在魔都，一日三餐，炒菜做飯，再平常不過。你知道你用的天然氣從何而來？且讓大江東工作室告訴你，它們來自遙遠的新疆，從塔里木盆地出發(fā)，途徑河西走廊、黃土高原、華北平原，一路抵達長江中下游平原。穿越“三山一原、五越一網(wǎng)”（“三山”即太行、太岳、呂梁，“一原”指黃土高原，“五越”即三次穿越黃河、一次穿越淮河、一次穿越長江，“一網(wǎng)”便是江南水網(wǎng)），全長4200千米，橫貫九個省區(qū)市，來到上海。
這就是偉大的西氣東輸工程。
西氣東輸工程穿越西部戈壁（圖片均由西氣東輸提供）
2000年2月，國務院批準啟動“西氣東輸”工程。這項被視作拉開“西部大開發(fā)”序幕的偉大工程，從立項到開工到投產(chǎn)，只用了短短三四年。這之中的無數(shù)酸甜苦辣，鮮為人知。近日，東妹采訪到了當初的建設者們——遙想當年，他們無不感慨萬千，甚至幾度哽咽落淚。
中國石油西氣東輸管道公司總經(jīng)理、黨委書記張文新談到1999年時，自己作為施工方在南京參加一場培訓?！拔覀兞私獾矫绹囊粭l輸氣管道，全長只有一千多公里，做了30年前期準備才開工。我就想，我們這項時間短、里程長、任務重的工程，究竟能不能完成？”
事實證明，西氣東輸工程，從決策醞釀到戰(zhàn)略實施，從氣源落實到市場開發(fā)，從試驗示范到技術攻關，從工程建設到材料裝備，從開工建設到投產(chǎn)供氣，張文新感嘆，“每一個環(huán)節(jié)都彰顯了社會主義制度集中力量辦大事的優(yōu)越性”。
西氣東輸一線工程上海段開工
寶鋼為西氣東輸供應管線鋼，西氣東輸專門建支線為寶鋼供氣，聽聽寶鋼與“西氣”間那些不得不說的故事
如此復雜的地形地貌，首先對管線用鋼提出了高強度、高韌性、高止裂性等高要求。建設初期，經(jīng)過層層篩選后，寶鋼是當時唯一具備向“西氣東輸”工程供應高強度、高韌性管線鋼的國內(nèi)鋼鐵企業(yè)。
寶鋼提供管材運抵西氣東輸工程現(xiàn)場
寶鋼股份有限公司首席研究員鄭磊提到當年情形，那是2000年4月，他到廊坊參加技術研討會，主要議題就是寶鋼能否提供X70高韌性高強度管線鋼。“西氣東輸項目部說了，能提供，就立刻訂貨，如果不能，將有兩種結(jié)果，要么退回到X65的設計方案，要么全面進口X70。我覺得如果靠進口，西氣東輸工程就失去了意義，成了賣苦力了。”
寶鋼代表當場回復，從理論上和寶鋼多年管線鋼的研究生產(chǎn)經(jīng)驗講，寶鋼有能力生產(chǎn)出滿足西氣東輸工程需要的管線鋼，并建議在“澀-蘭”管線中進行試制。
2000年6月23日，我國第一塊14.7x1550mm厚規(guī)格X70管線鋼進行熱軋試制，后經(jīng)試驗段用鋼進行試制，各項性能指標均很好地滿足澀寧蘭管線工程的技術條件要求。
寶鋼營銷中心能源用鋼總監(jiān)俞方群當年也與鄭磊一起，參與了技術研討會，經(jīng)歷過與日本、韓國公司同臺比試?！拔覀兪苓^欺負，同時深知，寶鋼背負的責任，是為了整個國家。”
提起當年一起參與技術攻關的戰(zhàn)友，有的已經(jīng)退休，甚至有人離世，俞方群幾度哽咽難言。“毫不夸張地說，西氣東輸工程提升了國內(nèi)冶金行業(yè)的整體水平，加快了管道等裝備制造業(yè)的國產(chǎn)化進程和技術進步?！?/p>
寶鋼鋼鐵集團研制的X80鋼材運用于中俄東線建設
西氣東輸一線工程建設期間，寶鋼是西氣東輸管道X70管線鋼的供貨商，約占螺旋焊管用熱軋卷67%，成為西氣東輸工程主要的管材供應商。憑借在西氣東輸一線工程中的良好業(yè)績、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量以及優(yōu)質(zhì)的服務，寶鋼最終成為西氣東輸二線工程鋼鐵制品的主要供應商。如今，西氣東輸工程建成投產(chǎn)15年，寶鋼為西氣東輸一線、二線、三線等項目供貨直縫鋼管、寬厚板、熱軋卷板等產(chǎn)品總計142萬噸。
西氣東輸一線投產(chǎn)后，寶鋼作為上海首家使用西氣東輸氣源的企業(yè)，旗下的特鋼廠逐漸拆除了149座煤氣爐，二氧化硫和煙塵排放量削減率分別達59.5%和26.8%。煤氣車間關停后，企業(yè)每年少排放廢水48萬噸，周邊水環(huán)境顯著改善。為保障寶鋼的用氣需求，2011年8月西氣東輸甪直-寶鋼支線建成投產(chǎn)。截至目前，通過寶鋼支線，西氣東輸向?qū)氫摰睦塾嫻饬砍^了14億立方米。
從飽受外方技術壟斷之苦，到下決心組建“國家隊”，實現(xiàn)國產(chǎn)化，個中艱辛，冷暖自知
“我們現(xiàn)在說起天然氣管道，已經(jīng)不單純是管道的概念，實質(zhì)上是一張覆蓋全國的天然氣管網(wǎng)?！蔽鳉鈻|輸管道公司副總工程師高順華告訴東妹，在這張網(wǎng)中，要想將天然氣源源不斷順利輸送到每一個城市、每一個企業(yè)和每一個家庭中去，必須解決兩個關鍵問題：一是要有能夠使天然氣保持一定壓力而輸送到下游的壓縮機組，這被稱作天然氣管道的“心臟”；二是要有能夠在檢修、施工、改造等過程中將管道局部隔離開的干線截斷閥，一般簡稱為“高壓大口徑全焊接球閥”。
在西氣東輸一線上，壓縮機組和大口徑全焊接球閥全部依靠進口，并且設備的核心技術服務也是依靠外方工程師，給設備運行維護管理帶來極大不便?！疤烊粴夤艿辣蛔u為能源大動脈，關系國計民生，掌握自主技術具有強烈的迫切性。從西氣東輸一線增輸工程開始，我們就強烈呼吁要對關鍵設備進行國產(chǎn)化研究應用?！?/p>
2009年開始，通過走訪調(diào)研、實地考察、相互交流，最終確定10家企業(yè)共同開展天然氣長輸管道關鍵設備國產(chǎn)化研制和應用，形成了“用戶+制造企業(yè)”的研發(fā)團隊，他們稱之為“國家隊”。在入圍10家企業(yè)中，上海就有三家——上海電機廠、上海廣電電氣和上海電氣閥門有限公司。
西氣東輸技術人員與國產(chǎn)化研制團隊召開現(xiàn)場工作會
負責變頻調(diào)速系統(tǒng)的上海廣電電氣是一家優(yōu)秀民營企業(yè)。總工程師王永紅講述：2010年，在沈陽進行滿載72小時測試，每個單位都要有技術團隊始終守在現(xiàn)場，有一絲差錯就得重新來過。一次滿載測試，僅是電費就要一千多萬，成本何其高！“那72小時，真是煎熬！大家壓力都很大，我有幾次做夢都夢到設備故障而驚醒?，F(xiàn)場測試噪音非常大，面對面喊話也聽不清，大家戴著耳塞，溝通交流全靠紙筆。72小時成功結(jié)束，已是凌晨兩三點鐘，大家一起出去慶祝，飯店都關門了，好不容易找到一個火鍋店，很小很簡陋，但我們都很興奮，很多人都喝醉了，我也喝醉了……”
2012年11月首臺國產(chǎn)20兆瓦級電驅(qū)壓縮機組在西氣東輸高陵站一次投產(chǎn)成功
從2009年組建“國家隊”，到2010年三大關鍵設備在西氣東輸站場成功運用，短時間實現(xiàn)了中國裝備制造在機電領域的歷史性突破。時至今日，僅西氣東輸管道公司就有7座站場運用了國產(chǎn)化裝備。未來，西氣東輸干線支干線上將會有更多的站場將用上中國自主研發(fā)的核心設備。
“西氣”入滬14載，累計供應天然氣400億方，可替代標煤5200萬噸，相當于種植了16.4個江蘇省面積的闊葉林
2004年元旦，時任上海市委副書記、市長韓正出席“西氣東輸上海正式通氣儀式”，見證“西氣”進入上海的歷史性時刻。如今，東方明珠塔下、浦江兩岸，西氣東輸管道公司正通過4條管道，向上海這座國際大都市源源不斷輸入清潔的天然氣。
上海燃氣集團副總經(jīng)理邵君說，2007年，上海市區(qū)天然氣用戶首次超過人工煤氣用戶數(shù)量。2012年6月30日，西二線上海金山站向上海供氣，為上海市安全平穩(wěn)供氣再添保障。加上西一線近10年穩(wěn)定供氣，上海“底氣”更足。西氣東輸兩條管道向上海年供氣量超過32億立方米，2017年達到37.7億立方米。目前，上海居民除了利用天然氣做飯、洗澡外，天然氣壁爐、烘干機、地熱采暖系統(tǒng)等燃氣設備也進入普通市民家。
上海城市燃氣布局
2015年6月，人工煤氣退出歷史舞臺，上海實現(xiàn)城市管道燃氣的全天然氣化。如今，如東—海門—崇明島輸氣管道投產(chǎn)，島上百姓用上管道天然氣。同時，島上用上“西氣”的上海申能崇明燃氣電廠（兩臺424.2兆瓦燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組）在今年4月底已實現(xiàn)了首臺機組的168小時試運行。
家住浦東濰坊新村的76歲老人王鴻華說：“小的時候用蜂窩煤、煤餅燒水做飯，煙熏火燎，不安全也不衛(wèi)生。后來用上了煤氣罐方便了許多，但是換煤氣罐又成了問題，扛上扛下還是不方便，也有安全隱患。現(xiàn)在有了管道天然氣，燒菜燒飯干凈又安全，空氣也變好了?！?/p>
張文新給東妹算了一筆賬，西氣東輸入滬14載，累計供應天然氣400億方，可替代標煤5200萬噸，相當于減少244萬噸有害物質(zhì)、1.76億噸二氧化碳酸性氣體的排放，相當于在長三角地區(qū)種植了1.7億公頃的闊葉林，形象地說相當于種植了16.4個江蘇省面積的闊葉林。
如果說，十多年前上海天然氣市場似初生嬰兒般呱呱墜地，那么十多年后的今天儼然如青少年般朝氣蓬勃。
今年4月27日，“上海制造”三年行動計劃正式發(fā)布，這為上海制造業(yè)企業(yè)吹響了沖鋒號。隨著中俄東線的建設推進，到2020年，上海以西氣東輸輸氣管網(wǎng)為支撐的多氣源供應格局將更加完備。西氣東輸輸送的天然氣，將通過多條能源保供線匯入上海，走進千家萬戶，點亮萬家燈火。
