2022年8月伊始，長江安徽段支流之一的青弋江入江口5公里以內(nèi)的地物地貌和水深條件便已顯示在長江電子航道圖中。這是長江蕪湖航道處與長江航道測量中心創(chuàng)新服務方式，會同地方港航部門積極推動干支聯(lián)動測繪成果面向社會服務的重要舉措，首開長江支流以“兩先一同”模式無縫接入長江電子航道圖的先河，蕪湖處高質(zhì)量發(fā)展任務目標穩(wěn)步推進。


　　“先測5公里，先看成效，共同推進，這就是蕪湖處首創(chuàng)的‘兩先一同’模式?！遍L江蕪湖航道處測繪中心負責人汪閂林介紹道，“安徽省水系發(fā)達，全省內(nèi)河通航航道總里程5000多公里，國家‘四橫四縱兩網(wǎng)’高等級航道布局中的長江干線、淮河、引江濟淮工程和長江諸支流在皖境內(nèi)交匯，干支聯(lián)動具有廣闊的合作空間和發(fā)展前景。主動作為，以電子航道圖向支流推廣為抓手，加強廣泛合作，是蕪湖航道處的一大服務創(chuàng)新?！?br>　　長江航道測量中心電子航道圖中心徐碩說：“測量中心與蕪湖處聯(lián)合制作的青弋江入江口段電子航道圖通過長江航道圖APP向社會提供服務，與長江干流航道無縫銜接，進一步拓展延伸了支流電子航道圖數(shù)據(jù)覆蓋范圍。未來將繼續(xù)通過多方合作共同推動，努力實現(xiàn)長江干線電子航道圖與其他支流的數(shù)據(jù)互享、信息互通、服務互聯(lián)，構(gòu)建‘干支聯(lián)動、水系聯(lián)網(wǎng)’協(xié)同服務模式，達到‘一圖融匯、一網(wǎng)互聯(lián)、一標到底、一站服務’的示范效果?！?br>　　“沒想到這么快就看到成效了！”安徽省地方海事（港航）管理服務中心副主任方吉說道，“5月初我們和長江蕪湖航道處達成了創(chuàng)新干支聯(lián)動合作模式的意向，5月底我們在裕溪河共同開展安徽省江河聯(lián)運專題圖的前期測量工作，長江航道部門先進的裝備、專業(yè)的精神和創(chuàng)新的思維讓我印象深刻，特別是長江電子航道圖，如果聯(lián)通安徽境內(nèi)諸多通航支流，將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟社會效益。我們很樂意同長江航道一起，共同探索，共同推進電子航道圖向支流聯(lián)通?！?br>　　常年在蕪申運河航行的“弋江9999”輪船長孫先寶說：“電子航道圖提供的航道要素很全、很準、很新，為我們航行提供全面的助航服務，確實方便了我們航行，也確保了我們航行安全。希望電子航道圖能夠早日在皖江支流全面聯(lián)通?！?br>

　　據(jù)了解，長江蕪湖航道處立足于長江安徽段與境內(nèi)高等級航道網(wǎng)對接，為安徽境內(nèi)江河聯(lián)運航行船舶提供無縫對接的航道圖。在5月初，以“揭榜掛帥”的形式組建創(chuàng)新團隊，積極探索江河聯(lián)運服務課題。在完成團隊組建和課題論證后，團隊成員運用無人機、無人船等設(shè)備綜合利用傾斜攝影測量技術(shù)和遠程水深測量技術(shù)對青弋江、皖河、裕溪河、姑溪河等支流進行陸域和水下地形測量。為能夠詳細地繪制陸域地形，技術(shù)人員對測量河段陸域部分進行了三維建模，便于后期處理和查閱相關(guān)資料。


　　據(jù)介紹，青弋江是蕪湖市的母親河，在蕪湖城區(qū)的西南中江塔腳下匯入長江。蕪申運河自安徽青弋江入江口，穿太湖，進入上海，全長271公里，可常年通航1000-1500噸級船舶，是一條溝通長江和太湖水系跨流域的省際內(nèi)河航運通道。目前，長江安徽段皖河、裕溪河和姑溪河等入江口5公里以內(nèi)數(shù)據(jù)也將陸續(xù)在8月份完成接入工作。此次安徽段支流接入長江干線電子航道圖是長江蕪湖航道處協(xié)同長江航道測量中心拓展服務場景的一次嘗試，以期達到提升長江航道公共服務能力、促進流域經(jīng)濟社會發(fā)展的目標。長江蕪湖航道處將在此次成果的基礎(chǔ)上，積極向內(nèi)河深處拓展服務范圍，努力為江河聯(lián)運航行船舶提供更好、更優(yōu)質(zhì)的助航服務?！?/BODY>