近日，長江宜昌航道工程局“長獅15”在長江九江段執(zhí)行干線航道疏浚養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。為進(jìn)一步提升設(shè)備效率，順利完成施工任務(wù)，改善九江水道因高溫導(dǎo)致汛期歷史性低水位的嚴(yán)峻形勢，該輪搶抓夜間間隙開展船舶維修工作，爭分奪秒確保航道暢通。


　　????因長時間的連續(xù)施工，“長獅15”水下泵吸口防磨環(huán)磨損日益嚴(yán)重。8月18日，在結(jié)束白天的施工后，船舶立即組織召開了維修班組作業(yè)會，部署安排起重安全、操作流程等維修內(nèi)容。
　　午夜，維修拆卸完畢。維修組又對船舶泥泵前端蓋磨損情況進(jìn)行了檢查，凌晨四點完成了焊接作業(yè)。顧不上通宵達(dá)旦的勞累，大家又投入到了打磨、吊裝作業(yè)中。連續(xù)的重體力勞動，每個人的衣服都已濕透。大家緊咬牙關(guān)，終于順利在中午時分完成了最后的收尾工作，將維修時間牢牢控制在了20小時以內(nèi)，比預(yù)計時間提前約5個小時。


　　????面對“汛期反枯”、“洪水不洪”等罕見現(xiàn)象，宜昌工程局同高溫?fù)寱r間，與水情比進(jìn)度，為了船舶的安全航行，為了一方水域的平安暢通；一線職工戰(zhàn)高溫不服“暑”堅守崗位，全力以赴開展疏浚作業(yè)，用實際行動保障長江航道安全暢通。