湖北日報訊 （記者彭一葦）摩拜單車近日宣布，4月8日起調整計費規(guī)則，騎行1小時的價格從2元漲至2.5元。記者聯(lián)系摩拜武漢相關負責人得知，該計費規(guī)則僅在北京執(zhí)行，湖北暫不受影響。
    以往，摩拜單車起步價是每30分鐘1元，騎行1小時付費2元。調價后，在北京的摩拜用戶騎車，在15分鐘內起步價1元，超出15分鐘，收取時長費每15分鐘0.5元，不滿15分鐘的以15分鐘計，騎行1小時需付2.5元。
    實際上，漲價的共享單車不止一家，從今年3月21日起，小藍單車就已經在北京調價，起步價由每30分鐘1元改為每15分鐘1元，超出時長后為每15分鐘0.5元。由于計費標準比其他共享單車高，小藍單車一度被稱為“最貴共享單車”。此次摩拜調價后，兩家共享單車騎行一小時的價格都達到2.5元。目前，ofo等其他共享單車尚未跟進調價。
    共享單車行業(yè)經過幾年的野蠻生長，既給廣大市民提供了方便，也催生了諸多亂象，尤其是涉及用戶押金方面。今年3月19日開始征求意見的《交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（征求意見稿）》中規(guī)定，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車單個用戶賬號內的預付資金額度不得超過100元，且運營企業(yè)只能將用戶預付資金用于其主營業(yè)務，不得用于不動產、股權、證券、債券等投資及其他借貸用途等。
    業(yè)內人士認為，新政一旦實行，利用共享出行押金進行融資、投資等商業(yè)行為基本不可能，企業(yè)壓力會加大。此次兩家共享單車調價，既是出于壓力，也是在順應新政策，同時還可看做是行業(yè)調整的信號，漲價與提供更優(yōu)質服務必須同步，才能使行業(yè)繼續(xù)健康發(fā)展。