武晚傳媒·武漢晚報(bào)1月17日訊（記者陶常寧 通訊員黃策 左平 周維）記者今天從光谷交通獲悉，1月18日，光谷有軌電車T1、T2示范線將首次開展免費(fèi)試乘活動(dòng)，熱忱歡迎廣大市民朋友乘坐體驗(yàn)“光谷量子號”。

當(dāng)日從早上6：30至晚上21：30，試乘人員在2條線的任一站點(diǎn)，均可上下車。

當(dāng)日試乘體驗(yàn)活動(dòng)，2條線列車開行交路方案為：

交路L1：華中大站?佛祖嶺站；

交路L2：湯遜湖城鐵站?光谷植物園站。

首末站發(fā)車時(shí)間均為：6:30，收班時(shí)間均為：21:30。

免費(fèi)試乘一天結(jié)束后，光谷交通將根據(jù)參與試乘體驗(yàn)市民的意見和建議，進(jìn)一步優(yōu)化行車組織方案。

據(jù)悉，光谷有軌電車T1、T2線于2017年12月18日，實(shí)現(xiàn)全線通車試運(yùn)行。目前，全線試運(yùn)行總體狀況良好，試運(yùn)行各項(xiàng)指標(biāo)基本滿足要求。

光谷交通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)代有軌電車，是一種以地面為主的新型公共交通工具，其運(yùn)營管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程。其中，有軌電車自身通信信號、車輛控制、智能交通、自動(dòng)售檢票、軌道測試、供電系統(tǒng)等極具綜合性、復(fù)雜性，特別是融入大社會(huì)交通體系后，與社會(huì)車輛、行人共享路權(quán)。尤其是光谷步行街和關(guān)山大道沿線，因車流、人流較大，路口眾多，路況相當(dāng)復(fù)雜，這種融合尤為重要，需進(jìn)一步整合、優(yōu)化。

為了切實(shí)提升有軌電車正式開通試運(yùn)營后的服務(wù)品質(zhì)，使其更好地融入大社會(huì)交通體系，實(shí)現(xiàn)交通管理一體化聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營，通過信號系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)，使有軌電車與社會(huì)交通體系共同有序運(yùn)轉(zhuǎn)，需保障有軌電車具備充足的試運(yùn)行時(shí)間、每列車具備足夠的試運(yùn)行里程、每名司機(jī)具備充分的試運(yùn)行駕駛經(jīng)驗(yàn)，這是必須且相當(dāng)重要的。

試乘結(jié)束后，將根據(jù)市民意見和建議，進(jìn)一步優(yōu)化完善行車組織方案，并走進(jìn)沿線社區(qū)和企事業(yè)單位，宣講有軌電車交通行車規(guī)則，引導(dǎo)市民遵守交通秩序、安全文明乘坐有軌電車，為有軌電車正式開通試運(yùn)營、提升服務(wù)品質(zhì)做好充分準(zhǔn)備。

具體對外載客開通試運(yùn)營時(shí)間，另行發(fā)布，敬請關(guān)注。