武晚傳媒·武漢晚報10月1日訊（通訊員黃策 左平 周維 記者陶常寧）今天，記者從光谷交通公司獲悉，光谷有軌電車T1、T2示范線成功實現(xiàn)20公里分段試跑。此次試跑，是“光谷量子號”列車首次在光谷步行街、關山大道等繁華路段正式亮相。一出場，就引來廣大市民關注和拍照。

列車經(jīng)過珞雄路，通車后，前往光谷廣場購物休閑的市民將更方便。

試跑分為光谷步行街小循環(huán)及關山大道（雄楚大街以北）段、“幾”字型段（光谷一路——三環(huán)線——大學園路）和T2線（武黃高速武東收費站以東）段等三個節(jié)段，分段試跑里程總計近20公里。

“光谷量子號”順暢地行駛在三環(huán)線高架上

光谷有軌電車屬于現(xiàn)代有軌電車，沒有傳統(tǒng)有軌電車那種“辮子”，采用的是能量型超級電容無網(wǎng)供電技術。車身全長34.8米，每列車5節(jié)編組，最高運行時速70公里，最多可容納360人。此次分段試跑，部分路段最高時速達到70公里，取得圓滿成功。

列車運行在綠草如茵的軌道間，仿佛人在畫中游

據(jù)了解，T1線布設于建成區(qū)，連接光谷步行街、關山大道、金融港等繁華路段、滿足現(xiàn)狀出行需求，改善公交車出行條件，可有效緩解魯巷廣場和關山大道等地段的擁堵；T2線將西部建成區(qū)與東部拓展區(qū)相連，支撐518平方公里的大光谷主軸東擴。

2條線覆蓋了幾大商業(yè)區(qū)、科研產(chǎn)業(yè)區(qū)、綠色休閑風情區(qū)、體育健康活力區(qū)和金融服務區(qū)等重要地帶，客流得到保證。同時，還將引入“互聯(lián)網(wǎng)+”理念，全力打造智慧交通，方便乘客候車和快速換乘。

T1、T2線將于今年12月，完成全部建設施工任務，經(jīng)工程驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、專家評審后，實現(xiàn)全線通車試運營。