2月6日，胡華智在廣州參加測試。 冀晨悅 攝

“一、二、三，起飛！”2月6日下午，廣州世界大觀園區(qū)內(nèi)，隨著技術(shù)人員的口令，白色的無人機(jī)“億航184”載著億航智能設(shè)備（廣州）有限公司（下簡稱“億航智能”）創(chuàng)始人兼CEO胡華智緩緩地飛上了距離地面10米左右的上空。飛行2分鐘后，“億航184”穩(wěn)定地降落在指定地點(diǎn)。

人們將自動(dòng)駕駛飛行器稱為“無人機(jī)”，目的在于通過它完成人類不能完成或較難完成的任務(wù)?！皟|航184”是億航智能自主研發(fā)的全球首款自動(dòng)駕駛載人飛行器，2月6日的亮相也是它首次在全國進(jìn)行的公開載人試飛演示。當(dāng)天，億航智能還首次公布了“億航184”系列自動(dòng)駕駛飛行器載人飛行測試的視頻。視頻中，胡華智親自試乘，并講述各類載人飛行測試的過程。他用“這不是科幻小說的奇思妙想，也不是勇敢者的極限運(yùn)動(dòng)”概括了“億航184”的飛行。

“億航184”在飛行中。億航智能 供圖

“無人機(jī)變成能載人飛行，外界對我們一直有質(zhì)疑的聲音，但技術(shù)和應(yīng)用需要一個(gè)過程?！痹趶V州現(xiàn)場參加測試的胡華智指出，此次公開試飛，就是想將“億航184”這兩年來的技術(shù)成果作一個(gè)公開展示。

在公開載人試飛之前，億航已經(jīng)邀請了40余人參與“億航184”系列載人飛行內(nèi)測，其中包括廣州市政府領(lǐng)導(dǎo)、公司全體高管、技術(shù)研發(fā)人員、合作伙伴和潛在客戶等。2017年，在連運(yùn)港的億航飛行基地，胡華智作為“億航184”的第一批內(nèi)測乘客，率先體驗(yàn)了“打飛的”感覺，也留下了“特別穩(wěn)定，它特別好飛，它的操作系統(tǒng)是所有載人飛中最先進(jìn)的”的評價(jià)。

2013年初，胡華智帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開始投身自動(dòng)駕駛載人飛行器的技術(shù)開發(fā)。 在1000多個(gè)日子里，億航智能由超150位技術(shù)工程師組成的團(tuán)隊(duì)為完善各項(xiàng)飛行性能進(jìn)行了上千次飛行測試科目，例如垂直爬升測試（300米）、載荷飛行測試（230公斤，雙人版）、航線飛行測試（15公里）、高速巡航測試（130公里/小時(shí)）等。技術(shù)團(tuán)隊(duì)還把無人機(jī)放在各種復(fù)雜惡劣環(huán)境中進(jìn)行反復(fù)測試與優(yōu)化，結(jié)果顯示，無論是在高溫、低溫、潮濕條件下進(jìn)行的安全測試，還是在7級臺風(fēng)中進(jìn)行的抗風(fēng)能力測試，“億航184”的各項(xiàng)性能均表現(xiàn)良好。

億航智能的聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放也參與了內(nèi)測，他指出，“億航184”對安全性的保證源于所有關(guān)鍵飛行部件都進(jìn)行了全部備份。如果其中一個(gè)部件出現(xiàn)問題，備份部件會(huì)第一時(shí)間無縫接管，從而保證飛行安全。

當(dāng)前，無人機(jī)的用途越來越廣，“億航184”甫一亮相，人們在驚訝之余，也更關(guān)心載人無人機(jī)何時(shí)能夠投入實(shí)際應(yīng)用。胡華智介紹：“目前‘億航184’的飛行時(shí)間控制在半小時(shí)之內(nèi)，這個(gè)距離平均可以飛40公里，以廣州為例，可滿足在廣州市內(nèi)的飛行需求，甚至足夠飛去東莞、佛山等周邊城市，完全可以做為城市交通工具的一種補(bǔ)充。”據(jù)他介紹，推出應(yīng)用后，乘客可以通過下載APP點(diǎn)擊預(yù)約，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)安排最近的無人機(jī)飛到乘客身邊。同時(shí)，城市內(nèi)將設(shè)置多個(gè)起降點(diǎn)，放置多臺無人機(jī)隨時(shí)候命。

本網(wǎng)了解到，2017年億航智能通過了AS9100C國際航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證，其自動(dòng)駕駛載人飛行器產(chǎn)品亦取得了中國民用航空局頒發(fā)的民用航空器特許飛行證。胡華智介紹，億航智能正積極和中國民航局合作制定自動(dòng)駕駛載人飛行器這一創(chuàng)新產(chǎn)品相關(guān)適航標(biāo)準(zhǔn)，以推動(dòng)行業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步完善，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展?！叭魏我豁?xiàng)創(chuàng)新科技的出現(xiàn)與應(yīng)用，往往都是技術(shù)先行，帶動(dòng)政策完善，引領(lǐng)行業(yè)向前發(fā)展?！彼f。

在廣州公開測試的“億航184”只能載客1人和少量行李，視頻顯示億航智能已經(jīng)開發(fā)出雙人版自動(dòng)駕駛載人飛行器機(jī)型，并通過實(shí)際載人飛行測試，可搭載2位乘客，載荷280公斤。另外，在億航184高配置的手控飛行版本中，機(jī)艙內(nèi)加入了手動(dòng)操控裝置，為有飛行駕駛經(jīng)驗(yàn)的乘客提供可自行操控飛行的選擇。下一步，億航智能將更關(guān)注提升乘客的舒適性和自主操控性。

雙人版自動(dòng)駕駛載人飛行器機(jī)型。億航智能 供圖

　熊逸放介紹，公司有計(jì)劃在2018年讓“億航184”在世界各地試飛，其中，夏天將在廣州開一場正式的發(fā)布會(huì)，到時(shí)“億航184”會(huì)在廣州地標(biāo)性建筑上空試飛，這也許將預(yù)示著它作為廣州本土企業(yè)的產(chǎn)品正式進(jìn)入市場。

在視頻中，胡華智自信地說，“我認(rèn)為未來它一定能成為一個(gè)真正的非常安全的交通工具?！边@次試飛，讓世界看到，億航正拉進(jìn)普通人與天空的距離，把飛翔的夢想變成現(xiàn)實(shí)。（人民日報(bào)中央廚房·南方南工作室 李士燕）