新華網(wǎng)訊 今年是中非關(guān)系又一個(gè)不同尋常的年份。中非合作論壇峰會(huì)將于9月在北京召開(kāi)。
中國(guó)兩會(huì)后僅半個(gè)月，喀麥隆總統(tǒng)比亞、納米比亞總統(tǒng)根哥布、津巴布韋總統(tǒng)姆南加古瓦先后來(lái)華訪(fǎng)問(wèn)，表明非洲國(guó)家看好中非關(guān)系，積極支持中非合作。
幾十年來(lái)，中非始終真誠(chéng)友好、團(tuán)結(jié)合作，是休戚與共的命運(yùn)共同體和合作共贏(yíng)的利益共同體。如今，中國(guó)與非洲國(guó)家在傳統(tǒng)友誼與合作的基礎(chǔ)上，正借助“一帶一路”倡議和中非合作論壇機(jī)制，推動(dòng)“中國(guó)夢(mèng)”和“非洲夢(mèng)”比翼齊飛。
根深方能葉茂
中非友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。津巴布韋總統(tǒng)姆南加古瓦就任后選擇的非洲之外的首訪(fǎng)地是中國(guó)，充分體現(xiàn)了他對(duì)中津關(guān)系的高度重視。
姆南加古瓦表示，他本人對(duì)上世紀(jì)六十年代在華學(xué)習(xí)的經(jīng)歷記憶猶新，津中傳統(tǒng)友誼經(jīng)受了時(shí)間和形勢(shì)變化的考驗(yàn)，津巴布韋政府和人民永遠(yuǎn)不會(huì)忘記中國(guó)一直以來(lái)給予的支持。
非洲國(guó)家和人民沒(méi)有忘記，在中國(guó)還不富裕的年代，毛澤東主席等中國(guó)老一代領(lǐng)導(dǎo)人就表示中國(guó)克服困難也要支持非洲。坦贊鐵路正是那個(gè)時(shí)代中非友誼的象征。
中國(guó)政府和人民也一直對(duì)非洲國(guó)家的支持和幫助銘記于心。正是由于包括非洲國(guó)家在內(nèi)的廣大發(fā)展中國(guó)家的支持，中國(guó)才能在1971年恢復(fù)在聯(lián)合國(guó)的合法席位。20世紀(jì)90年代以來(lái)，在非洲國(guó)家和其他發(fā)展中國(guó)家的支持下，中國(guó)先后至少13次挫敗所謂“臺(tái)灣重返或參與聯(lián)合國(guó)”提案。
承前啟后，繼往開(kāi)來(lái)。2013年3月，習(xí)近平擔(dān)任中國(guó)國(guó)家主席后出訪(fǎng)首選非洲;2015年12月，習(xí)近平出席中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì);習(xí)近平連續(xù)4年向非盟首腦會(huì)議發(fā)賀電。
在剛剛完成驗(yàn)收的喀麥隆曼維萊水電站里，喀麥隆籍的工程師和中國(guó)工程師一起工作、學(xué)習(xí)，以期在未來(lái)喀麥隆能夠獨(dú)立運(yùn)行這個(gè)項(xiàng)目。這個(gè)中企承建的水電站將極大緩解喀麥隆電力不足的問(wèn)題。
中國(guó)，是最大的發(fā)展中國(guó)家;非洲，是發(fā)展中國(guó)家最集中的大陸。同為發(fā)展中國(guó)家，中國(guó)和非洲國(guó)家始終是風(fēng)雨同舟的好朋友、休戚與共的好伙伴、肝膽相照的好兄弟。
以義為先的真朋友
對(duì)中國(guó)與非洲關(guān)系，非洲人民看得最清楚：無(wú)論中國(guó)發(fā)展到哪一步，中國(guó)都始終同非洲國(guó)家等廣大發(fā)展中國(guó)家站在一起，成為非洲的真誠(chéng)朋友和可靠伙伴。
“中國(guó)從來(lái)沒(méi)有殖民過(guò)非洲、從來(lái)沒(méi)有掠奪過(guò)非洲，一直平等對(duì)待非洲中小國(guó)家……中國(guó)才是非洲的真誠(chéng)伙伴和朋友?！奔{米比亞總統(tǒng)根哥布如是說(shuō)。
在過(guò)去幾年里非洲發(fā)生大事件時(shí)，無(wú)論是地區(qū)安全危機(jī)還是公共衛(wèi)生危機(jī)，非洲人民都看到了中國(guó)迅速展開(kāi)的援助行動(dòng)、數(shù)量龐大的中國(guó)物資以及積極奉獻(xiàn)的中國(guó)人的身影。
2014年西非埃博拉疫情暴發(fā)，中國(guó)率先行動(dòng)，向塞拉利昂等非洲國(guó)家派出傳染病專(zhuān)家和醫(yī)務(wù)人員，派專(zhuān)機(jī)給多個(gè)國(guó)家送去藥品。
為調(diào)查埃博拉病毒病原，中國(guó)援塞拉利昂專(zhuān)家組深入熱帶雨林。為了防止蚊蟲(chóng)叮咬感染病毒，隊(duì)員們不得不穿著長(zhǎng)衣長(zhǎng)褲，忍受酷熱;車(chē)輪卡在木橋的縫隙里，他們就抱著圓木爬過(guò)去;晚上無(wú)法返回駐地，他們就在帳篷里或兩棵樹(shù)之間拉起吊床過(guò)夜……
在南蘇丹，為修復(fù)一條長(zhǎng)580公里的道路，恢復(fù)為南蘇丹難民運(yùn)輸糧食和藥品的“生命線(xiàn)”，在整整一年里，中國(guó)維和軍人冒著隨時(shí)可能卷入政府軍和反政府武裝沖突的危險(xiǎn)，完滿(mǎn)地完成了任務(wù)。
深度融合的繁榮夢(mèng)
從坦贊鐵路到喀麥隆的曼維萊水電站，從非盟到聯(lián)合國(guó)，中非關(guān)系在歷久彌堅(jiān)的精神內(nèi)核中正迸發(fā)出新的內(nèi)涵，激蕩出新的活力。
中國(guó)提出的“一帶一路”倡議正在與非洲《2063年議程》深度融合。
“我懷疑非洲大陸上會(huì)有國(guó)家不接受這一倡議(‘一帶一路’)?！蹦纺霞庸磐咭徽Z(yǔ)道破新時(shí)期中非關(guān)系發(fā)展的關(guān)鍵所在。
在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴郊外的亞吉鐵路(從亞的斯亞貝巴到吉布提)拉布車(chē)站，每天早上8點(diǎn)，都會(huì)有一班客運(yùn)列車(chē)從此出發(fā)，滿(mǎn)載旅客駛向亞丁灣西岸。這條鐵路由中國(guó)中鐵和中國(guó)鐵建中土集團(tuán)建造，總投資約40億美元，是非洲首條現(xiàn)代電氣化鐵路，今年1月正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
埃塞俄比亞籍列車(chē)員薩莉哈說(shuō)，亞吉鐵路是自己國(guó)家發(fā)展的象征，能有機(jī)會(huì)在列車(chē)上工作，她感到很自豪。
車(chē)窗外，映入眼簾的不只是徜徉的牛羊和廣袤的農(nóng)田，還有中國(guó)企業(yè)在沿線(xiàn)承建的工業(yè)園。據(jù)亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)和維護(hù)項(xiàng)目公司人力資源部部長(zhǎng)王濤介紹，亞吉鐵路將為工業(yè)園入駐企業(yè)的物流帶來(lái)極大便利，已有不少企業(yè)正在聯(lián)系公司，希望洽談貨運(yùn)合作事宜。
亞吉鐵路和工業(yè)園是中非經(jīng)貿(mào)合作與互聯(lián)互通蓬勃發(fā)展的一個(gè)縮影。
中國(guó)具備資本、技術(shù)、產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)和發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，“一帶一路”倡議搭建起中非合作的新平臺(tái);非洲具有豐富的人力資源，《2063年議程》提出了地區(qū)一體化與和平繁榮新非洲的遠(yuǎn)景目標(biāo)。中非合作可謂潛力無(wú)限。
將于今年9月在北京舉行的中非合作論壇峰會(huì)將聚焦“一帶一路”倡議與《2063年議程》及非洲各國(guó)自身發(fā)展戰(zhàn)略的對(duì)接，進(jìn)一步促進(jìn)中非共同發(fā)展。屆時(shí)，中非領(lǐng)導(dǎo)人將共商新時(shí)代中非合作大計(jì)。
納米比亞總統(tǒng)根哥布表示，很高興能夠參與“一帶一路”建設(shè)，相信在“一帶一路”倡議下以及中非合作論壇機(jī)制下，中非合作將有更多的空間。
坦桑尼亞外交與東非合作部長(zhǎng)馬希加對(duì)中非合作論壇充滿(mǎn)期待。他說(shuō)，“天空才是中坦合作的極限”。
這個(gè)春天，非洲國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人接連訪(fǎng)華，釋放的信號(hào)無(wú)疑是中非關(guān)系必將“好上加好”。(新華社記者楊天沐、張玉亮、王守寶、李斯博、喬本孝、吳長(zhǎng)偉、盧朵寶)
責(zé)編：王月
