武晚傳媒·武漢晨報(bào)9月7日訊（記者郭佳 通訊員劉丹丹）今天，隨著一列云苔紫列車(chē)在陽(yáng)邏線(xiàn)上跑到時(shí)速101公里，陽(yáng)邏線(xiàn)列車(chē)完成了全高架段的熱滑。

熱滑，是指在地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路送電的情況下，依靠地鐵試驗(yàn)列車(chē)自行運(yùn)行，對(duì)地鐵供電、信號(hào)、通信、線(xiàn)路、機(jī)電等系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)的一種試驗(yàn)方式。

而軌道交通陽(yáng)邏線(xiàn)列車(chē)—云苔紫，不僅顏值高，最高時(shí)速還可達(dá)100公里/小時(shí)，是目前最快的地鐵線(xiàn)路之一。

在今天的熱滑中，當(dāng)列車(chē)屏幕顯示的時(shí)速為99公里時(shí)，測(cè)試人員就喊“收”，那么說(shuō)好的時(shí)速100公里/小時(shí)呢？

原來(lái)，列車(chē)自帶的速度采集系統(tǒng)顯示時(shí)速較滯后，當(dāng)列車(chē)屏顯僅有99公里/小時(shí)的時(shí)候，技術(shù)人員的測(cè)速雷達(dá)已經(jīng)達(dá)到101公里/小時(shí)，所以，在熱滑中，這列云苔紫完美通過(guò)百公里時(shí)速檢驗(yàn)！

據(jù)悉，陽(yáng)邏線(xiàn)列車(chē)于8月上旬完成首次熱滑（倒水河車(chē)輛段—軍民村站），今天是第二次正式熱滑（武湖站—青龍站-沙口站），至此，陽(yáng)邏線(xiàn)列車(chē)完成了全高架段的熱滑。

預(yù)計(jì)今年年底試運(yùn)營(yíng)的陽(yáng)邏線(xiàn)途經(jīng)江岸、黃陂和新洲三個(gè)區(qū)，全長(zhǎng)35.02公里。設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，通車(chē)后將成為武漢最快地鐵，跑完全程僅需43分鐘。