圖為：2018年國(guó)慶期間，中國(guó)汽摩運(yùn)動(dòng)大會(huì)在武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)精彩上演。（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 倪娜 攝）

    湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 李源 胡弦 楊然

    2010年以來，汽車產(chǎn)業(yè)已連續(xù)9年保持武漢第一大支柱產(chǎn)業(yè)地位。但傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸面臨瓶頸，整車廠產(chǎn)銷量下行壓力較大。有專家指出，除在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域發(fā)力外，開展汽車運(yùn)動(dòng)也是提振汽車產(chǎn)業(yè)的一種方式。
    1月4日開幕的政協(xié)武漢市第十三屆委員會(huì)第三次會(huì)議上，市政協(xié)委員龍?zhí)蚁膳c市政協(xié)委員鄧小妮的觀點(diǎn)不謀而合，她們都提出以汽車運(yùn)動(dòng)助推武漢汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
    汽車運(yùn)動(dòng)是所有體育運(yùn)動(dòng)中，與工業(yè)聯(lián)系最緊密的。賽車能展示各廠商的技術(shù)水平，提升主機(jī)廠的知名度。通過汽車運(yùn)動(dòng)，還將帶動(dòng)車輛改裝、賽車培訓(xùn)等汽車后市場(chǎng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
    “武漢是國(guó)內(nèi)外知名的‘車都’，汽車制造、研發(fā)能力都很強(qiáng)，汽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)也不能落后。”鄧小妮建議，武漢要以全局眼光統(tǒng)籌汽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)場(chǎng)地設(shè)施，引進(jìn)和舉辦高端賽事。
    近年來，汽車運(yùn)動(dòng)在武漢已穩(wěn)健起步。
    2015年至2017年，武漢連續(xù)舉辦3屆漂移賽。2017年，武漢舉辦“CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽”。2018年10月，中國(guó)汽摩運(yùn)動(dòng)大會(huì)在武漢開發(fā)區(qū)成功舉辦，30多個(gè)網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)直播賽事，觀看人次達(dá)到4500多萬。
    這些賽事舉辦的同時(shí)，武漢缺乏專業(yè)性賽車場(chǎng)地和賽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)人才的問題也凸顯出來。
    鄧小妮建議，要抓緊啟動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃工作，為短期和中長(zhǎng)期產(chǎn)業(yè)發(fā)展明確方向，推進(jìn)賽車場(chǎng)地規(guī)劃與建設(shè)工作的同時(shí)，完善餐飲、住宿、旅游等賽車產(chǎn)業(yè)鏈。依托江漢大學(xué)、武漢商學(xué)院等具備條件的院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，加大賽車人才培養(yǎng)力度，提升市民群眾對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的關(guān)注度。
    龍?zhí)蚁杀硎?，武漢可以整合全市體育、汽車、旅游、展覽等資源，統(tǒng)籌推進(jìn)“世界級(jí)汽車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)中心”建設(shè)，構(gòu)建中國(guó)賽車賽事產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，充分挖掘汽車后市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?，建成萬億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群。