長(zhǎng)江網(wǎng)4月29日訊

武漢地鐵能否

延遲末班車發(fā)車時(shí)間

等一等城市中的“夜班族”?

多位網(wǎng)友

在長(zhǎng)江網(wǎng)武漢城市留言板上留言：

工作中經(jīng)常需要上夜班

有時(shí)候下班回家發(fā)現(xiàn)趕不上地鐵了

這個(gè)話題

還引起了眾多熱受武漢的網(wǎng)友討論

積極建言獻(xiàn)策

(詳情請(qǐng)點(diǎn)擊圖片)

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4月28日

武漢市地鐵集團(tuán)官宣：

從5月1日起

武漢地鐵各線末班車收班時(shí)間

均延長(zhǎng)半小時(shí)

其中有5條線收班時(shí)間超過零時(shí)

晚歸的武漢人有福了!

為更好的滿足市民乘客夜間出行需求，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量,在確保軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全的基礎(chǔ)上，經(jīng)過精心籌備，從5月1日起，武漢軌道交通全線網(wǎng)常態(tài)化延長(zhǎng)所有線路末班車收班時(shí)間半小時(shí)，具體情況如下：

工作日

軌道交通1、2(含機(jī)場(chǎng)線、南延線)、3、4、6、7(含紙坊線)、8、11號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00至23:00;陽(yáng)邏線開往后湖大道方向列車運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00至21:30，開往金臺(tái)方向列車運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00至22:30。

休息日

軌道交通1、2(含機(jī)場(chǎng)線、南延線)、3、4、6、7(含紙坊線)、8、11號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30至23:00;陽(yáng)邏線開往后湖大道方向列車運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30至21:30，開往金臺(tái)方向列車運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30至22:30。

5條線路成為“轉(zhuǎn)鐘線路”

武漢軌道交通線網(wǎng)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間后，1、2(含機(jī)場(chǎng)線、南延線)、4、6、7(含紙坊線)號(hào)線將成為“轉(zhuǎn)鐘線路”，各線路結(jié)束運(yùn)行的時(shí)間為：

1、地鐵1號(hào)線結(jié)束運(yùn)營(yíng)時(shí)間為0時(shí)12分;

2、地鐵2號(hào)線結(jié)束運(yùn)營(yíng)時(shí)間為0時(shí)44分;

3、地鐵4號(hào)線結(jié)束運(yùn)營(yíng)時(shí)間為0時(shí)01分;

4、地鐵6號(hào)線結(jié)束運(yùn)營(yíng)時(shí)間為0時(shí)06分;

5、地鐵7號(hào)線結(jié)束運(yùn)營(yíng)時(shí)間為0時(shí)10分。

其中，地鐵2號(hào)線0時(shí)44分結(jié)束運(yùn)營(yíng)為全線網(wǎng)最晚的線路。

軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間調(diào)整后，武漢軌道交通線網(wǎng)最晚收班時(shí)間為23:00，但23:00收班并不意味著軌道交通線網(wǎng)在23時(shí)結(jié)束運(yùn)營(yíng)，而是指各條線路的最后一班車23時(shí)分別從兩端起點(diǎn)站發(fā)出。

軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間調(diào)整后，換乘站的末班車抵達(dá)時(shí)間也將相應(yīng)延后半小時(shí)。以現(xiàn)階段換乘客流排名第一的香港路站為例，開往青龍山地鐵小鎮(zhèn)方向的7號(hào)線抵達(dá)香港路站的時(shí)間為23時(shí)16分，換乘3、6號(hào)線的乘客都有車坐;再如，開往黃金口方向的4號(hào)線抵達(dá)中南路站的時(shí)間為23時(shí)26分，乘客仍可換乘2號(hào)線。

聽到這個(gè)好消息，網(wǎng)友們都激動(dòng)了!

生活和工作中，

對(duì)城市發(fā)展你還有哪些意見建議?

請(qǐng)關(guān)注“武漢城市留言板”

(微信號(hào)：whlycjw)

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責(zé)編;實(shí)習(xí)生 何玉婷