燃?xì)夤芫€是
　　城市“生命線”也是“安全線”
　　2020年
　　我市已實現(xiàn)504.7公里
　　危舊燃?xì)夤芫€改造“清零” 今年我市又著手推進(jìn)“老舊”管線改造，力爭到2025年實現(xiàn)221公里老舊管線全面更新，堅決消除安全隱患，提升城市安全韌性。


　　汪春 攝
　　管線改造進(jìn)行時
　　走進(jìn)龍蟠路老舊燃?xì)夤芫€改造項目內(nèi)部，現(xiàn)場一片熱火朝天的施工景象?？紤]到龍蟠路交通流量大，項目采用白天保交通、夜間保施工、周末連續(xù)加速作業(yè)的方式，分段施工，盡量降低施工對周邊用戶出行及日常用氣的影響。


　　該段燃?xì)夤芫€已“服役”超過20年，原本使用的鐵管雖然有一定的耐腐蝕性，但比較脆容易斷，長期使用再加上周邊施工或重載車輛的干擾，易發(fā)生開裂和漏氣。


　　更新后的燃?xì)夤芫€為 鋼管或PE管 具有耐低溫、耐腐蝕、韌性好、 不易泄漏、壽命長等特性 接口處采用焊接連接 供氣安全更有保障


　　文明施工更精細(xì)
　　開挖施工時，霧 炮車均勻噴灑著的水霧 有效降低了揚(yáng)塵擴(kuò)散，開挖出的裸土也隨即使用密目 網(wǎng)進(jìn)行覆蓋。項目嚴(yán)格落實 文明施工管理 ，每天安排專人對施工區(qū)域進(jìn)行灑水降塵，精細(xì)管理，減少施工給市民帶來的影響。


　　施工時段內(nèi)，項目采用高圍擋半封閉，在圍擋兩側(cè)設(shè)置交通指示牌和警示燈，安排專人負(fù)責(zé)夜間疏導(dǎo)交通。非施工時段溝槽及時回填，做好臨時硬化，撤除圍擋，恢復(fù)交通。


　　筑牢燃?xì)獍踩W(wǎng)
　　南京市燃?xì)夤芫€超過1萬公里 自2016年起出臺支持政策 每年安排燃?xì)夤芫€改造計劃


　　經(jīng)過全面普查和專業(yè)評估，我市現(xiàn)有建成年限在20-30年的地下老舊燃?xì)夤芫€128公里， 既有建筑老舊燃?xì)饬⒐?3公里，計劃“十四五”期間完成改造 。


　　今年，我市計劃實施35公里地下老舊燃?xì)夤芫€更新改造，目前已完成18.2公里。未來市建委將持續(xù)結(jié)合城市更新、老舊小區(qū)改造等項目，統(tǒng)籌實施既有建筑老舊燃?xì)饬⒐芨赂脑?，提升燃?xì)獗举|(zhì)安全水平，改善人居環(huán)境和安全功能。


　　顧樹榮 攝
　　在老舊管線改造的同時，市建委還結(jié)合“一網(wǎng)統(tǒng)管”、城市生命線安全工程建設(shè)等重點工作，試點在現(xiàn)有調(diào)壓裝置上增設(shè)燃?xì)夤芫W(wǎng)壓力監(jiān)測點300余處，加強(qiáng)燃?xì)夤芫€安全管理和運(yùn)行調(diào)度，讓群眾用氣更安全、更放心。
　　內(nèi)容來源 | 南京建設(shè)
　　編輯 | 張洋珊
　　校對 | 王 冕
　　責(zé)編 | 潘濤