法制晚報·看法新聞 今天中午，記者了解到，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維發(fā)出內(nèi)部信，稱滴滴6年來還沒有實現(xiàn)過盈利，2018年上半年公司整體凈虧損超過40億人民幣。同時宣布啟動公司成立安全指揮部。
　　在信中，程維表示，樂清事件導致滴滴陷入風暴，一切問題都是管理者的問題，事件首要責任在程維，責無旁貸。
　　程維在信中承認滴滴安全指標體系存在著盲點，過分關注億英里事故率、亡人率和沖突率等宏觀指標;對重大惡性個案的防控體系還不健全。犯罪分子乘虛而入，給用戶帶來無可挽回的傷害，而滴滴也付出了沉重代價。內(nèi)部體系提升跟不上規(guī)模擴張。
　　對于外界稱滴滴是一家賺錢高于一切的企業(yè)。程維在信中予以否認。程維稱，6年來滴滴還沒有實現(xiàn)過盈利。2018年上半年公司整體凈虧損超過40億人民幣。滴滴出行業(yè)務對應GMV(成交金額)的平均Take Rate約為16%，絕大部分返還給了司機和乘客，公司整體對應GMV的毛利率只有1.6%。上半年，包括司機高峰期補貼、接單和服務獎勵、乘客優(yōu)惠等在內(nèi)的總補貼返還金額超過117億人民幣。利潤絕不是滴滴最關注的目標。作為承擔億萬次交通出行服務的平臺，滴滴會堅持低毛利運營，把收入更多投入安全和體驗。
　　程維表示，滴滴要旗幟鮮明地做一家社會化企業(yè)。滴滴將把平臺規(guī)則和定價機制向公眾和監(jiān)管機構公開，更開放透明地與公眾和監(jiān)管部門、各界專家進行溝通，更虛心誠懇地向外界學習，聽取批評建議，更快推動網(wǎng)約車合規(guī)進程，與全社會共建為人民群眾服務的社會化出行平臺。
　　現(xiàn)在，滴滴正積極配合多部委的聯(lián)合安全大檢查，準備更加深入持久的安全攻堅戰(zhàn)。公司現(xiàn)已升級成立安全指揮部。程維任組長，柳青任副組長。
　　【編輯：彭向東】