長江網(wǎng)4月16日訊 今年

新的漢陽火車站

將開工建設(shè)

還沒有建成

許多人就已經(jīng)開始為

火車站的名字命名發(fā)愁了：

新漢陽火車站該如何命名？

網(wǎng)民霸氣建議：

當(dāng)仁不讓應(yīng)稱“漢陽火車站”

近日，網(wǎng)民李先生在長江網(wǎng)武漢城市留言板上留言稱，自己作為一名老漢陽人，十分關(guān)注新漢陽火車站的建設(shè)。

（橫屏查看▼）

　　制圖|王語哲

他說，新漢陽火車站該如何命名是個問題。武漢三鎮(zhèn)，漢陽最早建城，知音文化傳遍大江南北，現(xiàn)在漢口有漢口火車站，武昌有武昌火車站，“位于漢陽鐘家村和五里墩中間的老火車站早早地改成了貨運(yùn)站，淡出了大家的視野，卻占著漢陽火車站的名字”。

他認(rèn)為，如今漢陽要新建一座火車站了，這座新火車站當(dāng)仁不讓應(yīng)該叫做“漢陽火車站”，簡稱“漢陽站”。希望相關(guān)部門未雨綢繆，讓老漢陽站盡快改名，讓出漢陽火車站的名字。

李先生稱，現(xiàn)在地鐵蔡甸線就快通車了，各個車站的標(biāo)牌、貼紙、燈箱等指示工具也要換新的，盡早讓老漢陽站改名，也能盡快讓“漢陽火車站地鐵站”一并改名，避免以后指示標(biāo)識重復(fù)換新而造成浪費(fèi)。

　　資料圖長江日報記者任勇 攝

武漢鐵路局回復(fù)了：

將匯報待批復(fù)后命名

針對網(wǎng)民關(guān)于新漢陽火車站命名的建議，武漢鐵路局在城市留言板回復(fù)稱：根據(jù)中國鐵路總公司相關(guān)規(guī)定，鐵路部門在與地方政府溝通明確后，向中國鐵路總公司匯報，待批復(fù)后命名。目前還未就此與地方政府取得聯(lián)系，感謝網(wǎng)民的熱心建議。

　　武漢鐵路局在留言板上回復(fù)截圖

新漢陽火車站屬于規(guī)劃中的武漢至西安高鐵武漢樞紐直通線。主要辦理西安方向動車及部分宜昌、長沙、九江、安慶方向動車始發(fā)終到作業(yè)，以及西安、宜昌—長沙、九江、安慶方向動車通過作業(yè)，兼顧部分城際動車作業(yè)。長江日報記者了解到，該線路目前正在開展可行性研究工作，尚未開工建設(shè)。

新聞加點(diǎn)料

與其他城市相比，武漢火車站命名經(jīng)常叫外地人傻傻分不清楚，長報君曾親眼目睹一位男士手持漢口站車票卻來到武漢站，安檢人員告訴他，“先生您來錯站了”，他仍然一臉迷惑“漢口不是在武漢嗎?

　　武漢火車站

其他城市一般按方位命名

武漢則按地名劃分

我國城市一般以東西南北的方位命名火車站，比如北京有北京站、北京西站、北京南站、北京北站、北京東站，上海有上海站、上海虹橋站、上海南站和上海西站。武漢則略有不同，幾大客運(yùn)火車站的名稱分別是武昌站、漢口站、武漢站以及新規(guī)劃的新漢陽站。

兩江分隔三鎮(zhèn)，漢口“長”于武漢

武漢命名火車站其實(shí)不任性

武漢之所以不用方位，而直接用地名來為火車站命名，與武漢三鎮(zhèn)地理和歷史有關(guān)。長江與漢江將武漢分割成了三部分，天然阻隔，曾經(jīng)過江不暢，人們的生活區(qū)域局限在某一個地區(qū)內(nèi)。后來武漢又建了很多橋梁和過江通道，現(xiàn)在從武昌積玉橋到江漢路，坐地鐵不過四五分鐘。

　　漢口火車站

從幾大火車站的歷史來看，最初武漢的幾大火車站命名沒有一定之規(guī)，漢口站前身是1896年建成的“大智門火車站”；而武昌站的前身則是1916年建成的“通相門車站”，后來數(shù)易其名，通湘門車站、賓陽門車站、武昌總站、武昌南站，1957年更名武昌站。

1926年“武漢”之名才登上歷史舞臺”，建國以后，漢口站、武昌站站名確定下來，沿用至今。

　　漢口火車站前身大智門火車站遺址

你分得清楚武漢的幾大火車站嗎？

對新漢陽火車站命名

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