武晚傳媒·武漢晚報1月12日訊（記者張全錄 通訊員黃紅波 ）從軍13年，干的是“海上城管”，驅(qū)逐進入領(lǐng)海的外國船只，維護國家海洋利益。退役后做了真城管，因為點子多，被同事稱為“小諸葛”。共享單車難管，他冥思數(shù)日，提出了解決方案，收效良好；大樹被盜伐，四周無監(jiān)控，他旁敲側(cè)擊，10天就找出“惡人先告狀”的違法者；街頭牛皮癬難根治，他引進高科技納米涂料，率先在全國實現(xiàn)了科技防“牛皮癬”。他就是青山城管委，人稱“點子大王”的執(zhí)法隊員葉梅陵。

多方走訪破獲非法砍樹案

葉梅陵是武鋼子弟，出生于1982年，在黃海和南海服役13年，戰(zhàn)友們都稱自己是“海上城管”。2013年退役后，葉梅陵被安排到青山區(qū)城管委，成了名副其實的城管隊員。上街管理街面秩序，葉梅陵從不動粗，喊話、勸導(dǎo)、幫忙搬動，是他最常用的手法。因為姿態(tài)友好，從未在管理中引發(fā)矛盾。

進入城管第二年，葉梅陵被調(diào)入園林執(zhí)法部門。當(dāng)年5月，白玉山一拆遷工地，十幾棵幾十年樹齡的梧桐樹一夜間被人砍伐。負責(zé)該處拆遷工地的單位一大早就去派出所報了警。葉梅陵趕到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)這一區(qū)域一沒有監(jiān)控二少有人進出，線索極其有限。接下來的幾天，葉梅陵先后找到拆遷區(qū)域內(nèi)尚未搬走的幾戶居民了解到，他們半夜曾看到有人來伐樹，這些人特別眼熟。經(jīng)過多次比對，這些居民證實，砍樹的人，正是報警的人，也就是負責(zé)拆遷的這家單位的工人。

“監(jiān)守自盜”還“惡人先告狀”，但葉梅陵沒有更多證據(jù)。這些人砍樹，必然會留下痕跡，那就從動機上著手。他到園林局一查，果然發(fā)現(xiàn)，拆遷單位在事發(fā)前曾打報告，要求砍伐這些樹木，但園林部門沒有批準。

動機有了，人證有了。葉梅陵找到拆遷單位，說明了一切。起初對方不承認，葉梅陵表示，如果不承認，派出所查清楚后，他們一樣抵賴不了，還將受到治安處罰，不如“自首”，爭取寬大處理，對方只好承認。城管部門對砍伐單位開出了6萬元罰單，并轉(zhuǎn)交公安部門進一步處理。這是園林執(zhí)法權(quán)轉(zhuǎn)移到城管部門后，全市首例園林執(zhí)法案件。

巧妙化解油煙擾民難題

去年，鋼花村街117街一樓一家餐館被居民投訴油煙擾民。葉梅陵趕來發(fā)現(xiàn)店家證照齊全，且同意按照環(huán)保部門要求，通過在居民樓側(cè)壁安裝煙道上排油煙的方法進行整改，但居民們認為，油煙沿著墻壁走，一有火災(zāi)隱患，二有噪音影響，堅決不同意。葉梅陵想，雙方都沒有錯，有沒有折中的辦法呢？他在現(xiàn)場轉(zhuǎn)悠了幾天，最終發(fā)現(xiàn)，這棟居民樓內(nèi)，有個廢棄的垃圾投放通道，通道從一樓直通樓頂。葉梅陵立即提出，餐館借助這個垃圾投放通道排放油煙，既不擾民，又解決了油煙問題。雙方都滿意這一方案，爭論化解。

劃潮汐疏散區(qū)

解單車聚集難題

共享單車方便市民的同時，也帶來許多問題。武漢市內(nèi)主要商圈、地鐵口附近道路，早高峰時常常被亂停放的共享單車堵死。葉梅陵分析發(fā)現(xiàn)，單車聚集，是人流潮汐產(chǎn)生的必然結(jié)果，聚集是需求量大的表現(xiàn)，一味地讓單車公司清運，會造成晚高峰后，無車可騎的狀況。于是，葉梅陵在青山區(qū)主要的商圈，建設(shè)一路、建設(shè)三路、奧山等周邊500米內(nèi)的寬闊處，設(shè)置了3個單車疏散區(qū)。早高峰，從四面八方騎到商圈的車子，單車公司派人就近清運到疏散區(qū)，早高峰過后，單車再陸續(xù)從疏散區(qū)轉(zhuǎn)移出來，根據(jù)需求有序投放。這樣一來，單車公司省去了長途轉(zhuǎn)運，街面單車始終既充足，又不至于過于飽和。

遇事多換幾個角度

考慮問題

葉梅陵因為管理點子多，被稱為“小諸葛”。但葉梅陵覺得自己并不比別人聰明，只是喜歡琢磨，很多問題，看似是個死結(jié)，只要從多個方向思考，總能找到辦法。

葉梅陵說城管工作要面對很多歷史頑疾，比如街頭牛皮癬，這類問題傳統(tǒng)方法很難根治，就只能多動科技腦筋。

青山城管委工作人員介紹，葉梅陵在全市率先引進納米涂料，用科技方法防治街頭“牛皮癬”。目前，三弓路、園林路兩處試驗路段效果已經(jīng)顯現(xiàn)，青山區(qū)文明辦也肯定了這一做法，還主動投入6萬元，予以支持。明年青山還將增加三條試驗路段。