【大江奔流——來自長江經(jīng)濟帶的報道】南京與長江,相依更相生
2018-08-10 15:27:00 來源: 新華報業(yè)網(wǎng)
  
  南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司 宋寧 攝

南京產(chǎn)業(yè)脈動的強音振奮人心。

在中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司入口處,有一個巨大的地球儀,上面標(biāo)注出了印度、格魯吉亞、馬來西亞等國家?!拔覀兊牧熊囐u到哪里,我們就把哪里標(biāo)注出來?!惫究偣こ處熓┣嗨山榻B,作為國家鐵路客車、城際動車和城市軌道交通裝備專業(yè)化研制企業(yè)、系統(tǒng)集成供應(yīng)商及城市軌道交通運行方案解決者,企業(yè)形成了城軌車輛、城際動車組、高檔鐵路客車、重大核心部件、數(shù)字工業(yè)等產(chǎn)業(yè)板塊,海外市場分布于“一帶一路”國家和地區(qū)。

位于長江北岸的南京市浦口區(qū),創(chuàng)新活力迸發(fā)。除了中車公司,還有一處發(fā)展勢頭迅猛的產(chǎn)業(yè)技術(shù)研創(chuàng)園,已集聚英國ARM、展訊通信、新思科技、中德IPK智能制造研究院、省大數(shù)據(jù)管理中心等一大批重點龍頭項目。

兩年前,駱敏舟辭去中科院的職務(wù),應(yīng)聘江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院“項目經(jīng)理”,來到研創(chuàng)園,成為智能制造技術(shù)研究所所長。研究所成立一年多,即研制出輕型協(xié)作機器人、精準(zhǔn)輔助穿刺機器人、汽車拆解機器人等極具市場前景的高新技術(shù)產(chǎn)品,今年合同收入有望達到1.4億元。

南京聯(lián)成科技原本從事信息安全軟件集成開發(fā),兩年前入駐研創(chuàng)園后,開始自主研發(fā)安思易智慧系統(tǒng)運營云服務(wù)平臺。公司董事長凌云介紹,以往用傳統(tǒng)的安全軟件服務(wù)客戶,12年時間累計服務(wù)了五六千家客戶,現(xiàn)在使用云服務(wù)平臺,計劃三五年內(nèi)服務(wù)10萬客戶,且服務(wù)品質(zhì)比過去實現(xiàn)極大提升。

落戶研創(chuàng)園的展訊通信是我國集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),南京展訊公司業(yè)務(wù)規(guī)模將僅次于上??偛?,主要承擔(dān)以CPU、5G、移動智能終端系統(tǒng)及軟件為核心內(nèi)容的研發(fā),計劃于明年下半年開發(fā)出基于展訊5G芯片的商用終端。研創(chuàng)園副主任苗天寶介紹,聚焦新技術(shù),園區(qū)重點發(fā)展集成電路(IC)設(shè)計、人工智能、大數(shù)據(jù)云計算三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),正成為江北新區(qū)創(chuàng)新策源地。

長江南側(cè),位于南京南站與祿口機場“金軸”之上的江寧開發(fā)區(qū)同樣蓄積著發(fā)展的強大勢能,這里集聚了45個國家和地區(qū)的4000多個項目,其中上市企業(yè)55家、世界500強企業(yè)61家,形成了先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)雙輪驅(qū)動的發(fā)展格局。

  
  南瑞集團 宋寧 攝

位于園區(qū)的南瑞集團,經(jīng)過多年持續(xù)自主創(chuàng)新,科技實力居于行業(yè)領(lǐng)先地位。公司首席水電專家施沖介紹,企業(yè)在特高壓、智能電網(wǎng)、新能源、軌道交通等領(lǐng)域取得了一批具有國際領(lǐng)先水平的核心技術(shù),實現(xiàn)了從“南瑞制造”到“南瑞創(chuàng)造”再到“南瑞引領(lǐng)”的跨越。

在南瑞,有個神秘的國家重點實驗室,由薛禹勝和沈國榮兩位院士領(lǐng)銜的100多個專家,專門負責(zé)把脈并治療電網(wǎng)系統(tǒng)中的各種疑難雜癥,多項技術(shù)世界第一,不僅可以自動發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)故障,還能在20毫秒內(nèi)處理完畢,保障整個國家大電網(wǎng)“不停電”。實驗室研究員曹團結(jié)說,這里的寶貝可不少,有一臺小火車車廂大小的設(shè)備,可以測試150℃高溫、零下70℃低溫以及濕度和震動“大跳水”環(huán)境下設(shè)備的使用情況,每次測試需要72小時,通過它考驗的設(shè)備拿到地球上任何一個地方都能安全穩(wěn)定運行。我國至今未發(fā)生大面積停電事故,正是由于有了這個國家重點實驗室的專家精心研制的3道保護系統(tǒng)。

“文旅惠民”沁人心脾

請看記者趙偉莉、實習(xí)生狄涵采自第二條專線的報道——

  南京牛首山文化旅游區(qū) 視覺江蘇網(wǎng)供圖

傍晚時分,全長11.6公里的南京濱江文旅港灣變得熱鬧,大批市民在綠色步道上悠閑散步。曾經(jīng),這里碼頭、沙場集聚,由于地勢低經(jīng)常被淹,老百姓常說“一步一滑到雙閘”。今年65歲的黃健全是土生土長的南京人,自小生活在這里。“現(xiàn)在還是叫雙閘,過去與現(xiàn)在變化多大!”

蔡國峻是這個港灣的規(guī)劃設(shè)計者?!叭绻褳I江建設(shè)的一條線壓到江邊,肯定會產(chǎn)生較好經(jīng)濟效益。但是為了給長江留一個生態(tài)環(huán)境的緩沖區(qū),給老百姓留一個休閑場所,我們把濱江建設(shè)線最多的地方后退了800多米?!?/p>

“生態(tài)富民”潤澤百姓

請看記者許海燕、實習(xí)生雙爽采自第三條專線的報道——

  
  黃龍峴茶文化旅游村 雙爽 攝 

我們這一路記者先后來到南京江心洲、黃龍峴茶文化旅游村、幕府創(chuàng)新小鎮(zhèn)等地,深入探訪南京綠色生態(tài)發(fā)展的成果。

車輛行駛在江心洲環(huán)島路上,路邊樹木蔥翠,放眼遠望,江面波光粼粼,不時有白鷺飛過。數(shù)年前,江心洲是主打葡萄種植的農(nóng)業(yè)島,現(xiàn)在江心洲又有了新名字——新加坡·南京生態(tài)科技島。

農(nóng)業(yè)島變身生態(tài)科技島,如何保證生態(tài)環(huán)境不受影響?中新南京生態(tài)科技島開發(fā)有限公司副總規(guī)劃師吳凡告訴記者,“全島保留一半土地為非建設(shè)區(qū),僅進行土地整治和環(huán)境美化,全島綜合建設(shè)容積率只有0.5,綠化覆蓋率接近70%。我們對江心洲原有的綠化進行保護,比如江心洲南部有1500多株的池杉完整保留下來。而在產(chǎn)業(yè)引進方面,江心洲主導(dǎo)綠色產(chǎn)業(yè),主要是與生態(tài)保護密切相關(guān)的水科學(xué)產(chǎn)業(yè)和人工智能產(chǎn)業(yè),我們對環(huán)境污染產(chǎn)業(yè)零容忍?!?/p>

江心洲居民孫興來見證了江心洲翻天覆地的變化。在他的記憶中,以前的江心洲有不少臭水溝,一到雨天道路泥濘不堪,大部分人只能以賣菜為生……“現(xiàn)在大變樣了!過去是平房,現(xiàn)在是高樓,以前出門靠輪渡,現(xiàn)在出門有公交、地鐵!拆遷后我們老兩口分了兩套80多平方米的房子,一套自己住,一套出租,租金每月3000元。我退休金每月6000多元,老伴兒有征地拆遷的補償,每月1000多元。我們的生活太幸福了!”

不僅在江心洲,在江寧的黃龍峴茶文化旅游村,同樣展現(xiàn)了一幅好山好水好致富的新畫卷。

“黃龍峴的‘峴’是一個‘山’再加一個‘見’,我們這里真正是開門就見山?!贝謇锕ぷ魅藛T說。走進黃龍峴,面前是白墻灰瓦的徽派村落,遠處白云依依,種滿茶樹的丘陵倒映在黃龍?zhí)渡稀5辶昵?,黃龍峴還“養(yǎng)在深閨人未識”。江寧區(qū)江寧街道牌坊社區(qū)黨總支書記王小玲回憶,以前村里的農(nóng)房比較破舊,道路每逢下雨泥濘不堪,茶樹種植偏散偏亂。2013年,江寧交通建設(shè)集團和江寧街道利用近三個月的時間聯(lián)手改造該村,改造過程中不搞大拆大建、彰顯生態(tài)本色,這才有了如今的黃龍峴。

龍鳳飯店老板邢有龍在村里是最早經(jīng)營農(nóng)家樂的,最初家里只有3張桌子,現(xiàn)在有20多張桌子,最多可容納200人吃飯。邢有龍原來是貨車司機,年收入只有三四萬元,后來返鄉(xiāng)經(jīng)營農(nóng)家樂,現(xiàn)在和老伴兒兩個人的年收入達到四五十萬元。村里一共52戶人家,現(xiàn)在有49家都在從事農(nóng)家樂、民宿等行業(yè)。

下午,記者團又趕赴南京鼓樓區(qū)幕府創(chuàng)新小鎮(zhèn)采訪。眼前一棟紅磚小樓,是企業(yè)現(xiàn)代化的科研辦公場所,沒想到以前居然是長安汽車的老廠房。原來,小鎮(zhèn)以“修舊如舊”的手法,對廠房進行了內(nèi)部改造和外立面出新。南京鼓樓高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)黨工委書記許小衛(wèi)介紹,“綠色生態(tài)是小鎮(zhèn)的名片,正因為我們對生態(tài)的重視,我們迎來了好的合作伙伴,8月7日,霍普(南京)生命科學(xué)創(chuàng)新研究院的諾獎院士工作站正式落戶小鎮(zhèn)!”

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