武晚傳媒·武漢晚報(bào)11月26日訊（記者陶常寧 通訊員熊偉）今天，由市城投集團(tuán)公司負(fù)責(zé)建設(shè)的江南中心綠道武九線綜合管廊工程（友誼大道～建設(shè)十路）正式開(kāi)工建設(shè)。

該綜合管廊工程地處長(zhǎng)江主軸核心區(qū)，是長(zhǎng)江主軸的重要組成部分，為2017年市城建重點(diǎn)工程。工程主要沿武九鐵路北環(huán)線布設(shè)，包括新建16.24公里地下綜合管廊、沿線路口鐵路橋梁拆除、路口改造及續(xù)建建設(shè)十路540米道路，建設(shè)工期3年，計(jì)劃2020年12年底建成。

武九鐵路北環(huán)線修建于上世紀(jì)50年代，隨著運(yùn)輸功能轉(zhuǎn)移，北環(huán)線成為一趟市郊列車(chē)專(zhuān)線，使用頻率較低，部分鐵軌廢棄，兩側(cè)現(xiàn)多為空地、零星民房或已建成小區(qū)，已嚴(yán)重影響城市發(fā)展。據(jù)市城投集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，武九鐵路北環(huán)線搬遷后，沿線地下建設(shè)綜合管廊、地上復(fù)合建設(shè)綠道景觀。

該綜合管廊工程包括主線管廊和支線管廊兩部分。主線管廊起于友誼大道，止于建設(shè)十路，長(zhǎng)約13.24公里；支線管廊沿德平路布置，起于武九鐵路，止于團(tuán)結(jié)大道，長(zhǎng)約3公里。管廊工程基坑支護(hù)采用工法樁施工，基坑深度8-15米。

該工程涉及武昌、青山和洪山三個(gè)行政區(qū)，與 38條現(xiàn)狀和規(guī)劃道路相交，下穿長(zhǎng)江二橋、羅家港明渠以及余家頭水廠取水管等多處橋梁、港渠、大型管道和涉及近長(zhǎng)江大堤施工，并與多條地鐵軌道線相交，工程具有投資規(guī)模大、工藝技術(shù)復(fù)雜、防汛要求高、工期要求緊、協(xié)調(diào)范圍廣等特點(diǎn)。

該綜合管廊的開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著我市第一條主城區(qū)大型綜合管廊進(jìn)入實(shí)質(zhì)性項(xiàng)目建設(shè)階段。該綜合管廊建成后將容納電力、熱力、給水、通信、中水等管線，其建設(shè)不僅打通了武昌、青山臨江片城市供給主管線通道，集約高效利用地下空間資源，還徹底解決了因管線建設(shè)、維修造成道路反復(fù)開(kāi)挖的問(wèn)題，對(duì)城市交通、環(huán)境、地下空間的集約化開(kāi)發(fā)利用具有重要意義。