武晚傳媒·武漢晚報(bào)1月17日訊（記者張全錄 通訊員王茹）在國(guó)內(nèi)坐飛機(jī)，“名正言順”打開(kāi)手機(jī)，隨意上網(wǎng)，這事馬上就成真了！17日，東航武漢分公司發(fā)布消息，將在幾日內(nèi)，在東航航班上，允許乘客通過(guò)機(jī)上wifi，使用手機(jī)、平板電腦等電子設(shè)備，但使用時(shí)，需要將電子設(shè)備調(diào)成飛行模式。

東航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2017年，中國(guó)民航局在《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人合格審定規(guī)則》第五次修訂時(shí)放寬機(jī)上便攜式電子設(shè)備的使用限制。2018年1月16日，《機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用評(píng)估指南》予以公布。 東航根據(jù)上述規(guī)定，已經(jīng)制定完成了有關(guān)的“落地細(xì)則”。東航一直通過(guò)使用新技術(shù)來(lái)降低飛行風(fēng)險(xiǎn)、提高運(yùn)行效率、提升旅客出行體驗(yàn)。

在技術(shù)成熟、相關(guān)規(guī)定落地后，東航方面表示，將在幾日內(nèi)，允許旅客在飛行全程中使用具有飛行模式的移動(dòng)電話（智能手機(jī)）和規(guī)定尺寸內(nèi)的便攜式電腦或平板電腦、電子書(shū)、視/音頻播放機(jī)和電子游戲機(jī)等小型設(shè)備，但需打開(kāi)手機(jī)飛行模式，關(guān)閉蜂窩移動(dòng)通信功能。

截至目前，東航能夠提供空中Wi-Fi服務(wù)的空中互聯(lián)機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)到74架，覆蓋全部國(guó)際遠(yuǎn)程航線及166條國(guó)內(nèi)重點(diǎn)商務(wù)航線，機(jī)隊(duì)規(guī)模、航班數(shù)量、用戶人數(shù)，均實(shí)現(xiàn)了，中國(guó)第一、亞洲領(lǐng)先。

如旅客選擇乘坐東航提供Wi-Fi服務(wù)的飛機(jī)，可在艙門(mén)、機(jī)身、客艙內(nèi)部發(fā)現(xiàn)Wi-Fi標(biāo)識(shí)。通過(guò)提前在東方航空App或東航官網(wǎng)上申請(qǐng)登錄密碼，旅客可在登機(jī)后打開(kāi)手機(jī)Wi-Fi功能連接?xùn)|航空中互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，就可以體驗(yàn)空中社交通訊、視頻通話、空中購(gòu)物、旅行預(yù)訂、獲取新聞資訊等上網(wǎng)服務(wù)。

雖然飛機(jī)上可以玩手機(jī)了，但個(gè)別情況下，使用手機(jī)還有很多限制，乘客需要格外注意。

首先是不具備飛行模式的移動(dòng)電話等設(shè)備，在空中仍然被禁止使用。另外，超過(guò)規(guī)定尺寸的便攜式電腦、PAD等大型PED設(shè)備僅可在飛機(jī)巡航階段使用，在飛機(jī)滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段禁止使用。

出于客艙安全考慮，在飛機(jī)滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段，移動(dòng)電話、電子書(shū)等小型PED設(shè)備不允許連接耳機(jī)、充電線等配件。而助聽(tīng)器、心臟起搏器以及其他不影響飛機(jī)導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)，用于維持生命的電子設(shè)備和裝置可全程使用。

最后一點(diǎn)需要注意的是，在低能見(jiàn)度飛行階段等特殊情況下，或當(dāng)飛行機(jī)組發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來(lái)自機(jī)上人員使用的便攜式電子設(shè)備時(shí)，飛行機(jī)組有權(quán)要求關(guān)閉這些便攜式電子設(shè)備，旅客應(yīng)聽(tīng)從指令關(guān)閉所有PED設(shè)備電源，并安全存放PED設(shè)備。