行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈頻繁發(fā)生,在全國范圍內(nèi)都是擾亂交通秩序的頑疾。不過,這一現(xiàn)象有望在濟(jì)南得到緩解。5月3日,濟(jì)南交警發(fā)布消息,為整治行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈,研發(fā)設(shè)計(jì)了一套人像自動(dòng)抓拍設(shè)備,已在市區(qū)路口安裝試行。

　　外地人闖紅燈一樣能識(shí)別出身份

近日,濟(jì)南交警發(fā)起了“路口交通秩序整治百日提升行動(dòng)”,除機(jī)動(dòng)車外,行人和非機(jī)動(dòng)車違法也被列入整治范圍,并為此研發(fā)了行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈抓拍系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠自動(dòng)進(jìn)行人臉識(shí)別,專門抓拍行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈的違法行為。

路口攝像頭抓拍到的非機(jī)動(dòng)車闖紅燈過馬路畫面。(視頻截圖)

“與抓拍機(jī)動(dòng)車闖紅燈原理相同,抓拍行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈也是通過視頻感知?！睗?jì)南交警支隊(duì)科研所技術(shù)服務(wù)中心主任魏景伙介紹說,抓拍系統(tǒng)以人行橫道為范圍進(jìn)行感知。紅燈亮?xí)r,若行人、非機(jī)動(dòng)車跨過停止線,進(jìn)入人行橫道范圍,即被視為闖信號(hào),攝像頭會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)抓拍,生成4張照片和一段15秒錄像。

圖像中的人臉將會(huì)被自動(dòng)識(shí)別并實(shí)時(shí)傳輸?shù)绞」矎d的人像采集對(duì)比系統(tǒng),通過人臉識(shí)別技術(shù)自動(dòng)確認(rèn)違法人身份信息,再反饋回濟(jì)南交警部門,整個(gè)過程用時(shí)很短。

“對(duì)于在濟(jì)抓拍到的外省行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?省公安廳的人像采集對(duì)比系統(tǒng)內(nèi)也有相應(yīng)信息,也能進(jìn)行人臉識(shí)別?！蔽壕盎镎f,只要是安裝了這套人像抓拍系統(tǒng)的路口,即便是外地人在此闖紅燈也一樣能識(shí)別出其身份信息。

值得注意的是,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,若行人、非機(jī)動(dòng)車在紅燈亮之前跨過停止線,進(jìn)入人行橫道,即使在行進(jìn)過程中信號(hào)燈變?yōu)榧t燈,也不會(huì)被視為闖信號(hào)燈。此時(shí),若行人不妨礙前方車輛通行,可在確保安全的前提下繼續(xù)通行快速通過路口;若妨礙其他車輛,交警會(huì)規(guī)勸其到安全地點(diǎn)。