武晚傳媒·武漢晨報12月19日訊（文/記者嚴玨 通訊員袁永華 圖/記者苗劍）預計年底通車的8號線和陽邏線，兩個特色藝術站點——朱家河站，竹葉山站今日揭開面紗。

站廳層最高，彩繪天空圖可看四季天空

陽邏線朱家河站為路中地下二層島式站臺車站，地下一層是站廳層，結構凈高7.45米，目前武漢最高。是陽邏線特色站之一

記者在站廳層看到，公共區(qū)位于車站中心，兩端為設備區(qū)。公共區(qū)分為付費 區(qū)與非付費區(qū)，用不銹鋼欄桿以及自動檢票機分開。付費區(qū)設有至站臺的樓扶梯和無障礙電梯，柱子采用GRG材料做弧面造型，中間嵌入定制弧形燈具，兩柱跨之間天花采用定制弧形鋁板，中間采用GRG彩繪天空圖案，每個圖案不同，展示的是一年四季不同的天空景象。定制弧形網狀鋁圓通造型，再加上燈光渲染，效果更加明顯。

無障礙電梯以及公共衛(wèi)生間布置于2號出入口通 道內車站站廳層。地下二層是站臺層，結構凈高5.85米，6A編組的車站有效站臺長度為140m，寬度為13m。

藝術設計主題：《朱子家訓》

該站是以藝術家魏光慶的作品《朱子家訓》為元素，選取的是朱子家訓的典故，采用的是當代的藝術表現手法與傳統(tǒng)國學的碰撞，選取24個故事，運用解構的手法表現出儒家精神，傳遞了修身齊家的思想及受恩莫忘、教子讀經等積極意義。通過多元化色彩的組合，顯示了“一個國家、一個社會”的和諧主題，闡述了人類社會精神文明的傳承，表達了一種美好愿望的冀意，使觀者在流連其中的同時，感受到正能量精神的文化傳遞，體現武漢城市文明的升華。

不同角度可看朝夕武漢

竹葉山站位于田田綠化廣場內，緊鄰金橋大道與發(fā)展大道立交橋，為地下三層雙柱三跨明挖島式站臺車站，為8號線特色站之一。

本站共設2個出入口,4個安全疏散口,2組風亭，各出入口和風亭均位于田田綠化廣場內。其中負一層為換乘公共區(qū),與遠期規(guī)劃10號線"L"形付費區(qū)通道換乘,并與田田廣場物業(yè)開發(fā)相聯通。

負二層為站廳層,中間為公共區(qū),兩端為設備管理區(qū)，中間與田田廣場下沉廣場聯通。本站站廳、站臺墻面均采用白麻石材，柱面采用水晶白石材。天花為白色鋁單板及白、藍色鋁方通組合。

負三層為站臺層，站臺層凈空高達4米，由候車區(qū)、樓扶梯、電梯及少量服務用房組成，并設置愛心專區(qū)。

藝術設計主題：四會五達

該站通過對該地獨具特色的、武漢市規(guī)模最大的竹葉山立交橋的抽象提取，結合設計元素的平面組合構成，進行了像素的藝術化設計處理，達成了車站與周圍環(huán)境的視覺統(tǒng)一。

竹葉山站以"四會五達"為設計主題。車站建筑空間特色，站廳中心區(qū)域擁有圓形采光穹頂，中心中庭區(qū)域與竹葉山地面廣場相通。圓形中空區(qū)域側壁以方通的漸變形式發(fā)散，中跨部分采用交匯的方通進行有序組合，最大化的保證天井的通透性。同時象征竹葉山經濟交通，四通八達。車站吊頂中跨采用藍色方通有序堆疊，與透過天井的藍天白云與整個車站空間色彩呼應，又體現了綠色環(huán)保理念。中庭區(qū)柱面用藝術鋼板和玻璃結合，營造一種陽光明媚的自然環(huán)境。

藝術墻以長江主軸為主題，主要描繪長江主軸上長江與漢江匯合處所連接的建筑與城市鳥瞰景象，通過黎明與暮晚兩個時間點的不同色調的畫面來表現晨曦中的武漢城市美景以及夜晚的萬家燈火。意在表現在一朝一夕的不斷積累中，城市的活力與成長和日新月異的快速發(fā)展。畫面的表現運用風琴式的曲折面將兩個畫面分隔在曲折面中，使得畫面隨著觀者觀看的角度的不同而產生變化，從藝術墻左右不同的角度觀看墻面，看到的是朝夕不同的武漢市景。