漢口濱江國際商務(wù)區(qū),閃耀長江左岸
2017-11-15 14:42:56 來源:

漢口濱江國際商務(wù)區(qū),閃耀長江左岸
7條市政道路、沿江大道、地下環(huán)路陸續(xù)開工

 


 

地下環(huán)路圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工記者周迪 攝

長江之畔,位于長江二橋和二七長江大橋之間的漢口濱江國際商務(wù)區(qū),是武漢市重點(diǎn)打造的國際總部型商務(wù)區(qū),也是“長江主軸”的重要組成部分。這里擁有漢口老城的歷史沉淀,經(jīng)過統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè),將綻放新的活力,成為武漢市最閃耀的一張世界級名片。

2016年12月28日,由中建三局基礎(chǔ)設(shè)施工程有限公司參與投資及建設(shè)的商務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施正式開工建設(shè)。今年8月,7條道路開工;10月31日,沿江大道開工;11月2日,地下環(huán)路開工……隨著商務(wù)區(qū)一個個項(xiàng)目順利啟動,漢口濱江國際商務(wù)區(qū)真正“動起來”。

53億超大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,陸續(xù)動工

近日,記者前往漢口濱江國際商務(wù)區(qū),只見原本荒涼的大片空地上,已經(jīng)有大型機(jī)械設(shè)備在施工,工地上建設(shè)者忙碌的身影,讓這片土地充滿了勃勃生機(jī)。 

中建三局基礎(chǔ)設(shè)施工程有限公司的項(xiàng)目副總工程師毛鈺介紹,漢口濱江國際商務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,南起黃浦大街,北至漢堤街,東起沿江大道,西至解放大道。項(xiàng)目總投資53.60億,建設(shè)周期51個月,建設(shè)內(nèi)容包括市政道路及管線綜合、地下環(huán)路、公共綠化及樹橋等。其中市政道路工程全長約23公里,共包含35條道路,其中改建道路3條,新建道路32條;地下環(huán)路工程主線長約1.8公里,匝道、聯(lián)絡(luò)線長2.4公里;公共綠化占地面積12.3萬平方米,樹橋總長度約4公里。

據(jù)了解,漢口濱江國際商務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目采用PPP建設(shè)模式,由中建三局與中信泰富有限公司、武漢二零四九投資發(fā)展有限公司聯(lián)合投資。

今年1月,中建三局基礎(chǔ)設(shè)施公司進(jìn)場,完成了大量的管線遷改、圖紙優(yōu)化和施工部署等前期工作。4月,開始建設(shè)項(xiàng)目指揮部,30名基礎(chǔ)設(shè)施公司員工成為首批長期駐扎的項(xiàng)目管理人員。

沿江大道及7條商務(wù)區(qū)道路已開工

今年8月,首批具備開工條件的7條市政道路完成施工圖設(shè)計;中建三局項(xiàng)目部收到圖紙后立即組織施工,預(yù)計在2017年12月31日前完成。

10月31日,作為商務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施重要工程之一的沿江大道開工。道路位于漢口濱江國際商務(wù)區(qū)東側(cè),毗鄰長江,這是長江主軸左岸大道的組成部分,也是連接長江新城的主干道、連接內(nèi)環(huán)和二環(huán)的快速通道,計劃明年10月底前完工。它的建成,也能更好服務(wù)于2019年世界軍人運(yùn)動會。

道路起點(diǎn)黃浦大街、終點(diǎn)207號路(二七路延長線),目前是22米寬的雙向四車道,建成后將拓寬至40米寬的雙向六車道,全長1.9公里。

毛鈺介紹,沿江大道作為彰顯濱江城市特色,打造濱江景觀通道的重要一環(huán),具有多個亮點(diǎn)設(shè)計。景觀方面,街邊將設(shè)計景觀小品,細(xì)節(jié)如畫,市民漫步其中,溫暖如家;低養(yǎng)護(hù)種植,滲透鋪裝,倡導(dǎo)海綿城市新理念;樹蘺密植,植物層疊,春吐芬芳、夏藏濃蔭、秋收金黃、冬有青翠,季節(jié)變化盡收眼底。

功能設(shè)計方面,將雨水、電力管網(wǎng)布于綠化帶下方,雨水井采用草坪井蓋,細(xì)節(jié)精致,整體劃一;防洪防滲與景觀休閑相結(jié)合,將防滲墻隱藏至人行步道或綠化帶以下,拓展景觀范圍,合理利用城市空間。

據(jù)了解,沿江大道施工期間,中建三局還修建了2.1公里的便道,方便濱江苑居民出行。

地下環(huán)路開工,挑戰(zhàn)世界最大基坑

在商務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,還有一個“超級工程”——挑戰(zhàn)世界最大基坑。地下環(huán)路位于商務(wù)區(qū)核心部位,首尾相連形成一個近乎方形的閉合環(huán)路,共設(shè)置“四進(jìn)四出”8根接地匝道、14處地塊出入口和2條聯(lián)絡(luò)二七越江隧道的聯(lián)絡(luò)道。

地下環(huán)路道路全長約4.4公里,其中道路主線長約1.8公里,單向三車道;匝道與越江聯(lián)絡(luò)道共長約2.6公里。這個“方形”基坑長約490米,寬約485米,22萬方基坑同步開挖,挑戰(zhàn)世界規(guī)模之最;緊鄰長江,采用落底式地下連續(xù)墻作為止水帷幕,確保基坑安全,挑戰(zhàn)施工難度之最。據(jù)了解,這個超大基坑內(nèi),還有地鐵10號線、二七長江隧道以及周大福超高層樓的樁基。

施工現(xiàn)場,正在做地下環(huán)路的圍護(hù)結(jié)構(gòu),280噸的履帶吊車、大型成槽機(jī)都已進(jìn)場,工人們正在綁扎鋼筋籠。圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工計劃2018年4月底完成(解放大道一側(cè)于2018年10月完成),主體結(jié)構(gòu)計劃于2020年12月完成。

 “作為交通樞紐,地下環(huán)路的作用是把車流引入地下,釋放地面空間,還路于民。”毛鈺說,多個工程在同個基坑施工,統(tǒng)一設(shè)計,統(tǒng)一建設(shè),可以節(jié)約兩到三年的施工期,但同時也要求建設(shè)方具備先進(jìn)的施工管理水平。中建三局基礎(chǔ)設(shè)施公司在經(jīng)歷了T3航站樓這樣多個工程、多種工序交叉的大型基建工程后,已具有非常豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

中建三局基礎(chǔ)設(shè)施公司濱江商務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目經(jīng)理孫其水介紹,作為項(xiàng)目投資參與方和工程建設(shè)方,中建三局已投入100余名管理人員、150余名勞務(wù)工人、10余臺大型機(jī)械設(shè)備。高峰計劃分為4個工作面,全面展開施工,后續(xù)還將逐步增加人員和設(shè)備投入。“發(fā)揮三局優(yōu)勢,確保質(zhì)量安全和如期履約,力爭把地下環(huán)路打造成武漢市的又一精品工程和綠色生態(tài)示范工程。”

記者陶常寧 通訊員駱良 張慶鋒

 

數(shù)據(jù)·亮點(diǎn)解讀
漢口濱江國際商務(wù)區(qū)

 
   

■總用地面積:約288公頃  ■核心區(qū)面積:約83公頃
    規(guī)劃定位:聚集國際企業(yè)總部、地區(qū)企業(yè)總部,提供國際化高端商業(yè)及文化休閑功能,公交主導(dǎo)、適宜步行、低碳可持續(xù)的國際總部商務(wù)區(qū)。
    創(chuàng)新模式“五個統(tǒng)一”:統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一招商、統(tǒng)一運(yùn)營。
    建設(shè)方式“四先四后”:先規(guī)劃后建設(shè)、先配套后開發(fā)、先地下后地上、先生態(tài)后業(yè)態(tài)。   
    ■基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目總投資53.60億  ■建設(shè)周期51個月
    設(shè)計亮點(diǎn)
    打造華中首個“保險+”國際總部商務(wù)區(qū)。入駐17家世界性、全國性金融保險企業(yè)區(qū)域總部。
    構(gòu)建“三首層”立體城市。以3600米“生態(tài)樹橋”聯(lián)系地上、地面、地下,形成融商務(wù)、休閑、交往、景觀于一體的城市舞臺。
    刷新城市新高度。建設(shè)648米華中第一超高層標(biāo)志塔樓,集聚13棟200米以上超高層商務(wù)樓宇,重塑長江天際線。
    建設(shè)低碳發(fā)展實(shí)踐區(qū)。區(qū)內(nèi)全部新建建筑達(dá)到國家綠色建筑二星級以上標(biāo)準(zhǔn),地標(biāo)建筑滿足國家綠色建筑三星級標(biāo)準(zhǔn),全區(qū)達(dá)到國家綠色園區(qū)示范工程。
    打造海綿城市示范區(qū)。采用雨水滯留、儲蓄、滲透、凈化和利用設(shè)施,年徑流總量控制率達(dá)到76.7%,面源污染削減率達(dá)到70%,實(shí)現(xiàn)高效集水、平衡生態(tài)。
    建設(shè)長江首座江水源能源站。集中提供冷熱源,100%滿足商務(wù)區(qū)空調(diào)冷熱負(fù)荷與生活熱水需求。
    立體交通便捷化。建設(shè)1.8公里地下環(huán)路,與過江隧道連通,將車流引入地下,提高交通效率,凈化區(qū)域地面環(huán)境品質(zhì)。
    挑戰(zhàn)世界最大基坑。22萬方基坑同步開挖。
    景觀綠化、文化藝術(shù)功能齊全,中央公園總面積5.33萬、城市公園總面積4.4萬、音樂廳3萬;保留現(xiàn)狀鐵軌、老火車站等歷史遺存,建設(shè)“文化之路”。
    塑造智慧社區(qū)。建立集數(shù)據(jù)傳感、處理、分析于一體的智慧應(yīng)用系統(tǒng),在交通輔助方面實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、交通管控;生活便利方面實(shí)現(xiàn)信息發(fā)布、交流互動;安全保障方面實(shí)現(xiàn)事故監(jiān)察、電子預(yù)警;環(huán)境治理方面實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測、環(huán)衛(wèi)感應(yīng)。

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