，類似英國飛行員威爾斯和紐伯這樣能完成1米左右低空通場的飛行員，絕對是高手中的高手。
    談及對武漢印象時，他說，漢南通航機場是國內(nèi)見過的最高等級通航機場，一般通航機場跑道只有800米，這里跑道卻有1600米，為飛機起降提供更多選擇和更高安全保障。不僅如此，機場在聯(lián)絡道、指示牌、燈光等方面都屬于頂級配置，各方對飛行員非常友好。希望有更多機會來武漢獻技。