長江網(wǎng)訊（通訊員 曹黎波 記者 葉圣凡）受全國自北向南的大范圍冷空氣襲擊，鄂西北迎來了入冬后的首場降雪。中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司襄陽北車站以雪為令，迅速投入到除冰掃雪工作中，全力確保路網(wǎng)的安全暢通。

位于襄渝、漢丹、焦柳三條鐵路干線交匯處的襄陽北車站，途徑該站旅客列車62對，貨物列車260對，平均每3分鐘就有一列車在站到發(fā)，該樞紐的正常運(yùn)作關(guān)系著路網(wǎng)的高效暢通。面對考驗(yàn)，該站得到降雪預(yù)警后，一方面迅速啟動掃雪應(yīng)急預(yù)案。站領(lǐng)導(dǎo)全部堅(jiān)守崗位，全體機(jī)關(guān)人員自覺待命，各車間組織以黨團(tuán)員為主的掃雪突擊隊(duì)，分成15個(gè)小組按照平時(shí)模擬演練分工包保各自掃雪地點(diǎn)，做到“雪落地，人到位”。另一方面要求調(diào)車人員在腳下捆綁防滑繩，不戴閉耳帽，上下車時(shí)選好地點(diǎn)，在各室外作業(yè)崗點(diǎn)的樓梯、過道等處鋪上了草墊，防止滑倒摔傷，并加強(qiáng)對現(xiàn)場各項(xiàng)作業(yè)的檢查盯控，值班干部分別下到信號樓，監(jiān)控非正常情況下接發(fā)列車。

針對受降雪影響部分鐵路干線列車限速、迂回運(yùn)行增多的情況，該站全力優(yōu)化運(yùn)輸組織擔(dān)負(fù)起分流任務(wù)。采取提高雙溜比例和平行作業(yè)的措施，減少空峰時(shí)間最大限度提高駝峰利用率。此外，該站還利用站內(nèi)聯(lián)絡(luò)線多，接發(fā)列車能夠反到反發(fā)、環(huán)到環(huán)發(fā)、進(jìn)路多的優(yōu)勢，全力保障路網(wǎng)高效暢通。