黃埔海關查獲走私物品。黃埔海關 供圖

　　夜半時分，位于東莞市長安鎮(zhèn)的一處快件倉庫內，一輛粵港兩地牌快件運輸車悄悄駛入。在夜色的掩護下，倉庫人員迅速從車上卸下大大小小一批快件包裹，然后用提前準備好的另一批包裹進行替換。

　　誰料，一伙人鬼鬼祟祟裝車完畢正準備離開，被埋伏在現(xiàn)場的黃埔海關緝私民警一把抓個正著。這驚心動魄的一幕，正是5月11日凌晨該局專案組民警抓捕走私行動的場景。

　　當天凌晨，根據(jù)海關總署緝私局的統(tǒng)一部署，在廣東分署緝私局的指揮協(xié)調下，黃埔海關緝私局在深圳、廣州、拱北、南昌、西安、南京、昆明海關緝私局的協(xié)助配合下，開展了代號為“HP2018-04”打擊走私的集中收網行動。

　　整個行動中，570名警力分為86個行動組，分別在東莞、廣州、深圳、珠海、中山、南昌、西安、昆明、蘇州等地同時展開抓捕和搜查行動。警察叔叔的行動就是神速高效，到當天上午8點，已打掉走私團伙4個，抓獲犯罪嫌疑人47人，主要犯罪嫌疑人全部到案。

查獲貨物估值2.06億元。黃埔海關 供圖

　　與以往不同，這次打擊行動抓獲的犯罪分子，竟然是通過快件渠道走私的，卻未料最后被我火眼金睛的海關一鍋端掉。緝私干警在現(xiàn)場查扣涉嫌走私的各類貨物一批，查獲大量賬冊等相關證據(jù)，初估案值約2.06億元。

黃埔海關檢查走私貨物的貨柜車。黃埔海關 供圖

　　那么，警察叔叔是怎么得到線索的？這還得從去年9月說起。當時，黃埔海關緝私部門接到舉報稱，東莞市某國際貨運代理有限公司的C類快件進口車輛，在深圳口岸辦理進口轉關手續(xù)后，沒有直接前往指運地海關辦理貨物清關手續(xù)，而是先行駛到東莞某倉庫內偷卸部分快件貨物，使用塑膠粒等貨物進行頂替，之后才到指運地海關辦理清關核銷手續(xù)。

　　南方南君也請教了海關的人員，所謂C類快件，是指價值在5000元人民幣（不包括運、保、雜費等）及以下的貨物（涉及許可證件管制的，需要辦理出口退稅、出口收匯或者進口付匯的除外），如果要進出口，必須：（1）如實申報；（2）依法納稅；（3）接受海關檢查，配合海關查驗。這么一看，“東莞群眾”舉報的當事貨車的走向顯然是隱藏著重大問題的。

　　根據(jù)線索，該關緝私部門迅速組織精干警力成立專案組，開展情報經營和秘密監(jiān)控。經過縝密經營，專案組鎖定了以鄺某為首的走私犯罪團伙。

走私物品大多都是高價值貨物。黃埔海關 供圖

　　該團伙在香港攬收境內貨主在境外采購的光電膠膜、高端打印機用墨盒、硒鼓、保健品、限量版運動鞋等高價值貨物后，收取低于貨物實際應繳納進口稅款的通關費用，利用其名下的粵港兩地牌快件運輸車輛裝載，伺機進行偷卸換貨后，通過其控制的東莞市某國際貨運代理有限公司，以C類快件的方式向海關申報進口為低價值的“塑膠粒、布匹、日用雜貨、休閑食品”等。光這一伙，就初步查明走私貨物達350噸。

　　此外，專案組在經營該線索的過程中，又相繼查獲了以嚴某和張某等為首的3個快件走私團伙。經初步查明，上述團伙同樣以低于貨物應繳納進口稅款的價格收取通關費用，在香港攬收境內貨主在境外采購的貨物，并通過他們各自控制的貨運代理公司，采用虛報收貨單位、偽報品名、低報價格等手法，將攬收貨物經C類快件渠道化整為零走私進口，再化零為整交還客戶。涉及的走私貨物包括紙尿褲、拉桿箱、樂高玩具、染發(fā)劑、開關及各類電子產品等，共3600多噸。

　　黃埔海關此次查獲的快件渠道走私案件中，走私犯罪團伙逃避海關監(jiān)管，造成了國家稅款流失，嚴重危害進出口貿易秩序。對于這類違法犯罪行為，該關將在嚴厲打擊的基礎上，進一步嚴密快件渠道監(jiān)管，有效規(guī)范快件行業(yè)進出口秩序。

　　目前，上述案件正在進一步偵辦中。