湖北日報訊（記者雷闖、通訊員陽春）12月15日9時，維修1年多的武漢軍山長江大橋恢復(fù)貨車通行。該橋從2017年7月30日起半封閉施工，期間，貨車禁止通行，司機只能繞行沌口長江大橋等路段。
    軍山長江大橋是國家干線公路網(wǎng)中“一縱一橫”兩條主干道——京港澳高速公路（G4）和滬渝高速公路（G50）共用的跨越長江的特大型高速公路橋梁，開通運營18年來，高峰期日均通行車輛達3.4萬輛次，其中60%以上為大、中型貨車，且超載超限車輛多，導(dǎo)致大橋病害多。
    2017年7月30日至2018年12月14日，大橋半封閉施工維修，采用“半幅封閉施工，半幅雙向通行”的交通管制模式，建立鋼箱梁應(yīng)急監(jiān)測系統(tǒng)，采取鋼橋面裂縫處治和超高性能混凝土（UHPC）組合橋面改造等先進施工工藝技術(shù)。在索塔支座更換上，采用“智能綜合測試儀”監(jiān)測鋼箱梁梁板頂升，并引進橋檢車、爬索機器人等先進設(shè)備，實現(xiàn)常態(tài)化“智能體檢”。
    省交通運輸廳京珠管理處相關(guān)負責人介紹，經(jīng)過500天努力，大橋完成加固維修，于12月15日上午9時正式開放貨車通行。通車后，湖北京港澳高速恢復(fù)南北大貫通，司機們將不用繞行武漢沌口長江公路大橋了。