據(jù)新華社南京1月10日電 1979年出生的葉聰，與改革開放共同成長。 2001年，這個從小愛看《艦船知識》的“裝備迷”如愿進(jìn)入中船重工第七〇二研究所從事潛水器設(shè)計。剛工作，他就參與了激動人心的“大項目”：研制中國第一個7000米級載人深潛器——“蛟龍?zhí)枴薄?br>    2009年起，葉聰駕駛“蛟龍?zhí)枴边M(jìn)行了數(shù)十次下潛。
    茫茫海面上，葉聰經(jīng)歷過潛水器與母船“失聯(lián)”；5000米深海中，機(jī)械臂突然斷裂而泄漏的油污讓潛水器成了“睜眼瞎”；7000米的海底，大量沉積物覆蓋住采樣籃而讓“蛟龍?zhí)枴彪y以作業(yè)……靠著過硬的技能和冷靜的心理，葉聰成功度過一次次險情，為中國潛航事業(yè)積累了珍貴的一手資料。
    2012年6月24日，“蛟龍?zhí)枴背晒ο聺摰今R里亞納海溝7020米深度。十年攻關(guān)，一朝夢圓。自此，中國成為繼美、法、俄、日之后第五個掌握大深度載人深潛技術(shù)的國家?！爸袊詈Ｑb備事業(yè)正經(jīng)歷飛躍式的發(fā)展，我有幸成為參與者、見證者。”葉聰說，“我的下一個目標(biāo)是駕駛中國自己的萬米級全海深載人深潛器到達(dá)海洋最深處，讓更多人能夠了解海洋、認(rèn)識海洋?！?br>