石鐘山路主路通車(chē)江報(bào)路已具備通車(chē)條件圭峰大道九江街至樟樹(shù)街段計(jì)劃于本月15日前通車(chē)……近期紅谷灘區(qū)多條“斷頭路”頻頻傳來(lái)好消息
　　石鐘山路“斷頭路”打通，南昌西站周邊更通暢
　　“這條‘?dāng)囝^路’打通后，我們接送站就方便多了，再也不用擔(dān)心堵車(chē)了?！?月5日中午，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)涂偉在南昌西站接乘客時(shí)驚喜地發(fā)現(xiàn)，石鐘山路和龍興大街交會(huì)處的圍擋開(kāi)了個(gè)口子，幾臺(tái)機(jī)械設(shè)備正在加班加點(diǎn)攤鋪瀝青、施畫(huà)標(biāo)線(xiàn)，這讓他非常期待?！耙郧懊慨?dāng)遇到客流高峰期，這里就堵車(chē)，因?yàn)檐?chē)輛沒(méi)有別的路可以走，只能走龍興大街?，F(xiàn)在好了，南邊的車(chē)輛可以直接走石鐘山路出入南昌西站西高架，分流了很大一部分車(chē)流，極大地方便了周邊居民和車(chē)站乘客出行。”


　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，石鐘山路為雙向四車(chē)道，北接南昌西站西高架，南至上饒大街。在石鐘山路和龍興大街交會(huì)處，一段30多米長(zhǎng)的新攤鋪的瀝青路面格外顯眼，施工人員正在為主路通車(chē)做著最后的準(zhǔn)備工作?！耙郧斑@里是個(gè)大土堆，我們前幾天進(jìn)場(chǎng)，叫了5臺(tái)挖機(jī)、30多輛渣土車(chē)，干了兩個(gè)通宵，拉了400多車(chē)土方，把大土堆鏟平了。接著又馬不停蹄地搞硬化、攤鋪瀝青、施畫(huà)標(biāo)線(xiàn)，把主路搶通了。剩下的非機(jī)動(dòng)車(chē)道也將在一周內(nèi)完工?！币幻F(xiàn)場(chǎng)施工人員告訴記者。


　　“石鐘山路全長(zhǎng)864米，寬36米，其他路段已于2015年建成通車(chē)，剩下路口這段35米因涉及地鐵4號(hào)線(xiàn)建設(shè)遲遲沒(méi)有完工。為避免重復(fù)建設(shè)，我們把場(chǎng)地提供給地鐵先建。地鐵建設(shè)過(guò)程中，在這里留下了一個(gè)大土堆，旅客一出站就能看到，一定程度上影響了城市形象?！奔t谷灘區(qū)住建局工程股干部陳鴻達(dá)介紹說(shuō)，道路通車(chē)后，南昌西站周邊通行能力將大幅提升，城市形象也將得到進(jìn)一步美化。
　　江報(bào)路“斷頭路”周邊將打造運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所
　　9月5日下午，記者在江報(bào)路（飛虹路-廬山南大道）項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到，該路段已基本完工，標(biāo)識(shí)標(biāo)線(xiàn)已施畫(huà)完成，道路具備通車(chē)條件，現(xiàn)場(chǎng)有少量車(chē)輛自南向北通行。


　　據(jù)了解，江報(bào)路為紅谷灘中心區(qū)的一條城市支路，其紅谷灘區(qū)第一小學(xué)至廬山南大道部分路段在前期建設(shè)時(shí)未施工，于飛虹路口處“斷頭”。這段“斷頭路”位于八一大橋橋頭南側(cè)，長(zhǎng)218米，寬20米，為由南向北單向雙車(chē)道。為打通飛虹路和廬山南大道之間的交通“微循環(huán)”，紅谷灘區(qū)于今年3月啟動(dòng)了江報(bào)路延伸工程。“我們克服了地下管線(xiàn)錯(cuò)綜復(fù)雜、強(qiáng)弱電井建設(shè)電源需外接等各種困難，緊盯節(jié)點(diǎn)趕進(jìn)度，加班加點(diǎn)搶抓工期。目前，已完成道路建設(shè)并基本達(dá)到通車(chē)條件?！奔t谷灘區(qū)住建局工作人員胡明介紹說(shuō)，八一大橋橋頭南側(cè)，從紅谷中大道口到豐和中大道口段，還將規(guī)劃建設(shè)小游園、小綠地以及足球場(chǎng)、籃球場(chǎng)等休閑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所，不僅能滿(mǎn)足市民群眾休閑運(yùn)動(dòng)健身需求，還將進(jìn)一步強(qiáng)化城市防災(zāi)避險(xiǎn)、安全疏散的應(yīng)急功能，從而提升功能品質(zhì)、拓展公共空間。


　　“八一大橋是南昌的重要過(guò)江通道，也是南昌城市的門(mén)面，橋頭區(qū)域已經(jīng)形成成熟的商圈，很難想象這么繁華的地段曾經(jīng)存在這么一段‘?dāng)囝^路’。相信這條‘?dāng)囝^路’打通后，將進(jìn)一步盤(pán)活八一橋頭的土地資源，為八一橋頭的‘二次開(kāi)發(fā)’帶來(lái)更多可能?！甭?tīng)說(shuō)橋頭沿線(xiàn)還將打造運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所，家住世茂天城的鄒海濱非常高興，“城市建設(shè)就應(yīng)該注意留白，做到錯(cuò)落有致，多考慮市民百姓的生活，真正提升群眾的獲得感、幸福感?！?br>　　圭峰大道計(jì)劃本月15日前通車(chē)
　　瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)隆隆作響、來(lái)回奔忙，施工人員加班加點(diǎn)推進(jìn)人行道鋪裝……9月5日，記者在圭峰大道九江街至樟樹(shù)街段施工現(xiàn)場(chǎng)看到，主線(xiàn)道路建設(shè)已基本完成，工人們正在進(jìn)行面層瀝青攤鋪、人行道鋪裝施工?！跋乱徊?，把路燈、信號(hào)燈等交通安全設(shè)施完善后，預(yù)計(jì)本月15日前就可以通車(chē)了。”現(xiàn)場(chǎng)一名工人告訴記者。


　　圭峰大道是城市次干道，雙向六車(chē)道，九江街至樟樹(shù)街段原址為龍崗學(xué)校教學(xué)樓及場(chǎng)地，圭峰大道至此處“斷頭”，影響了九龍湖片區(qū)城市空間拓展。這段“斷頭路”長(zhǎng)300米、寬50米，南接西站大街，北通祥云大道，連接昌南大道快速路，建成后將進(jìn)一步暢通九龍湖片區(qū)路網(wǎng)，帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展，極大方便周邊居民和南昌西站乘客出行?！?021年9月，龍崗學(xué)校新校區(qū)建成投入使用，原龍崗學(xué)校拆除后，我們就組織施工單位進(jìn)場(chǎng)施工，期間通過(guò)增加班組和施工設(shè)備、交叉施工等方法，克服困難，努力保障工程高質(zhì)量如期完工。”紅谷灘區(qū)住建局工作人員萬(wàn)成超說(shuō)。


　　“對(duì)于我們錦天府小區(qū)的很多居民來(lái)說(shuō)，圭峰大道九江街至樟樹(shù)街這段‘?dāng)囝^路’如一根魚(yú)刺卡在喉嚨里?，F(xiàn)在這根‘魚(yú)刺’終于要被拔除了?！甭?tīng)說(shuō)道路即將打通，家住錦天府小區(qū)的黃瓊高興地說(shuō)，圭峰大道打通后，她開(kāi)車(chē)上班就不需要繞道婺源路了，可以從圭峰大道直接上祥云大道，預(yù)計(jì)每天上下班可以節(jié)省二十多分鐘?！白钪匾氖?，這段路一端連接祥云大道，另一端連接南昌西站，可謂四通八達(dá)，以前感覺(jué)自己窩在一個(gè)角落里，現(xiàn)在感覺(jué)這里成了個(gè)交通樞紐。”
　　|來(lái)源：南昌日?qǐng)?bào)社記者 賴(lài)海榮 文 馬悅 圖
　　|編輯：李劍楠
　　|審校：李園園 |核發(fā)：胡盛龍熱點(diǎn)推薦
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