長(zhǎng)江網(wǎng)訊(通訊員 陳靜 周家雄)昨晚，一輛加長(zhǎng)掛車(chē)撞上2.8米的限高架，致使車(chē)頭嚴(yán)重受損被形，司機(jī)被安全帶緊緊勒住，險(xiǎn)些喪命，好在橋面當(dāng)班執(zhí)法隊(duì)員及時(shí)施救。

5月24日晚23:40分，江岸區(qū)治超辦執(zhí)法隊(duì)員正在朱家橋河頭當(dāng)班，突然一輛超長(zhǎng)掛車(chē)行至朱家河橋頭往諶家磯一側(cè)的限高架時(shí)，突然加速，并向左猛打方向盤(pán)，企圖逆行沖過(guò)限高架逃避檢查。不料，在下橋處車(chē)頭撞上對(duì)向車(chē)道高度為2.8米的限高架。一瞬間，掛車(chē)車(chē)頭“仰面朝天”，司機(jī)也因猛烈撞擊的慣性，脖子被安全帶緊緊勒住，幾乎窒息?，F(xiàn)場(chǎng)玻璃渣、塑料片散落滿地。

事故發(fā)生后，橋面當(dāng)班執(zhí)法隊(duì)員隨即爬上駕駛室剪斷安全帶，將司機(jī)解救下來(lái)。獲救后，王姓司機(jī)告訴竟然辯稱(chēng)：自己來(lái)市區(qū)跑車(chē)少，這是第二次過(guò)來(lái)，第一次經(jīng)過(guò)朱家河橋，所以不知道限高架的規(guī)定。但面對(duì)執(zhí)法隊(duì)員提出的：沿線都設(shè)有限高限重提示牌的提醒時(shí)，司機(jī)無(wú)言以對(duì)。

經(jīng)查，該掛車(chē)自重10余噸，加掛的鋼材重40噸左右。朱家河橋限高架2016年2月16日正式投入使用，車(chē)輛高于2.8米，或重量大于20噸的貨運(yùn)車(chē)輛將禁止通行。為避免司機(jī)超高、超重車(chē)輛誤行此路段，該路沿途都有醒目的警示標(biāo)示。目前江岸區(qū)治超專(zhuān)班及交管部門(mén)正依據(jù)法規(guī)對(duì)該案進(jìn)行處理。