武晚傳媒·武漢晚報(bào)10月1日訊（通訊員黃策 左平 周維 記者陶常寧）今天，記者從光谷交通公司獲悉，光谷有軌電車(chē)T1、T2示范線成功實(shí)現(xiàn)20公里分段試跑。此次試跑，是“光谷量子號(hào)”列車(chē)首次在光谷步行街、關(guān)山大道等繁華路段正式亮相。一出場(chǎng)，就引來(lái)廣大市民關(guān)注和拍照。

列車(chē)經(jīng)過(guò)珞雄路，通車(chē)后，前往光谷廣場(chǎng)購(gòu)物休閑的市民將更方便。

試跑分為光谷步行街小循環(huán)及關(guān)山大道（雄楚大街以北）段、“幾”字型段（光谷一路——三環(huán)線——大學(xué)園路）和T2線（武黃高速武東收費(fèi)站以東）段等三個(gè)節(jié)段，分段試跑里程總計(jì)近20公里。

“光谷量子號(hào)”順暢地行駛在三環(huán)線高架上

光谷有軌電車(chē)屬于現(xiàn)代有軌電車(chē)，沒(méi)有傳統(tǒng)有軌電車(chē)那種“辮子”，采用的是能量型超級(jí)電容無(wú)網(wǎng)供電技術(shù)。車(chē)身全長(zhǎng)34.8米，每列車(chē)5節(jié)編組，最高運(yùn)行時(shí)速70公里，最多可容納360人。此次分段試跑，部分路段最高時(shí)速達(dá)到70公里，取得圓滿(mǎn)成功。

列車(chē)運(yùn)行在綠草如茵的軌道間，仿佛人在畫(huà)中游

據(jù)了解，T1線布設(shè)于建成區(qū)，連接光谷步行街、關(guān)山大道、金融港等繁華路段、滿(mǎn)足現(xiàn)狀出行需求，改善公交車(chē)出行條件，可有效緩解魯巷廣場(chǎng)和關(guān)山大道等地段的擁堵；T2線將西部建成區(qū)與東部拓展區(qū)相連，支撐518平方公里的大光谷主軸東擴(kuò)。

2條線覆蓋了幾大商業(yè)區(qū)、科研產(chǎn)業(yè)區(qū)、綠色休閑風(fēng)情區(qū)、體育健康活力區(qū)和金融服務(wù)區(qū)等重要地帶，客流得到保證。同時(shí)，還將引入“互聯(lián)網(wǎng)+”理念，全力打造智慧交通，方便乘客候車(chē)和快速換乘。

T1、T2線將于今年12月，完成全部建設(shè)施工任務(wù)，經(jīng)工程驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、專(zhuān)家評(píng)審后，實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。