武晚傳媒·武漢晨報9月7日訊（記者郭佳 通訊員劉丹丹）今天，隨著一列云苔紫列車在陽邏線上跑到時速101公里，陽邏線列車完成了全高架段的熱滑。

熱滑，是指在地鐵運(yùn)營線路送電的情況下，依靠地鐵試驗(yàn)列車自行運(yùn)行，對地鐵供電、信號、通信、線路、機(jī)電等系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行全面檢測的一種試驗(yàn)方式。

而軌道交通陽邏線列車—云苔紫，不僅顏值高，最高時速還可達(dá)100公里/小時，是目前最快的地鐵線路之一。

在今天的熱滑中，當(dāng)列車屏幕顯示的時速為99公里時，測試人員就喊“收”，那么說好的時速100公里/小時呢？

原來，列車自帶的速度采集系統(tǒng)顯示時速較滯后，當(dāng)列車屏顯僅有99公里/小時的時候，技術(shù)人員的測速雷達(dá)已經(jīng)達(dá)到101公里/小時，所以，在熱滑中，這列云苔紫完美通過百公里時速檢驗(yàn)！

據(jù)悉，陽邏線列車于8月上旬完成首次熱滑（倒水河車輛段—軍民村站），今天是第二次正式熱滑（武湖站—青龍站-沙口站），至此，陽邏線列車完成了全高架段的熱滑。

預(yù)計(jì)今年年底試運(yùn)營的陽邏線途經(jīng)江岸、黃陂和新洲三個區(qū)，全長35.02公里。設(shè)計(jì)時速100公里，通車后將成為武漢最快地鐵，跑完全程僅需43分鐘。