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8月28日，北京地鐵9號線軍事博物館站自動扶梯發(fā)生急停，有乘客稱可能是男童按下扶梯急停按鈕所致，幸無人員受傷。此前，其他省市也曾多次出現(xiàn)因有人按下電梯急停按鈕，而造成事故的情況。昨天，記者在多個地鐵站走訪發(fā)現(xiàn)，類似的扶梯急停按鈕均無防護(hù)罩，處于裸露狀態(tài)。

【電梯急停按鈕被按驟停 熊孩子淘氣險些造成安全事故】

8月28日晚6點左右，地鐵9號線軍事博物館站，大量乘客從站內(nèi)乘坐扶梯出站。乘客袁先生稱，電梯上行時突然停運，他來不及反應(yīng)，身體猛然向前栽去，“好在是上行，很多人差點摔倒。”袁先生稱，因正值晚高峰，扶梯上站滿了人，所幸速度不快，沒造成人員受傷。

此時，電梯上的乘客都向電梯下望去，一名七八歲的男孩由家長帶領(lǐng)，站在扶梯口旁，地鐵工作人員向他們跑去，袁先生說，“可能是男孩淘氣，按下急停按鈕”。

次日下午，站內(nèi)一工作人員證實了上述說法。她表示，扶梯急停按鈕用于處置緊急事件。按下后，中控室可接到信號。待處置完畢，再用鑰匙恢復(fù)運行。但由于按鈕外露，“頑童按下按鈕的情況時有發(fā)生，人多或乘客拿著重物時，還會造成人員受傷。”

【扶梯急停按鈕多無警示 無防護(hù)罩無人看管】

昨天下午，記者走訪了軍事博物館站、平安里站、鼓樓大街站、惠新西街南口站等多個地鐵站的40部扶梯。扶梯急停按鈕一般位于扶梯上下兩端扶手的下方，距地面20至30cm，兒童伸手即可觸到。按鈕為紅色，一般寫有“stop”或“停止”字樣。部分扶梯中段，也有類似按鈕。所有急停按鈕均無防護(hù)罩，處于裸露狀態(tài)，且無專人看管。

走訪的所有地鐵站中，只有南鑼鼓巷站的扶梯急停按鈕處，標(biāo)有“非緊急時刻請勿觸動”的黃色警示標(biāo)志。其他地鐵站內(nèi)的扶梯急停按鈕處，均無警示標(biāo)志，同時扶梯旁的乘客乘梯須知，也未對觸動急停按鈕做出相應(yīng)說明。

【急停按鈕用于緊急事件處置 未來可能會加裝防護(hù)罩】

北京市地鐵運營有限公司辦公室人員介紹，自動扶梯屬特種設(shè)備。急停按鈕用于緊急事件處置，位于兩端扶手下方，對較長扶梯，還會在中段加裝一個按鈕。“目的即是乘客發(fā)生意外時，可及時停止扶梯，防止事態(tài)惡化。”該工作人員稱，扶梯未加裝防護(hù)罩，出廠時就如此，絕非質(zhì)量問題。同時也有緊急時快速按下的考慮。

而對可能發(fā)生的傷人情況，該工作人員表示，會將情況上報。未來是否有加裝防護(hù)罩的計劃，其表示暫不知情。

【延伸閱讀：地鐵扶梯驟停事故不容小視 熊孩子要牢記堅決不能碰！】

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◇2014年6月26日，福建南安新華都超市。父母帶五歲男童乘坐扶梯。因另一兒童按下急停按鈕，男童向前摔倒，下巴撞上扶梯臺階，血流不止。

◇2013年7月5日，貴州貴陽某地下通道。殘疾人趙永祥因扶梯急停，致多處皮外傷，肩胛骨受傷。據(jù)故障代碼顯示，事發(fā)系人為按下急停按鈕。

◇2013年4月17日，深圳東門兒童娛樂中心。一老師帶9名學(xué)生乘坐扶梯。因一名學(xué)生摔倒，老師按下急停按鈕，致群體踩踏事故，10人受傷。最重者是一名女生，頭部流血，腿部骨折。

◇2011年7月12日，廣州地鐵2號線火車站站。一名兒童因扶梯急停摔倒。經(jīng)技術(shù)人員核查，系人為按下急停按鈕。而在此前一周內(nèi)，廣州地鐵扶梯，已出現(xiàn)兩次人為急停，幸無人員受傷。