長江網(wǎng)訊（通訊員 吳培勇）“智慧交通”發(fā)揮治堵效應(yīng)。昨日，武漢市交管局“智慧交通”出行新聞通氣會(huì)上披露，根據(jù)高德地圖發(fā)布的全國主要城市擁堵排名，武漢2016年第三季度名列第19位，較2014年第7位下降12位。

去年6月，武漢在全國率先與阿里巴巴集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，打造“智慧交通”。此后，又借助高德、百度、騰訊技術(shù)，采集實(shí)時(shí)路況數(shù)據(jù)。與上述互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作后，交管部門每天可獲得超過2億個(gè)數(shù)據(jù)源，每天覆蓋武漢全部道路超過20次。以此為基礎(chǔ)，對交通運(yùn)行大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比對，優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)+信號燈區(qū)域控制系統(tǒng)，縮短車輛路口等候時(shí)間，提高通行效率。同時(shí)，通過網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等多渠道，對實(shí)時(shí)路況進(jìn)行發(fā)布，引導(dǎo)交通出行。交管部門還將服務(wù)上網(wǎng)，開設(shè)37項(xiàng)業(yè)務(wù)在線辦理，市民足不出戶即可辦理違法處理、車檢預(yù)約等業(yè)務(wù)。目前，線上渠道處理交通違法占比近六成。

武漢市區(qū)將推廣紅綠燈時(shí)長智能調(diào)節(jié)

遇到早晚出行高峰，車輛在一個(gè)路口扎堆排隊(duì)，連等幾個(gè)紅綠燈都過不去，這樣的煩惱在江城有望成為歷史。記者昨從武漢市交管局獲悉，該市已完成交通信號燈智能管控平臺(tái)的搭建，可實(shí)現(xiàn)對交通信號燈的遠(yuǎn)程調(diào)控，根據(jù)車流量實(shí)時(shí)優(yōu)化紅綠燈的時(shí)長，以縮短車輛在路口的等候時(shí)間，提高通行效率，緩解擁堵。據(jù)介紹，為破解行車難、停車難問題，武漢市交管局與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)合作打造智慧交通引導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多方數(shù)據(jù)融合共享，為市民提供行車和停車引導(dǎo)服務(wù)，并通過網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)APP、路面LED屏等實(shí)時(shí)發(fā)布，讓市民對擁堵狀況一目了然，提前繞行。

同時(shí)，交通信號燈智能管控平臺(tái)已搭建完成。該平臺(tái)借助對大數(shù)據(jù)的分析比對，對路網(wǎng)的短期交通流變化進(jìn)行科學(xué)預(yù)測，并根據(jù)預(yù)測結(jié)果實(shí)時(shí)優(yōu)化信號燈的配時(shí)方案。也就是說，一旦某一路段發(fā)生交通事故或出現(xiàn)擁堵，該平臺(tái)會(huì)通過遠(yuǎn)程調(diào)控，對附近區(qū)域的信號燈進(jìn)行重新編程，給出最通暢和安全的信號燈方案，縮短車輛在路口的等待時(shí)間，緩解路面擁堵。