300多位 國內(nèi)外專家，
　　100多場(chǎng) 技術(shù)報(bào)告，
　　10余場(chǎng) 產(chǎn)業(yè)對(duì)接與新技術(shù)發(fā)布活動(dòng)
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　　在第十五屆國際汽車輕量化大會(huì)暨展覽會(huì)上，
　　與會(huì)嘉賓、代表通過交流增進(jìn)共識(shí)
　　共同推動(dòng)輕量化技術(shù)發(fā)展， 并為揚(yáng)州汽車行業(yè)發(fā)展“把脈”。


　　嵐圖汽車、吉利汽車、極氪汽車、
　　北汽新能源、長城汽車、江鈴新能源 等企業(yè)
　　齊聚古城，
　　呈現(xiàn)汽車研發(fā)最新“成績(jī)單”。
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　　中國工程院院士、北京科技大學(xué)終身教授毛新平表示，電動(dòng)化、輕量化、智能化、高端化、大眾化正成為我國汽車行業(yè)今后科學(xué)技術(shù)變革與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重塑的關(guān)鍵詞，而今天的揚(yáng)州正在成為打造專業(yè)性、權(quán)威性、前瞻性的汽車輕量化交流與對(duì)接平臺(tái)，大會(huì)也必將帶動(dòng)揚(yáng)州整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條延伸，促進(jìn)整車、零部件生產(chǎn)上下游深度融合。


　　秘密武器
　　科技環(huán)保成耀眼亮點(diǎn)
　　在本屆國際汽車輕量化大會(huì)暨展覽會(huì)上，
　　科技、環(huán)保成為耀眼的亮點(diǎn)，
　　如何減少碳排放，
　　為“雙碳行動(dòng)”作貢獻(xiàn)，
　　也成為未來企業(yè)沖擊的方向和 競(jìng)爭(zhēng)的“秘密武器”。
　　會(huì)議期間，嵐圖汽車、華安鋼寶利和VAMA聯(lián)合發(fā)布的熱成形激光拼焊一體式后車體骨架技術(shù)，將性 價(jià)比高、安全環(huán)保、易于實(shí)施等特點(diǎn)融為一體。


　　“根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，生產(chǎn)每噸粗鋼的二氧化碳排放量為1.81噸，較低的碳排放使得熱成形鋼的激光拼焊一體式后車體骨架技術(shù)更加環(huán)保，能夠更好地助力節(jié)能減排?！爆F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，熱成形激光拼焊一體式后車體骨架將十余個(gè)零件轉(zhuǎn)換為兩個(gè)零件，采用先進(jìn)的排料技術(shù)， 材料利用率提高24%，零件總重量減少3.5kg，僅為原來的84%，大大減少了生產(chǎn)過程中廢氣排放，為“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”貢獻(xiàn)力量。
　　“這是我們的‘無?；厥誔ET汽車頂棚，替代了傳統(tǒng)的聚丙烯纖維和玻璃纖維復(fù)合材料，節(jié)能、環(huán)保、減排、可循環(huán)。”阿特蘭汽車科技（江蘇）有限公司銷售副總劉芬介紹，企業(yè)始終以環(huán)境保護(hù)為己任，利用獨(dú)特的改性技術(shù)， 以回收來源的PET為原料，成功開發(fā)出可永久循環(huán)、性能不衰退的Aerobond復(fù)合材料，旨在減少汽車零部件以原料采購、生產(chǎn)到回收和處置的整個(gè)生命周期的二氧化碳排放，助力新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)保的理念。


　　拳頭產(chǎn)品
　　揚(yáng)企展現(xiàn)創(chuàng)新實(shí)力 輕量化大會(huì)既是技術(shù)交流的盛會(huì)， 也是開拓市場(chǎng)的舞臺(tái)。 針對(duì)揚(yáng)州市汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求， 大會(huì)專門設(shè)置了“揚(yáng)州展區(qū)”， 40家來自揚(yáng)州的參會(huì)企業(yè) 紛紛亮出“拳頭產(chǎn)品”， 和國內(nèi)外同行共享技術(shù)交流盛宴。


　　在高郵汽車科創(chuàng)園展區(qū)內(nèi)，中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司在本次展會(huì)上展出乘用車一體化產(chǎn)品——后縱梁。公司高級(jí)工程師吳昊介紹，以前后縱梁生產(chǎn)中需要十幾個(gè)部件組成，現(xiàn)在通過一體化后縱梁生產(chǎn)工藝新技術(shù)，減少了產(chǎn)品連接環(huán)節(jié)和零部件數(shù)量，重量減輕的同時(shí)，安全性能也大大提高。另外，原本生產(chǎn)后縱梁在鋼構(gòu)件定型時(shí)需要高溫800℃-900℃，現(xiàn)在只需要700℃即可成型，對(duì)環(huán)保和節(jié)約資源非常有利，同時(shí)降低了生產(chǎn)成本。減重效果相比于傳統(tǒng)的至少能提到20%量級(jí)，實(shí)現(xiàn)減重、降本、降碳。


　　新技術(shù)的變革讓揚(yáng)州汽車零部件企業(yè)的資源特色更加鮮明?，F(xiàn)場(chǎng)，位于廣陵開發(fā)區(qū)的嘉和機(jī)械帶來了主要用于新能源汽車的 氫燃料散熱模塊，該產(chǎn)品用管帶式水箱替代了原來的封條式水箱，質(zhì)量在27公斤至30公斤，僅占原來的三分之一，且散熱效率更高，目前該產(chǎn)品在氫燃料電池領(lǐng)域已占據(jù)70%的市場(chǎng)份額。“我們能贏得這么大的市場(chǎng)份額，主要得益于產(chǎn)品的輕量化，有更好的散熱效率?！睋P(yáng)州嘉和新能源科技有限公司營銷副總經(jīng)理朱田芳表示。


　　千億蛋糕
　　推動(dòng)揚(yáng)州汽車業(yè)發(fā)展
　　“揚(yáng)州人文底蘊(yùn)深厚、生態(tài)環(huán)境良好、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、營商環(huán)境優(yōu)越。 ‘千億蛋糕’具有很強(qiáng)的吸引力， 眾多資本大鱷和行業(yè)專家正密切關(guān)注揚(yáng)州，必將推動(dòng)揚(yáng)州汽車產(chǎn)業(yè)躍升上一個(gè)全新道賽?！苯K省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)黨組書記、副主席孫春雷表示，今年大會(huì)再次在揚(yáng)舉辦，將進(jìn)一步推動(dòng)揚(yáng)州整合全球創(chuàng)新資源要素，加快打造汽車輕量化特色產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新模式，為全省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。


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　　據(jù)悉，圍繞新材料和先進(jìn)成型工藝等話題，大會(huì)重點(diǎn)設(shè)置了包括汽車鋼、非金屬材料、一體化鑄造鋁合金等7個(gè)分會(huì)場(chǎng)，吸引國內(nèi)外100多家企業(yè)對(duì)輕量化新技術(shù)、新產(chǎn)品進(jìn)行集中展示，還首次舉辦汽車輕量化院長論壇，為眾多企業(yè)提供合作機(jī)遇?！斑@次展會(huì)有很多主機(jī)廠過來看了我們的產(chǎn)品，互加了聯(lián)系方式，增加了很多合作機(jī)會(huì)?！睋P(yáng)州保來得科技實(shí)業(yè)有限公司營業(yè)部負(fù)責(zé)人楊紹全坦言，“以前招商需要出去跑，現(xiàn)在通過大會(huì)把同行客商都請(qǐng)到了家里來，為企業(yè)創(chuàng)造了更多合作的可能?！?br>　　今年年初，
　　業(yè)界眾多頭部企業(yè)在揚(yáng)發(fā)起成立了
　　國汽輕量化（江蘇）汽車技術(shù)有限公司，
　　填補(bǔ)了我市汽車輕量化成果轉(zhuǎn)化
　　與研發(fā)服務(wù)的空白。
　　8月11日，
　　國汽輕量化（江蘇）汽車技術(shù)有限公司
　　成立揭牌儀式在揚(yáng)舉行。
　　多年來，揚(yáng)州始終把汽車產(chǎn)業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加以推進(jìn)和發(fā)展，擁有了 上汽大眾、濰柴亞星、江淮輕型汽車、九龍汽車、金威環(huán)保專用車等一批國內(nèi)外知名的整車制造企業(yè)，以及 亞普股份、濰柴揚(yáng)柴、東升汽車、亞新科活塞環(huán)、奧力威傳感等200多家零部件企業(yè)，形成了從整車到零部件配套、從生產(chǎn)到研發(fā)于一體的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈， 總規(guī)模超過1000億元。
　　“揚(yáng)州已經(jīng)形成了 從整車到零部件配套、從生產(chǎn)到研發(fā)等環(huán)節(jié) 的完成鏈，這對(duì)于國內(nèi)的資本大鱷有著很強(qiáng)的吸引力和吸附力?！敝袊嚬こ虒W(xué)會(huì)專務(wù)秘書長張寧表示。
　　來源：揚(yáng)州發(fā)布、揚(yáng)州日?qǐng)?bào)
　　通訊員 揚(yáng)科協(xié) 揚(yáng)州發(fā)布記者 丁佐春 邱凌 云邦秦
　　攝影 董輝 張卓君
　　新媒體編輯 曹寅峰


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