武晚傳媒·武漢晨報12月20日訊（記者郭佳 通訊員 曾斯 產(chǎn)啟斗）即將開通的軌道交通8號線一期有宏圖大道、趙家條、黃浦路、岳家嘴4座換乘站，陽邏線有后湖大道1座換乘站。新線開通后，武漢地鐵線網(wǎng)換乘車站將達17座，乘客乘坐地鐵出行路徑更加多元。

新線開通試運營前，記者對5大換乘站進行實地體驗，最快僅需30秒、最長也需4分鐘。

宏圖大道站

首個三線換乘站換乘很便捷

宏圖大道站為8號線一期、軌道交通3號線、機場線換乘站，成為武漢地鐵線網(wǎng)首個實現(xiàn)三線換乘的車站。3號線和機場線是同站廳換乘，即一個站廳兩個站臺，乘客看清標識很方便抵達；8號線與3號線、機場線為通道換乘，乘客步行通過換乘通道僅需2分鐘。

記者掐表實地體驗，從8號線一期站臺出發(fā)，通過手扶電梯到達站廳，經(jīng)過換乘通道，來到3號線、機場線站廳、站臺，站臺與站臺之間換乘4分鐘內(nèi)即可實現(xiàn)。同時記者在8號線一期站廳看到，站廳連接站臺共有4部步梯、8部手扶電梯，以及2部垂直電梯，乘客出行非常方便。

值班站長張婷介紹，8號線一期車站共設(shè)有5個出入口，與3號線、機場線車站加在一起，共有12個出入口，其中一個為預留出口，乘客出站后可直接到達武漢客廳、海昌極地海洋世界。

趙家條站

后湖大道站

最快半分鐘可實現(xiàn)換乘

趙家條站可換乘3號線，為新線中唯一站臺、站廳都可以換乘的車站。8號線一期站臺換乘通道位于金潭路方向車頭位置，乘客上樓通過夾層通道即可到達3號線站臺中部，步行只需30秒。在負一層站廳，8號線一期與3號線也實現(xiàn)了付費區(qū)和非付費區(qū)互聯(lián)，這也成為8號線4大換乘站中換乘最方便、快捷的車站。

后湖大道站為陽邏線終點站，可換乘3號線。乘客在陽邏線站廳通過40米換乘通道即可到達3號線站廳，再乘坐手扶電梯或步行到達站臺，整個過程不到2分鐘。

岳家嘴站可換乘4號線。8號線一期站廳和4號站臺連在一起，同在負一層，8號線一期站臺設(shè)在負二層。記者在8號線一期站臺看到，根據(jù)換乘標識的指引，乘客從站臺梨園方向車頭處上樓，即可到達負一層4號線武漢火車站方向站臺；從車尾處上樓，即可到達負一層4號線黃金口方向站臺。記者掐表計算，從8號線站臺步行到4號線站臺用時50秒。鐵機路站區(qū)站區(qū)長胡丹陽提醒乘客，乘車或換乘時請先看標識再出發(fā)，即使到了4號線反方向站臺，站廳和站臺共有3處過軌通道，步行半分鐘即可到達乘車站臺。

黃浦路站

黃浦路站成為1號線首個站臺換乘站

黃浦路可換1號線，車站改變了循禮門、大智路、宗關(guān)三座換乘站風格，突出特點是在1號線站臺就可以實現(xiàn)換乘。

記者經(jīng)過實地探訪，1號線黃浦路站臺、站廳進行了全面改造，面積擴大了2倍。兩邊站臺中部位置各設(shè)2部15米長的下行換乘手扶電梯，可到達8號線一期黃浦路站站廳換乘通道，步行30米到達站廳夾層，再通過手扶電梯可到達站廳、站臺，整個過程為2分30秒。

8號線一期換乘1號線，乘客可通過手扶電梯上樓到達站廳夾層，利用換乘通道的手扶電梯或步梯到達1號線站廳、站臺。整個過程約為3分鐘。

8號線一期黃浦路站值班站長馮迪婧介紹，車站共有9個出入口，其中新增的4個出入口分布在解放大道上，為沿線市民利用地鐵出行提供了便利。同時馮迪婧提醒市民，8號線一期站臺為側(cè)式站臺，乘客到達站廳后要看清標識，再前往自己乘車方向站臺。