8月23日 《人民日報(bào) 》以 《綠色交通有了新版標(biāo)準(zhǔn)》為題 報(bào)道了 交通運(yùn)輸部印發(fā)的 《綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系（2022年 ）》
　　通過標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
　　推動綠色交通重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)
　　補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、促提升
　　為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供有力支撐 文中 圖文并茂的對宜賓智軌進(jìn)行介紹






　　宜賓于2019年底引入智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)。智軌電車是由我國自主研發(fā)，外形類似有軌電車，但是無需設(shè)置鋼軌、車頂受電弓等設(shè)備，只需在城市路面劃標(biāo)線，便可借助軌跡跟隨等技術(shù)行駛。


　　近年來，宜賓深入實(shí)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，在鞏固提升傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的同時，不斷培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。以中車智軌為代表的高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，正瞄準(zhǔn)千億目標(biāo)加快邁進(jìn)。


　　今年初，中車鐵投軌道交通有限公司智軌制造中心新增兩條生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)玻璃粘貼、電氣裝配，內(nèi)飾裝配等智軌全工序節(jié)拍化生產(chǎn)，效率提升30%。同時引入配套的涂裝企業(yè)和線束件企業(yè)各1戶。推動公司產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)大幅提升，月產(chǎn)8列。今年訂單已超100余列。


　　據(jù)了解，2020年9月，中國城市軌道交通協(xié)會發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，以智軌為代表的電子導(dǎo)向膠輪系統(tǒng)，首次納入城市軌道交通制式。而宜賓早在2017年就開始發(fā)展智軌產(chǎn)業(yè)，并用兩年的時間投入運(yùn)營了全球首條智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)。據(jù)悉，截至2021年底，智軌T1線總客運(yùn)量已超過800萬人次，列車正點(diǎn)率達(dá)到98.5%，日均載客量達(dá)1.5萬人次，宜賓智軌快運(yùn)系統(tǒng)的成功運(yùn)營，也為全國乃至全球中小城市解決公共交通問題提供了新的范例。
　　宜賓智軌 作為新興產(chǎn)業(yè)的代表 自開通運(yùn)營以來 已經(jīng)逐漸成為市民出行的重要方式 承擔(dān)起了更多的城市功能 成為宜賓的一張新名片


　　從0到1的顛覆式創(chuàng)新，從1到N的迭代式創(chuàng)新； 既有“無中生有”的新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，也有“有中出新”的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級。
　　期待智軌電車
　　為城市公共交通發(fā)揮更大的作用
　　為市民出行提供
　　更多方便快捷的服務(wù)
　　來源丨宜賓發(fā)布綜合人民日報(bào)
　　編輯丨劉瑤
　　編審丨楊湖平
　　監(jiān)制丨馬宏剛 推薦閱讀
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