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　　記者從工信部了解到，經(jīng)國務(wù)院同意，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、公安部、交通運(yùn)輸部、市場監(jiān)管總局印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的通知》，要求各省、自治區(qū)、直轄市地方人民政府組織開展低速電動(dòng)車清理整頓工作，嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)車產(chǎn)能，加強(qiáng)低速電動(dòng)車規(guī)范管理。
　　低速電動(dòng)車指行駛速度低、續(xù)駛里程短，電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低，用于載客或載貨的三輪、四輪電動(dòng)機(jī)動(dòng)車，包括老年代步車等。近年來，我國低速電動(dòng)車生產(chǎn)和市場規(guī)模無序擴(kuò)張，生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量已超過百家，產(chǎn)銷規(guī)模已超過百萬輛。許多低速電動(dòng)車產(chǎn)品不符合現(xiàn)行機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，生產(chǎn)企業(yè)不具備機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)，車輛無牌無證無保險(xiǎn)上路通行，給道路交通安全帶來嚴(yán)重影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近五年全國發(fā)生低速電動(dòng)車交通事故83萬起，造成1.8萬人死亡、18.6萬人受傷。
　　《通知》要求開展以下三個(gè)方面工作：
　　一、分三階段實(shí)施開展低速電動(dòng)車生產(chǎn)銷售企業(yè)清理整頓。第一階段，摸清低速電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的基本情況。第二階段，對在摸底調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的借用《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》許可、或特種車輛生產(chǎn)許可名義超范圍生產(chǎn)銷售低速電動(dòng)車的企業(yè)進(jìn)行整改，無營業(yè)執(zhí)照的，依法取締查封。第三階段，省級(jí)人民政府制定本區(qū)域低速電動(dòng)車產(chǎn)能壓減淘汰轉(zhuǎn)型調(diào)整方案，制定實(shí)施清理整頓計(jì)劃，依法清理不達(dá)標(biāo)廠家和產(chǎn)品。
　　二、嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)車產(chǎn)能。各地人民政府停止制定發(fā)布鼓勵(lì)低速電動(dòng)車發(fā)展相關(guān)政策，停止制定發(fā)布低速電動(dòng)車準(zhǔn)入條件，停止核準(zhǔn)或備案低速電動(dòng)車投資項(xiàng)目，停止新建低速電動(dòng)車企業(yè)、擴(kuò)建生產(chǎn)廠房等基建項(xiàng)目，停止新增低速電動(dòng)車車型；已制定發(fā)布相關(guān)政策的地區(qū)，應(yīng)立即停止執(zhí)行，正在建設(shè)的項(xiàng)目要立即糾正，確保產(chǎn)能不增長。
　　三、建立長效監(jiān)管機(jī)制。各省級(jí)人民政府制訂在用低速電動(dòng)車處置辦法，研究設(shè)置一定時(shí)間過渡期，通過置換、回購、鼓勵(lì)報(bào)廢等方式加速淘汰違規(guī)低速電動(dòng)車在用產(chǎn)品。相關(guān)部門制定考核評估辦法，對落實(shí)要求成效顯著的地區(qū)和部門予以表彰，對工作不力的予以通報(bào)批評，對不作為的追責(zé)問責(zé)。
　　【編輯：朱曦東】