圖為：劉自明代表

    湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 彭小萍

    在緬甸仰光市的東南部，有一座雄偉的公路、鐵路兩用大橋，橫跨勃固河連接仰光市和丁茵鎮(zhèn)，橋上通行的各類車輛川流不息。
    在這座大橋的橋頭，有一座紀(jì)念碑，上面寫著一行字：仰光丁茵大橋——中緬兩國工程師共同建造，中緬友誼的象征。從1993年7月大橋建成通車至今，已經(jīng)超過25年時(shí)間。“我們國家正處于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大發(fā)展階段，我們獲悉有諸多建設(shè)項(xiàng)目都有湖北的重點(diǎn)參與，項(xiàng)目的合作情況如何？請(qǐng)相關(guān)方面代表介紹一下相關(guān)情況？”3月6日，湖北團(tuán)開放團(tuán)組會(huì)上，緬甸國際廣播記者多達(dá)溫畢松的提問，勾起了全國人大代表、中鐵大橋局黨委書記、董事長劉自明的滿滿回憶。
    他動(dòng)情地說，為保障大橋質(zhì)量，大橋局派出了30人組成的專家組。通車之前，中國政府為確認(rèn)橋梁建設(shè)質(zhì)量，特意派出試驗(yàn)專家對(duì)橋梁進(jìn)行通車前的靜動(dòng)力荷載試驗(yàn)，證明其各項(xiàng)指標(biāo)完全滿足設(shè)計(jì)要求，才允許開通。這座大橋的建設(shè)，不僅為緬甸提供了一座安全可靠的橋梁，更為緬甸培養(yǎng)了一批建橋?qū)I(yè)技術(shù)人員。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，中緬雙方的技術(shù)人員建立了很深厚的友誼，一直沒有間斷。
    他舉例說，去年4月，緬甸政府派緬方建設(shè)部官員帶領(lǐng)當(dāng)年緬方的技術(shù)人員，一起到中國訪問，拜訪當(dāng)年指導(dǎo)過他們工作的中國專家，雖然不少中方專家已去世，還有一些專家由于年事已高行動(dòng)不便，不能出席相關(guān)活動(dòng)，但大橋局仍為緬方來訪客人進(jìn)行了妥善周到的安排。在武漢參觀了在建的楊泗港大橋和青山長江大橋以及漢十高鐵等工程，讓緬方專家留下了深刻印象。緬方專家回國之前，盛情邀請(qǐng)中方專家擇機(jī)到緬甸訪問?！敖鼛啄?，大橋局在緬甸仍然有一些小型工程在做，工程大小不重要，重要的是在建設(shè)過程中，緬方技術(shù)人員、管理人員和中方人員仍保持良好合作?！眲⒆悦髡f，緬甸正處于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大發(fā)展階段，期待今后能進(jìn)一步加強(qiáng)合作。