長江網(wǎng)11月29日訊(通訊員 馬華)經(jīng)市營商環(huán)境專項巡查第十三組督辦，東湖高新區(qū)公交線網(wǎng)不斷優(yōu)化，已實現(xiàn)公交全覆蓋，基本解決了前期公交盲區(qū)多、公交線網(wǎng)覆蓋不足的問題。近期，市民對高新區(qū)公交問題投訴明顯減少，點贊的多了。

3月29日，市營商環(huán)境專項巡查第十三組入駐東湖高新區(qū)后不久即召開了企業(yè)座談會，聽取部分企業(yè)代表關于高新區(qū)營商環(huán)境的意見和建議，漢測電氣、灣流股份、長江電氣、新新海健康等公司負責人不約而同提出交通不便問題，反映公司所在園區(qū)周邊公交線路少、車次少，有軌電車收班時間早，員工上下班交通不便，特別是光谷大道、關山大道、民族大道、雄楚大道、南三環(huán)多年交通擁堵，交通問題對企業(yè)的經(jīng)營活動造成影響，不利于招商聚商，建議多開通公交路線，不斷優(yōu)化線網(wǎng)。

巡查組經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，高新區(qū)的公交問題有其特殊性，如重點企業(yè)分布廣，個性化需求多;公交客流規(guī)律特殊，公交組織運營難度大，工作日“潮汐式”和節(jié)假日“井噴式”，早晚高峰時段客流聚焦、平峰客流稀疏，公交需求彈性大;區(qū)內(nèi)公交線路運營虧損較大，且無財政補貼政策支持，導致公交公司新辟公交線路意愿不強等。

4月4日，巡查組向高新區(qū)發(fā)出督辦單，要求盡快整改。巡查組分別到區(qū)交通辦、光谷交通建設公司等單位聽取問題整改情況。就公交線路不足、有軌電車收班時間較早以及渣土車管理有待加強、道路破損嚴重等問題，巡查組于6月13日召開專題會聽取各單位整改情況匯報，研討改進措施。管委會分管領導及建設局、城管局、財政局、規(guī)劃局、交管大隊，有軌電車公司、光谷交通建設公司等單位負責人參加。巡查組提出“應急謀遠相結(jié)合、建管結(jié)合”兩條原則，要求盡快補齊短板，提升管理服務水平。會后，相關單位多措并舉，高新區(qū)市民出行壓力得到緩解。

區(qū)交通辦對標2018年光谷民生“十件實事”公交服務目標要求，重點推進新增3條常規(guī)公交線路、開通5條微循環(huán)公交線路、更新150臺新能源車，確保“3+5+10+150”目標任務順利完成;建立了高新區(qū)公交需求上報、公交協(xié)調(diào)快速反應體系;確定了區(qū)內(nèi)公交線路運營虧損補貼支持政策;創(chuàng)新區(qū)內(nèi)公交服務方式，增開園區(qū)微循環(huán)、定制公交、臨時擺渡車等形式加密公交線網(wǎng)布局;同時，加大公交線路優(yōu)化力度，統(tǒng)籌企業(yè)、社區(qū)居民的出行需求快速調(diào)整線路走向、加密車次、延長運營時間。

截止目前，高新區(qū)新辟常規(guī)公交線路5條(781路、388路、373W路、923路、925路);增開定制公交線路5條(徐東線等);擺渡線路2條(高鐵學校-花山碧桂園公交場站、光谷火車站地鐵口-高新大道茶棚)，優(yōu)化調(diào)整線路走向17條以及加密相關線路車次，解決了華為武研所、移動數(shù)據(jù)中心富士康、長飛光纖、科前生物、小米科技、奇宏光電等企業(yè)單位以及金融港和流芳園區(qū)域企業(yè)員工通勤，湖師、中南財大和民族大學師生，光谷同濟醫(yī)院和政務服務中心公交換乘不便等問題，以及地鐵11號線開通后市民的公交出行需求;開通6條掃墓公交專線，方便清明節(jié)假期間前往高新區(qū)內(nèi)各公墓掃墓市民出行;積極協(xié)調(diào)市公交辦調(diào)整光谷有軌電車運行時間，解決了華為等未來城企業(yè)和居民出行問題;開工并建設完成172個公交站點標準化公交候車亭改造工作;新增及置換純電動公交車70臺，目前在高新區(qū)域內(nèi)運營的純電動公交車達到319臺，純電動車在高新區(qū)域內(nèi)營運車臺總數(shù)占比達到42%。

責編：朱德華