圖為：楊泗港長江大橋效果圖。
    圖為：楊泗港長江大橋施工現(xiàn)場。（本報資料圖）

    湖北日報訊（記者汪洋、實習(xí)生杜軼楠、曹冬晴）備受關(guān)注的武漢楊泗港長江大橋通車時間已敲定，為今年9月底。3月4日從工程建設(shè)方武漢城投集團獲悉，這座全球最大跨度的雙層懸索橋，主體結(jié)構(gòu)已完工，正在進行主纜防護體系施工，即將開始橋面鋪裝，將在武漢軍運會開幕前驚艷亮相。
    記者乘坐施工電梯，登上高230余米的漢陽岸主塔施工平臺，三鎮(zhèn)風(fēng)光，盡收眼底。兩條粗壯的主纜如巨龍過江，在空中劃出優(yōu)美的弧線；主纜下方線形施工便道上，工人們緊張地忙碌著。
    據(jù)介紹，楊泗港長江大橋顏色采用“金秋黃”，大橋主塔、主纜以及底部鋼桁梁都將穿上金黃色外衣。另外，在大橋主跨之外，漢陽岸、武昌岸部分引橋涂裝也采用這一顏色。
    大橋建成后，將與橘紅色的鸚鵡洲長江大橋、鐵灰色的武漢長江大橋等橋梁交相輝映。
    楊泗港長江大橋是武漢第十座長江大橋，也是武漢軍運會重要保障線路，工程西接漢陽國博立交，東連武昌八坦立交，上層為城市快速路，設(shè)計行車時速80公里，兩側(cè)布置2.5米寬人行觀光道；下層為城市主干道，設(shè)計行車時速60公里，兩側(cè)設(shè)置3.5米寬的非機動車道及檢修道。