長江網訊 恒大把目標瞄準了潛力巨大的新能源汽車市場，這是其年初宣布進軍高科技產業(yè)后打響的第一槍。

6月25日，恒大宣告入主美國新能源汽車公司Faraday Future(下稱FF)，并委派恒大集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任公司董事長。

根據公告，恒大集團旗下恒大健康(HK.0708)以67.467億港元收購香港時穎公司100%股份，從而獲得45%的Smart King公司股份。此前，時穎投資20億美元(已投入8億美元)占Smart King公司45%股份，原FF股東以FF公司作價入股占Smart King33%股份，公司管理層占股22%。這意味著，恒大成為Smart King第一大股東。相關交易已在6月18日通過美國外國投資委員會(CFIUS)的審批。

事實上，進軍新能源汽車領域早在業(yè)界預料之中。今年初，恒大就提出要積極拓展高科技產業(yè)，新能源汽車作最具發(fā)展?jié)摿Φ母呖萍碱I域之一，自然成為恒大的上佳選擇。數據顯示，2017年，我國的新能源汽車銷售量已經達到77.7萬輛，2018年極有可能再創(chuàng)新高。不過恒大如此高起點地布局該領域，還是出乎了業(yè)界的預料。

據了解，FF是一家全球頂尖的新能源汽車公司，在多項技術指標上已全面領先行業(yè)標準，實現了動力系統(tǒng)、車輛平臺、自動駕駛、人工智能、計算平臺、互聯網系統(tǒng)等六大領域的技術變革。目前FF在中美兩地提交申請專利接近1500件，獲得專利超過380件。

在人才儲備方面，目前FF在全球擁有超1000名新能源汽車、計算機算法、互聯網、信息系統(tǒng)、人工智能等方面的科研專家。包括研發(fā)與工程高級副總裁NICK SAMPSON曾任特斯拉Roadster、Model S總工程師和蓮花汽車全球首席工程師;動力系統(tǒng)高級副總裁PETER SAVAGIAN曾任通用汽車電力傳動總負責人;全球制造高級副總裁DAG RECKHORN曾任特斯拉制造總監(jiān)。

“技術+人才”的強大優(yōu)勢，讓FF旗下首款產品—FF91亮相之初，就以超越特斯拉Model S 逾20秒的成績創(chuàng)下2017年派克峰賽事紀錄。據了解，FF91歷經4年研發(fā)，擁有眾多開創(chuàng)性以及顛覆傳統(tǒng)的運動性能、人工智能、極致互聯性能和超感用戶體驗，百公里加速時間為2.39秒，最高續(xù)航里程700公里，搭載30多個智慧感測器和智能升降3D鐳射雷達，擁有無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統(tǒng)等先進技術。同時，其構建了智能互聯生態(tài)系統(tǒng)，擁有多達10塊超級大屏、光速網絡入口，打通車內娛樂、內容和云服務，實現移動辦公、娛樂休閑等智慧生活場景。

新能源汽車是我國搶占汽車產業(yè)未來戰(zhàn)略的制高點，是我國汽車產業(yè)轉型升級、由大變強的重要突破口，其重要性不言而喻。但與之對比鮮明的是，跟國外先進技術相比，我國新能源汽車核心技術研發(fā)水平還有待提高，尤其在電池、電機、電控技術方面仍有較大差距。這一局面或將由恒大逆轉。

據悉，恒大此次收購的Smart King全資持有“FF美國”和“FF香港”，而備受關注的廣州南沙研發(fā)生產基地則由FF香港全資持有。通過上述架構安排，就可在中國同步應用FF全球領先的新能源汽車技術。

業(yè)內人士表示，恒大入主FF不僅實現了高起點布局高科技產業(yè)，更成功引入全球最先進的新能源汽車技術，大大彌補了我國新能源汽車行業(yè)技術短板，將有力推動中國汽車工業(yè)轉型升級。