近年來(lái)，宜賓三江新區(qū)堅(jiān)決扛起省委省政府賦予的建設(shè)“四川南向開放合作先行區(qū)”的責(zé)任使命，發(fā)揮在國(guó)家推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)中的重要節(jié)點(diǎn)作用，積極主動(dòng)融入以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、 國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，加快形成開放合作新態(tài)勢(shì)，打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈南翼和川滇黔結(jié)合部的核心引擎。
　　提質(zhì)增效 做優(yōu)開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量


　　陳詩(shī)雨是天原集團(tuán)的辦稅專員，主要負(fù)責(zé)整個(gè)集團(tuán)的出口退稅，她表示：“現(xiàn)在我們公司每個(gè)月大概是200至300萬(wàn)左右的退稅，對(duì)于公司的其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，開支還是非常有用的?！?br>　　陳詩(shī)雨告訴記者，在她負(fù)責(zé)辦理出口退稅一年多的時(shí)間里，感受最深的就是高效。因?yàn)槌隹谕硕悤r(shí)間從原來(lái)的三至四個(gè)工作日，縮短到一到兩個(gè)工作日到賬。


　　據(jù)了解，為了緩解企業(yè)資金壓力，三江新區(qū)建立外貿(mào)出口退稅資金池，設(shè)立10億元企業(yè)出口退稅資金池。三江新區(qū)出口退稅企業(yè)眾多，為了保障企業(yè)退稅資金盡快到達(dá)企業(yè)賬戶，稅務(wù)部門持續(xù)優(yōu)化退稅流程。


　　國(guó)家稅務(wù)總局宜賓臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)稅務(wù)局一級(jí)行政執(zhí)法員曾義告訴記者：“我們建立了出口企業(yè)“一戶一檔”制度，跟蹤企業(yè)從訂單取得到報(bào)關(guān)出口的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)全鏈條，同時(shí)輔導(dǎo)出口企業(yè)快速熟悉線上申報(bào)相關(guān)操作，核實(shí)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，會(huì)審等環(huán)節(jié)前置，以前平均要5到6日，現(xiàn)在企業(yè)最快當(dāng)天下午就能拿到稅款?！?br>

　　今年1-7月，三江新區(qū)共為42戶企業(yè)辦理出口退稅8.47億元，同比增長(zhǎng)29.31%。
　　除了通過(guò)建立出口退稅資金池，緩解企業(yè)資金壓力，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，促進(jìn)外貿(mào)企業(yè)發(fā)展之外，三江新區(qū)還立足綜合保稅區(qū)保稅加工和保稅物流，進(jìn)口保稅、出口入?yún)^(qū)退稅等，充分發(fā)揮對(duì)外開放平臺(tái)引擎作用。


　　"建立入?yún)^(qū)企業(yè)一站式服務(wù)機(jī)制，建設(shè)專業(yè)化企業(yè)服務(wù)隊(duì)伍，協(xié)調(diào)海關(guān)、商務(wù)、外管、稅務(wù)等部門，安排專人一對(duì)一負(fù)責(zé)，為企業(yè)在業(yè)務(wù)開展、證照辦理、通關(guān)時(shí)效等方面提供‘綠色通道’，通過(guò)提供“保姆管家”式一對(duì)一服務(wù)，打通企業(yè)發(fā)展‘中梗阻’?！毙軅ケ硎?。


　　傅緯謙是宜賓昌鑫科技有限公司副總經(jīng)理，由于公司屬于外資企業(yè)，對(duì)當(dāng)?shù)胤?、招工以及衣食住行各方面都非常需要“保姆”的幫忙?！拔覀児驹诮衲暌矄?dòng)了2期工程的計(jì)劃，我們引進(jìn)了新的技術(shù)，新的設(shè)備，也都是尋求企業(yè)‘保姆’的幫忙，來(lái)加快我們的工程進(jìn)行?！?br>

　　通過(guò)增強(qiáng)外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)能力、實(shí)現(xiàn)高水平“走出去”，三江新區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。今年1—6月，新區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口總額實(shí)現(xiàn)97.2億元，同比增長(zhǎng)26%，占全市外貿(mào)總額比重68.5%。
　　四向聯(lián)達(dá) 提升全域開放高能級(jí) 不管是以前，還是將來(lái)，以外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)為主的開放型經(jīng)濟(jì)在三江新區(qū)的發(fā)展，對(duì)內(nèi)要不斷提升管理、產(chǎn)品、市場(chǎng)等企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)外，不僅要依靠政府的人才、資金、政策扶持，更需要整個(gè)區(qū)域開放能級(jí)的不斷攀升。




　　這里是在宜賓綜合保稅區(qū)查驗(yàn)區(qū)，海關(guān)工作人員正在對(duì)一批即將出口的一千多輛凱翼汽車進(jìn)行查驗(yàn)，這批新車將陸續(xù)發(fā)往中東、歐洲以及南美等市場(chǎng)。這是宜賓凱翼汽車遠(yuǎn)銷俄羅斯市場(chǎng)后，首次拓展到歐洲、南美等市場(chǎng)。




　　凱翼汽車雄心壯志的背后，除了因?yàn)榻陙?lái)，宜賓先后培育壯大智能終端、動(dòng)力電池、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)，外貿(mào)新業(yè)態(tài)多點(diǎn)開花，市場(chǎng)朋友圈越來(lái)越大，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步快速發(fā)展之外，更得益于近年來(lái)三江新區(qū)以大通道促進(jìn)大開放所帶來(lái)的能級(jí)提升。目前正在加快推進(jìn)的進(jìn)港鐵路，就是未來(lái)三江新區(qū)構(gòu)建全域開放新格局中至關(guān)重要的一環(huán)。


　　三江新區(qū)發(fā)展政研局鐵建辦工作人員劉勝杰向記者介紹，進(jìn)港鐵路自內(nèi)六線一步灘車站引出，止于宜賓港，目前施工進(jìn)度如火如荼，控制性節(jié)點(diǎn)工程沙坪隧道已于今年7月順利貫通，預(yù)計(jì)明年六月全線建成通車。


　　據(jù)悉，進(jìn)港鐵路加上在建的另外兩條高鐵，將搭建起未來(lái)三江新區(qū)全域開放的大通道，成為點(diǎn)燃三江新區(qū)全域開放能級(jí)的助燃器。


　　劉勝杰還告訴記者，三江新區(qū)目前在建三條鐵路，分別是渝昆高鐵、川南城際鐵路、進(jìn)港鐵路，三條鐵路建成后將通過(guò)接入泛亞鐵路，中歐班列，西部陸海新通道，以及我們的海上絲綢之路等輻射全球，為新區(qū)建成全域開放示范區(qū)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


　　依托于綜合保稅區(qū)、自貿(mào)協(xié)同改革先行區(qū)、高標(biāo)準(zhǔn)水運(yùn)開放口岸等高能級(jí)開放平臺(tái)，通過(guò)物流大通道的鏈接、延伸作用，三江新區(qū)將構(gòu)建起四向開放格局，三江新區(qū)乃至宜賓的全域開放能級(jí)呈幾何式增長(zhǎng)。


　　北向：串聯(lián)宜賓港和一步灘鐵路貨運(yùn)樞紐，接入內(nèi)宜鐵路，北上接成渝鐵路，直達(dá)成都青白江鐵路港，依托青白江鐵路樞紐，接入中歐班列，融入新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,直達(dá)歐洲伊斯坦布爾、羅茲等地。


　　南向：串聯(lián)宜賓港和一步灘鐵路貨運(yùn)樞紐，接入“川—桂—港（馬）”南向通道，連接欽州、防城港、北海等南向港口，融入21世紀(jì)海上絲綢之路，直達(dá)東南亞、南亞、非洲等地。


　　西向：串聯(lián)宜西攀大麗鐵路，外聯(lián)至緬甸皎漂港，連入孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊，融入海上絲綢之路，串聯(lián)非洲、歐洲等節(jié)點(diǎn)城市。


　　東向：通過(guò)長(zhǎng)江航道串聯(lián)瀘州港、重慶果園港等長(zhǎng)江黃金水道沿線港口，融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，直達(dá)上海，實(shí)現(xiàn)貨物出海出口。
　　合縱連橫 打造全域合作新高地
　　隨著物流大通道所帶來(lái)的的開放能級(jí)的提升，三江新區(qū)整個(gè)城市的開放合作能力、魅力也得到持續(xù)的提升。三江新區(qū)乘勢(shì)而上，積極融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈國(guó)家戰(zhàn)略和省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”、“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略，一個(gè)全域合作新高地正在拔地而起。






　　作為首個(gè)省級(jí)新區(qū)，三江新區(qū)積極融入成都都市圈，按照“總部在成都、基地在宜賓”等產(chǎn)業(yè)互動(dòng)模式，依托成都產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，聚焦智能終端、軌道交通等重 點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，相互補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈，共同打造具有世界影響力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。成宜裝備制造產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目就是兩地深化合作的首批項(xiàng)目之一。






　　四川成宜產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)有限公司招商運(yùn)營(yíng)部副部長(zhǎng)冉武平表示：“成宜裝備制造產(chǎn)業(yè)園充分依托成宜兩地的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，我們立足于研發(fā)設(shè)計(jì)在成都，轉(zhuǎn)化生產(chǎn)在宜賓，上游在宜賓，下游在成都，總部在成都，基地在宜賓的相關(guān)產(chǎn)業(yè)互動(dòng)結(jié)構(gòu)，力爭(zhēng)將我們的園區(qū)打造成為全省裝備制造產(chǎn)業(yè)南向出川的組裝和制造基地?！?br>　　除了成宜裝備制造產(chǎn)業(yè)園之外，同時(shí)還有即將開工建設(shè)”的長(zhǎng)江上游成宜國(guó)際物流園項(xiàng)目?！皟蓤@”項(xiàng)目的順利推進(jìn)和建成投用，將有效推動(dòng)高端裝備制造及物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，有力促進(jìn)兩市產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)聯(lián)動(dòng)。


　　三江新區(qū)發(fā)展政研局區(qū)域合作和平臺(tái)創(chuàng)建處處長(zhǎng)李代軍告訴記者，三江新區(qū)聯(lián)合成都產(chǎn)業(yè)集團(tuán)成立了由管委會(huì)主要領(lǐng)導(dǎo)，和成都產(chǎn)業(yè)集團(tuán)分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任指揮長(zhǎng)的項(xiàng)目指揮部，通過(guò)每月召開指揮部會(huì)議，采用保姆式服務(wù)方式，有效解決了項(xiàng)目用地、合資公司組建，以及項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中存在等困難問(wèn)題，直接推動(dòng)項(xiàng)目迅速取得突破性進(jìn)展。
　　同時(shí)，三江新區(qū)還加強(qiáng)與重慶在港口、交通、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等方面的互促互動(dòng)，在港航物流、文旅融合等方面實(shí)現(xiàn)合作共贏。目前，雙方正依托重慶兩江新區(qū)果園港和宜賓港，全面加強(qiáng)技術(shù)交流合作，推動(dòng)完善港航物流體系。


　　未來(lái)，三江新區(qū)將與重慶充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，聚焦新能源汽車產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)業(yè)配套合作、技術(shù)創(chuàng)新協(xié)作、應(yīng)用示 范融合方面展開深度合作，協(xié)同打造汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。以與兩江魚復(fù)新城共建“汽車零配件協(xié)同配套基地”為重要契機(jī)，加快推動(dòng)渝宜合作成果落地實(shí)施，擴(kuò)大與重慶都市圈的廣泛交流與務(wù)實(shí)合作。


　　據(jù)了解，三江新區(qū)先后與（成都）天府新區(qū)、（重慶）兩江新區(qū)等29個(gè)地區(qū)建立了合作聯(lián)系，簽署了合作協(xié)議16份，累計(jì)謀劃提出了合作事項(xiàng)、項(xiàng)目超過(guò)200個(gè)，2022年全市157項(xiàng)城市合作事項(xiàng)、項(xiàng)目中，三江新區(qū)占比超過(guò)21%。


　　臨港經(jīng)開區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任李勇表示：“三江新區(qū)將認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記來(lái)川來(lái)宜視察重要指示精神，深度對(duì)接“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，主動(dòng)服務(wù)和融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，扎實(shí)推進(jìn)“四川南向開放合作先行區(qū)”和“開放合作示范區(qū)”建設(shè)，高質(zhì)量建設(shè)宜賓綜保區(qū)和宜賓自貿(mào)協(xié)同區(qū)等開放口岸。同時(shí)，三江新區(qū)將以成渝合作為重點(diǎn)，從發(fā)展能級(jí)提升、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同集群成鏈、科技創(chuàng)新共研共享、開放平臺(tái)做優(yōu)做強(qiáng)等方面，全方位、多領(lǐng)域、深層次開展對(duì)外交流合作，力爭(zhēng)早日建成國(guó)家級(jí)新區(qū)和共同富裕示范區(qū)?！?br>

　　不積跬步無(wú)以至千里。無(wú)論是一項(xiàng)項(xiàng)實(shí)打?qū)嵉耐赓Q(mào)企業(yè)扶持政策的落實(shí)，還是一條條正在加速推進(jìn)的物流大通道，又或者是一個(gè)個(gè)城市合作協(xié)議的簽訂，他們都指向了一個(gè)目標(biāo)，那就是加快建設(shè)“四川南向開放合作先行區(qū)”。三江新區(qū)人正在以“實(shí)心干事、科學(xué)作為”、“敢為人先、行勝于言”的精神和作風(fēng)，朝著夢(mèng)的方向，一步一步、鏗鏘前行。
　　來(lái)源丨宜賓廣播電視臺(tái) 記者 丨李旭、梅傳義、馮玉鑫、龍菲菲 編輯丨羅艷菊 編審丨盧欣然 監(jiān)制丨馮 雷 推薦閱讀
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