湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者彭一葦）摩拜單車近日宣布，4月8日起調(diào)整計(jì)費(fèi)規(guī)則，騎行1小時(shí)的價(jià)格從2元漲至2.5元。記者聯(lián)系摩拜武漢相關(guān)負(fù)責(zé)人得知，該計(jì)費(fèi)規(guī)則僅在北京執(zhí)行，湖北暫不受影響。
    以往，摩拜單車起步價(jià)是每30分鐘1元，騎行1小時(shí)付費(fèi)2元。調(diào)價(jià)后，在北京的摩拜用戶騎車，在15分鐘內(nèi)起步價(jià)1元，超出15分鐘，收取時(shí)長費(fèi)每15分鐘0.5元，不滿15分鐘的以15分鐘計(jì)，騎行1小時(shí)需付2.5元。
    實(shí)際上，漲價(jià)的共享單車不止一家，從今年3月21日起，小藍(lán)單車就已經(jīng)在北京調(diào)價(jià)，起步價(jià)由每30分鐘1元改為每15分鐘1元，超出時(shí)長后為每15分鐘0.5元。由于計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比其他共享單車高，小藍(lán)單車一度被稱為“最貴共享單車”。此次摩拜調(diào)價(jià)后，兩家共享單車騎行一小時(shí)的價(jià)格都達(dá)到2.5元。目前，ofo等其他共享單車尚未跟進(jìn)調(diào)價(jià)。
    共享單車行業(yè)經(jīng)過幾年的野蠻生長，既給廣大市民提供了方便，也催生了諸多亂象，尤其是涉及用戶押金方面。今年3月19日開始征求意見的《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（征求意見稿）》中規(guī)定，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車單個(gè)用戶賬號(hào)內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超過100元，且運(yùn)營企業(yè)只能將用戶預(yù)付資金用于其主營業(yè)務(wù)，不得用于不動(dòng)產(chǎn)、股權(quán)、證券、債券等投資及其他借貸用途等。
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新政一旦實(shí)行，利用共享出行押金進(jìn)行融資、投資等商業(yè)行為基本不可能，企業(yè)壓力會(huì)加大。此次兩家共享單車調(diào)價(jià)，既是出于壓力，也是在順應(yīng)新政策，同時(shí)還可看做是行業(yè)調(diào)整的信號(hào)，漲價(jià)與提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)必須同步，才能使行業(yè)繼續(xù)健康發(fā)展。