湖北日報訊（記者廖志慧）因“技術投機倒把罪”入獄的韓慶生，“洋廠長”格里希，中鐵大橋局……到12月5日，18集電視紀錄片《我們一起走過——致敬改革開放 40周年》已在央視播出8集，其中的“湖北鏡頭”展現(xiàn)出激動人心的“湖北時刻”。
    片中不少典型的改革故事與湖北有關。1980年，國營武漢儀表廠的工程師韓慶生為一家企業(yè)設計產(chǎn)品，救活這家企業(yè)，但因600元報酬被判“受賄罪”，雖免予追究刑事責任，但所得報酬作為“贓款”被沒收，此案被譽為“中國科技體制改革的前奏”。第二集《在希望的田野上》中回顧此事，還展現(xiàn)了1983年2月5日《湖北日報》頭版刊發(fā)的一則消息——“省高級人民法院撤銷武漢市中級人民法院的錯誤判決，宣布韓慶生業(yè)余應聘領取報酬無罪”。
    走出去，到世界市場的大海中去。第四集提到的黑山共和國第一條高速公路——黑山南北高速的控制性工程莫拉契查特大橋，由在漢央企中交二航局建設。國企改革，湖北鏡頭多多。第五集中，“洋廠長”德國人格里希帶來了效率和標準，讓武漢柴油機廠的產(chǎn)品壽命從3000小時增至8000小時。中國頁巖氣商業(yè)開發(fā)深度世界第一，技術裝備全部國產(chǎn)化?！叭思腋闪硕辏覀冎挥昧巳?，改革的源動力起了作用?！敝惺瓭h油田廖勇動情講述。在漢央企中鐵大橋局建設、中鐵大橋院勘測設計施工詳圖的孟加拉帕德瑪大橋出鏡7分鐘。在這座橋梁架梁的鏡頭中，大橋局人頻頻露面，武橋重工制造的1000噸大型海上浮吊也精彩亮相。
    第六集講述“愛拼才會贏”，漢正街小商品市場的個體戶們入鏡。正在鋪設的海上風電場中全國最長的海底電纜，由三峽集團負責項目運營。第七集中出現(xiàn)了富康轎車，以及1993年個體戶劉賢運在武漢沿江大道開車遛狗的場景《狗比轎車貴》。第八集《知識改變命運》中，則出現(xiàn)了棗陽人聶海勝，全海深載人潛水器總設計師、黃陂人葉聰。
    還有不少“湖北元素”出現(xiàn)在片尾和片中的鏡頭里，比如南水北調、三峽截流、“鯤龍”AG600兩棲飛機、湖北內陸自貿區(qū)、黃鶴樓、武漢長江大橋、龜山電視塔等。
    據(jù)了解，該片的總導演潘敏是恩施人，曾在恩施電視臺工作10余年，后轉入央視工作。