長江網(wǎng)4月17日訊（記者 劉海鋒）有網(wǎng)民在長江網(wǎng)武漢城市留言板上反映江夏區(qū)湯遜湖畔中建湯遜湖壹號(hào)小區(qū)門口無地鐵無公交，走到最近的公交站也要25分鐘!連網(wǎng)約車也懶得來，像是一座“孤島”。
位于湯遜湖環(huán)湖路的湯遜湖壹號(hào)樓盤 記者詹松 攝
記者探訪
4月16日，長江日?qǐng)?bào)記者實(shí)地探訪。記者首先乘坐地鐵七號(hào)線到達(dá)大花嶺站，此時(shí)地圖顯示，從地鐵F口到中建湯遜湖壹號(hào)西門距離約2.5公里，地圖推薦的步行時(shí)間為36分鐘。記者快步行走，大約25分鐘后，才沿著環(huán)湖路步行到達(dá)小區(qū)西門。
該路段車輛量較少，的士也少見 記者詹松 攝
記者查詢距離小區(qū)最近的公交車站，地圖上顯示站名為文化大道星光大道口，從小區(qū)東門到該站點(diǎn)的距離也有2公里左右。記者步行前往該站點(diǎn)，全程20分鐘，該站點(diǎn)途經(jīng)的公交線路有905路、908路和J10路。即便騎共享單車前往最近公交站及地鐵站，時(shí)間也都在10分鐘以上。
“一位抱著小孩的女士坦言，抱著孩子既不方便開車，也不方便騎車，只能硬著頭皮走，每次差不多要半個(gè)小時(shí)才能到公交站?！?/p>
“在附近綠道散步的阮先生說，自己剛剛退休，來這里幫子女帶孩子，因?yàn)槌鲂袉栴}，平時(shí)活動(dòng)范圍非常有限。“這好的路，搞不懂為啥不通公交?！薄?/p>
居民只能搭乘樓盤的擺渡車 記者詹松 攝
物業(yè)提供免費(fèi)專車仍難“解渴”
在中建湯遜湖壹號(hào)西門附近，長江日?qǐng)?bào)記者看到一輛藍(lán)色的大巴車駛來，在此等候的業(yè)主們陸續(xù)上車。約20分鐘后，這輛大巴又從另一方向回來，停在路邊。司機(jī)說，這是物業(yè)給業(yè)主提供的免費(fèi)專車，名為“壹號(hào)專車”，以緩解業(yè)主公共出行的難題。
據(jù)了解，周一至周五，“壹號(hào)專車”早高峰起點(diǎn)站為高層站，每隔20分鐘一趟，共10趟。其余時(shí)間起點(diǎn)則在別墅站，間隔時(shí)間從30分鐘到40分鐘不等。周末發(fā)車時(shí)間延后，班次也相對(duì)減少。行車路線是沿著別墅站經(jīng)由星光大道、江南新天地、大花嶺地鐵站、金櫻街站等地，繞環(huán)路回到小區(qū)。
業(yè)主敖先生說，小區(qū)總戶數(shù)約5000戶，目前入駐率還不高，等住滿了，一臺(tái)大巴顯然不夠，而且物業(yè)也不可能永遠(yuǎn)提供這種服務(wù)。
沒有公交車停靠 記者詹松 攝
記者在環(huán)湖路上看到一些殘留的公交站牌，早已破舊不堪。業(yè)主陳先生說，曾有921路在小區(qū)設(shè)站，但一天只有幾班車，后來說是“資源浪費(fèi)”取消了。
記者詹松 攝
官方回應(yīng)：已規(guī)劃了公交線路通車時(shí)間待公布
長江日?qǐng)?bào)記者查詢發(fā)現(xiàn)，2014年11月，921路公交開通，首末站由湯遜湖壹號(hào)至中山路武昌火車站。不過，在2016年12月28日取消了。當(dāng)時(shí)，江夏區(qū)公交公司在武漢城市留言板回復(fù):因線路走向基本與908路重合，為避免資源浪費(fèi)，公交線路優(yōu)化對(duì)921路進(jìn)行了取消。
該小區(qū)居民何時(shí)能坐上公交?市交通運(yùn)輸局公交辦表示，此前已規(guī)劃了一條經(jīng)環(huán)湖路、文化大道、大花嶺街、紅花路、金櫻街、文化大道、環(huán)湖路的公交線路，但由于大花嶺區(qū)域沒有規(guī)劃建設(shè)公交停車場，造成該條公交線路暫無法開通。接下來，他們將積極協(xié)調(diào)江夏區(qū)政府對(duì)公交場站建設(shè)進(jìn)行審批工作。
江夏區(qū)公交辦回復(fù)稱，環(huán)湖路區(qū)域確實(shí)存在公交空白，已經(jīng)多次協(xié)調(diào)公交企業(yè)，要求調(diào)整公交線路對(duì)該空白區(qū)域進(jìn)行填補(bǔ)，但由于該區(qū)域周邊沒有規(guī)劃設(shè)置公交站場，造成公交線路無法布局。
據(jù)介紹，目前，中建湯遜湖壹號(hào)沿線公交已經(jīng)有了規(guī)劃，具體線路規(guī)劃和開通時(shí)間將會(huì)在正式出臺(tái)后向社會(huì)公告。
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