武漢晚報4日訊（記者汪文漢）記者從長江航道局獲悉，制約長江發(fā)揮黃金水道作用的“腸梗阻”將打通。長江干線武漢至安慶段踏勘工作已圓滿完成，武漢至安慶段6米水深航道整治工程將于今年下半年開工，預計2022年建成。

武漢至安慶段全長386.5公里，跨越長江中下游，約占整個長江干線航道的1/7，是長江中上游地區(qū)與下游及沿海地區(qū)經(jīng)濟聯(lián)系的重要紐帶。該航道由23個水道（河段）組成，長期以來存在“兩頭深、中間淺”問題，沿線水道蜿蜒曲折，灘多水淺，枯水期水深4.5米，萬噸貨船無法通行，與下游難以對接。

為貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮水運比較優(yōu)勢，提升長江黃金水道功能，加快構建綜合立體交通走廊，國家發(fā)改委去年8月批復同意建設長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程。

據(jù)了解，武漢至安慶6米水深航道整治工程總投資估算40.05億元，建設范圍為長江干線武漢天興洲長江大橋至安慶皖河口，全長約386.5公里。建成后，可滿足單船雙向通航、船隊單向通航。據(jù)測算，工程建設對區(qū)域GDP的增長貢獻可達489億元，綜合經(jīng)濟效益近3000億元，完工后將形成一條串起湘、鄂、贛、皖四省的“水上高速公路”。